En nyårskrönika med lite av det som jag skrivit om 2021. Gott Slut och gott nytt år! Tack för i år!

Ett år går fort och när vi nu går in på sluttimmarna på året 2021, så har man många tankar på hur året 2022 kommer att gestalta sig. Man får verkligen hoppas att pandemin ger vika och att världen öppnar upp igen.

Här kommer en liten återblick på delar av mitt år på bloggen och vill samtidigt tacka er företag som sponsrar min blogg och alla ni som tipsar, läser och delar det jag skriver om. Stort tack för i år.

Tryck på länkarna för att läsa hela reportaget

Ett Historiskt anlöp till kajen på Grötö

Idag kom den första lasten från Polen till Lysekil med Ro-ro-fartyget M/V Bore Bay. Det var det finska fartyget M/V Bore Bay som anlände till Grötö Rev. M/V Bore Bay är 138,5 meter långt och 22,65 meter bred.

På plats fanns även Peter Eriksson, Operations Manager på SDK Shipping AB och Frode Sunde, Commercial Manager Sweden från rederiet Sea-Cargo.


Besökte Lysekilskillen Harri Styf i vara

Harri växte upp i Lysekil. Spelat hockey i Viking men de som hade ett intresse för bowling i Lysekil känner nog igen Harri därifrån. Intresset för båtbyggandet började på Marinplast i Kungshamn 1985.

Han har även jobbat på Lysevarvet i Lysekil och för Lars Tengberg nere vid Valbodalen. Han har även hunnit med att jobba i Norge ett antal år med båtar innan han kom in på detta med fasad och glas även detta i Norge som han jobbade med i några år. När vi träffas i Kvänum så är även fästmön Ylva Berggren med och pratar om deras satsning med båtbyggandet.

Harri Styf och Ylva Berggren.



En återträff med Maddi ifrån Tjuv & Polis

Idag på bloggen får ni en återträff med Madeleine ”Maddi” Gunnarsson som ni under hösten kunnat följa i TV-serien Tjuv & Polis. Jag träffade Maddi hemma hos henne, där hon visade mig sin hobby med att jobba med decoupage på olika vaser, karaffer och skålar av glas. Helt fantastiskt fint och vi kommer även in och pratar om Tjuv & Polis.



Det nya fina kontaktcenret i kommunhuset öppnades upp

Igår tittade jag in på Lysekils Kommuns nya kontaktcenter i kommunhuset och fick en rundvandring av Daniel Jildefjord, enhetschef för Kontaktcenter på Lysekil Kommun. Det har blivit fantastiskt fint i det nya kontaktcentret. Det är stora öppna ytor och man känner sig direkt välkommen när man kommer innanför dörren till kommunhuset i Lysekil.

Daniel Jildefjord, enhetschef på Kontaktcenter på Lysekil Kommun visade runt mig i det nya kontaktcentret.

Jag besökte lögens kvarn i Lyse

Per-Olof och Ingrid Larsson startade historien om Lögens Kvarn som idag drivs av dottern Anna Wilhelmsdotter.

Anna Wilhelmsdotter.


Våren är i antågande och Lysekils Vänner har idag startat upp jobbet med att färdigställa den sista etappen av strandpromenaden

Idag startade Lysekils Vänner jobbet med att färdigställa de 60 meter som är kvar att bygga av strandpromenaden mellan Stora Långevik och Långeviks badplats. Men redan i onsdags den 3 mars fick de återigen hjälp av Aram Rubinstein som äger HeliAir som sponsrade med att med hjälp av helikoptern lyfta ut det resterande virke till att bygga färdigt strandpromenaden med.


Supersuccé för Klocktornet destilleri och deras ginsorter

Idag får ni följa med på en resa till Ljungskile och där jag besökte för tillfället kanske Sveriges i särklass minsta destilleri som ligger i klocktornet i Ljungskile där Janne Bark med sin Musselbar gör stor succé.

Janne Bark.


IDAG PÅ BLOGGEN FÅR NI TRÄFFA MALIN MORÉN SOM URSPRUNGLIGEN ÄR FRÅN SKAFTÖ MEN SOM IDAG BOR I URUGUAY

Jag har det stora nöjet att via Facebook få vara vän med en tjej som växte upp på Östersidan på Skaftö och som på sin livsresa hamnade i Göteborg, men som idag bor i byn José Ignacio i självaste Uruguay. Hur hon hamnade där och mycket annat kan ni få läsa om i dagens reportage om Malin Morén på bloggen.




”Kapten” eller Johan Rantil som han heter, var en av de fyra finalisterna i tv-serien Tjuv & Polis som spelades in i Lysekil våren 2020

En av de fyra finalisterna i SVT:s Tjuv & Polis var ”Kapten” eller Johan Rantil som han egentligen heter. Ni minns kanske att Johan hamnade vid fel kvarn på Skaftö och hade bara minuter på sig att hinna till kvarnen i Fiskebäckskil för att få tag på programledaren Micke Leijnegard.

Johan Rantil.


Idag lade Lysekils Vänner den sista brädan på den över 340 meter långa strandpromenaden mellan Stora Långevik och Långeviks badplats


IDAG ÖPPNAR KANSKE SVERIGES MEST HAVSNÄRA UTOMHUSPADELBANOR UPP HÄR I LYSEKIL




IDAG ÖVERLÄMNADES OCH INVIGDES DEN NYA LÅNGEVIKSPROMENADEN MELLAN STORA LÅNGEVIK OCH LÅNGEVIKS BADPLATS




JESPER WILÉN BOENDE I GRUNDSUND PÅ SKAFTÖ FICK I UPPDRAG AV REGERINGSKANSLIET ATT TILLVERKA TVÅ TRÄEKOR TILL STATSMINISTERNS REKREATIONSBOSTAD I HARPSUND

Jag träffar Jesper i lokalerna på varvet Classic Yacht Service AB i Grundsund vid Grundsunds Marina på Skaftö där han huserar. Den första ekan lämnade Jesper över i december 2020 och den andra ekan 18 maj.

Den 26 maj så pratade Jesper via en videolänk med självaste statministern Stefan Löfven och det var riktigt trevligt tillägger Jesper.

I reportaget på bloggen idag berättar även Jesper om hur han växte upp i Kvarsebo där alla andra ekor tidigare byggts och levererats till Harpsund.

Jesper minns Ove Johansson med familj som var goda vänner till Jespers familj och som på den tiden var med och tillverkade alla ekor på småbåtsvarvet Kvarsebo Båtbyggeri, så den röda tråden finns kvar i tillverkningen av ekorna. I dagens blogg får ni träffa Jesper Wilén som fick det stora uppdraget att tillverka två träekor till Harpsund.

Jesper i videomöte med Sveriges statsminister. Foto: Sara Darabi.


Anna Swenn-Larsson och Mattias Rönngren från Sveriges alpina skidlandslag gästade idag Norra Hamnen Padel Lounge & Gym här i Lysekil

Idag besökte Anna Swenn-Larsson och Mattias Rönngren från Sveriges alpina skidlandslag Lysekil. De var och tränade och spelade även en stund padel ute vid Norra Hamnen Padel Lounge & Gym.




FOTON FRÅN MIDSOMMARDAGEN I LYSEKIL 2021

Pandemin satte stopp för cruisingen i Lysekil. Men det blev spontancruising i Lysekil idag. Massor av bilar och en hel del folk rörde sig vid kajerna i Lysekil. När jag vandrade hem nu på eftermiddagen såg man att det var en lång kö in till Lysekil med bilar.



Oliver Skifs ställer ut i Fjällbacka i helgen

Oliver med pappa Björn och mamma Pernilla.

Olivers konst, som gärna går på temat ”Musik, dans och kärlek” är rätt unik då den ofta innehåller motiv som även är gjorda i läder.

Oliver har även jobbat med kostymdesign, kostymmakeri och olika kostymer både till teater och spel. Han gjorde några grejor till Arn och även varit lite inblandad till den andra filmen om ”Sagan om ringen”. Oliver har även tidigare haft olika utställningar.


I FREDAGS AVGJORDES TENNISTURNERINGEN SAILOR OPEN HÄR I LYSEKIL MED BÅDE HEMKOMNA LYSEKILSBOR OCH GÖTEBORGARE SOM MICKE MÅLARN OCH GLENN HYSÉN. DE SISTNÄMNDA DRIVER PODDEN ”GÖTTÄNNA”

Glenn och Micke.

Det var en intensiv fredag där jag hade bestämt träff med Micke Målarn och Glenn Hysén ute vid Gullmarens centrecourts tennisanläggning. Vädret var mer än kanon och Glenn och Micke hade mötts i en dubbel i tennistävlingen ”Sailor Open” som varje sommar går av stapeln med före detta Lysekilsbor och inbjudna gäster.
Micke och hans kompanjon slog Glenn Hysén och Tomas Andreasson ganska lätt med 4–1 på de 15 minuterna som matchen varade. Glenn trots en skadad fot gjorde en kämpainsats i tennisen.


Succé för padeltävlingen Fiskebäckskil Invitational

Det blev succé för Janne, Joakim och Reine med deras satsning på en padeltävling i Fiskebäckskil på Skaftö. Superlativen bara haglade idag efter avslutningen av spelare, sponsorer, partners, stora som små och publik med mera. Vilken fest det blev och tänk vad detta evenemang skulle kunna växa till nästa år.



Idag var det ett unikt och historiskt släpp när två knaggrockor släpptes ut i Gullmarsfjorden

Idag var det ett unikt och historiskt släpp när två knaggrockor släpptes ut i Gullmarsfjorden. Det blev även ett traditionsenligt hajsläpp där fem fem småfläckiga rödhajar i havet. Detta är ett samarbete mellan Havets Hus och Världsnaturfonden WWF.



EN MAGISK KVÄLL MED OLA SALOS ”DINNER SHOW” PÅ HAVSBADET I LYSEKIL

Det skapas en magi under kvällen med Ola Salos favoriter och vilken entertainer han är. Det blir lite Bowie, Elton John och självklart blir det några The Ark låtar också. Han berättar om när han var här i Lysekil 2007 och uppträdde på Havsbadet men då med The Ark. Samma år vann de den svenska Melodifestivalen.



IDAG FÅR NI TRÄFFA ARNE NIKLASSON SOM HAR SOM HOBBY ATT SAMLA PÅ TRAKTORER

Idag på bloggen får ni träffa Arne Niklasson som säkert de flesta känner igen. Arne hade firman Arne Niklassons Grävmaskiner AB. Idag är han pensionär och får mer tid för sin stora hobby som är traktorer. Arne har en imponerande samling av traktorer.



NU ÄR GULLMARSCUPEN I GÅNG IGEN PÅ GULLMARSVALLEN I LYSEKIL EFTER MÅNGA ÅRS FRÅNVARO

Strax innan Gullmarscupen skulle starta idag, så träffade jag självaste Cupgeneralen Peter Zwetsloot Isaksson ute vid Gullmarsvallen i Lysekil. Gullmarscupen i Lysekil är en cup med anrika anor då den spelades för första gången på 1980-talet. Det var Slättens IK som en gång startade eran med Gullmarscupen. 2012 lades cupen ner. Redan förra året försökte LAIK att få i gång cupen igen, men pandemin gjorde detta omöjligt. Idag gick startskottet för Gullmarscupen 2021. 



Solen sken och 2020 års Orusts stora Evert Taube-pristagare Melissa Horn lyste med värme när vi som var inbjudna att deltaga i denna fantastiska tillställning vid Flinks Handelsbod och restaurang när Melissa till applåder tog emot priset.







Pauline Roussin Bouchard från Frankrike tog hem Didriksons Skaftö Open

Vilken dag det blev av finalen av Skaftö Open! Högsommarvärme och underbar golf, vad mer kan man önska sig. Jag följde ledarbollen under söndagen och visst blev det spännande ända in i mål.

Fransyskan Pauline Roussin Bouchard tog hem segern efter att hon på lördagen gick upp i ledningen av Skaftö Open. Linn Grant blev delad tvåa med Magdalena Simmermacher från Argentina och Beatrice Wallin blev femma. Här kan du läsa om resultatet.






Lysekil ett poulärt ställe för kryssningsanlöp. Tyskt tv-team med på dagens kryssningsanlöp

Kl. 08:00 lade kryssningsfartyget M/S Amera till vid kajen på Grötö. Jag var uppe tidigt och passade på att fotografera kryssningsfartyget när de var på väg in till Lysekil. Fartyget ligger vid Grötö till kl. 18:00 för att sedan gå vidare. Peter Eriksson på SDK Shipping fans på plats och tog emot fartyget när de lade till vid Grötökajen.



LYSEKIL, BÄST I VÄRLDEN PÅ ATT MÄRKA TONFISK

Jag fick den stora äran att få följa med en dag när man märkte tonfisk. Några dagar innan mig så hade Kung Carl XVI Gustaf varit med ombord och följt tonfiskmärkningen. Kungen fick namnge en fisk och den döpte han till Silvia. Jag fick också namnge en fisk och den fick namnet Kim efter min son.

Det blev en helt fantastiskt dag ute på havet med SLU och ett äventyr jag aldrig kommer att glömma att få se dessa stora varelser på så nära håll.





SÄNGTILLVERKAREN AYA OF SWEDEN HAR NU STARTAR TILLVERKNINGEN AV SÄNGAR I CARPE DIEMS GAMLA LOKALER PÅ DATAVÄGEN I LYSEKIL

Tillverkningen av Lysekilstillverkade sängar är nu i gång i Carpe Diems gamla lokaler på Datavägen 5 här i Lysekil. De har under en tid tillverkat sängar i Brastad, men nu efter att sängtillverkaren Carpe Diem flyttade sin tillverkning till en annan ort så blev valet lätt för Jörgen Thuresson och de andra delägarna i AYA OF SWEDEN.





ÅRETS SISTA KRYSSNINGSANLÖP AV M/S BOLETTE OCH JAG FICK EN RUNDVANDRING OMBORD

Idag var det återigen besök av ett kryssningsfartyg i Lysekil. Kryssningsfartyget M/S Bolette som är Fred Olsen Cruise Lines senaste fartyg i flottan gjorde sitt första anlöp i Lysekil. Strax innan klockan åtta i morse så kryssade det in till Lysekil. Efter ett coronatest, så fick jag och Peter Eriksson på SDK Shipping gå ombord på fartyget.

Efter en stund kom fartygets kapten, Mikael Degerlund ut, tillsammans med Davor Dubravica, Staff Captain. Det överlämnades en present från Peter Eriksson på SDK Shipping som var en sjöbod från Bohuslänska Sjöbodar. Kapten Mikael Degerlund lämnade över fartygets placket till Peter Eriksson.





I OKTOBER I ÅR BESÖKTE FÖRE DETTA SKICROSSTJÄRNAN ANNA HOLMLUND LYSEKIL

Från vänster: Lars Holmlund, Heli Blomberg, Jan Jonsson och Anna Holmlund.

Det blev en mycket rörande kväll på Publik här i Lysekil med Anna Holmlunds föreläsning.




ARBETET MED STRANDPROMENADEN FORTSÄTTER OCH ARAM RUBINSTEIN MED SITT HELIAIR GÖR EN FANTASTISK INSATTS SOM SPONSRAR LYSEKILS VÄNNER

I går var det leverans av virke ner till Stora Långevik och för att få ut virket ut på plats där bygget fortgår fanns Aram Rubinstein, som äger helikopterfirman HeliAir Sweden och som sponsrar Lysekils Vänner med den hjälpen att frakta ut virket när det behövs.







CHEF´S NIGHT PÅ GULLMARSSTRAND BARA NÅGRA METER FRÅN HAVET

Igår gick starten för konceptet Chef’s Night ute vid bryggan på Gullmarsstrand. Chef´s Night är en unik gastronomisk upplevelse över det normala med västkustens råvaror i en kombination med fantastiska kända kockar som: Elisabeth Johansson, Fredrik Andersson, Krister Dahl, Jimmi Eriksson, Anders Isaksson och Görgen Tidén med flera.





TOMAS ANDERSSON WIJ TILLDELADES ÅRETS ORUSTS STORA EVERT TAUBE-PRIS

För elfte gången delade Orusts Sparbank och Orust kommun ut Orusts stora Evert Taube-pris. Det blev en mycket spännande tillställning med två moment med att inte tillkännage pristagaren tidigare utan att göra det vid prisceremonin.

Årets pristagare blev ingen mindre än, Tomas Andersson Wij. I samband med utdelningen av priset bjöds pristagaren även på en resa in i den värld på Orust, som inspirerat Evert Taube till många av sina finaste visor.



STORT INTRESSE FÖR ATT SE BERGRUMMET UNDER FLAGGBERGET I LYSEKIL

Idag hade man chansen att besöka bergrummet under Flaggberget här i Lysekil och få en guidad tur av Agne Olausson. Annie Pettersson som jobbar som verksamhetsutvecklare på Studieförbundet Vuxenskolan Väst hälsade alla välkomna.




Idag får ni följa med och titta in i Svarta villan eller Gundelsberg som Svarta villan kallades från början

I förra veckan så bytte Svarta villan i Lysekil ägare. De som köpte Svarta villan på Gullmarsgatan 8 var Ingrid och Terence Karlsson som driver företaget Amitus här i Lysekil. Innan var Inga Hyllengren ägare till Svarta villan som hennes svärföräldrar köpte 1944. Efter 77 år så byter Svarta villan ägare. 




Per-Gunnar ”Peggen” Andersson var och hälsade på i Lysekil och det var Boo Brasta som 1977 fick Peggen att gå i Boo Brastas fotspår

Detta var en intervju som tog månader innan den blev klar. Men va nöjd jag blev med denna. Boo Brasta som jag växte upp med och som jag träffade väldigt ofta genom pappa och som var en helt underbar person.



Idag får ni följa med ombord på Götheborg of Sweden

Vilken grej att få åka till Göteborg och gå ombord på Götheborg of Sweden.

Idag får ni följa med ombord på Götheborg of Sweden. Jag fick en fantastisk rundtur av Marie-Louise Edholm som är riggare på Svenska Ostindiska Companiet AB. Marie-Louise har varit med sedan 2001 som riggare när ostindiefararen Götheborg byggdes. Med på rundvandringen var även Anna Holmdahl White, som sedan mars i år jobbar som ”Partner Director” på Svenska Ostindiska Companiet AB. Det var Anna som bjöd ner mig till Göteborg för att visa upp det fina skeppet Götheborg of Sweden.

Ja, det var lite av det som jag hunnit med att skriva om detta året. Jag önskar er alla ett Gott Nytt År!

Jag ser fram emot ett nytt spännande år och för er som vill sponsra min blogg så kan man antingen: skanna QR-KODEN ELLER skicka på SWISHNUMMER 1231447168

Idag får ni följa med ombord på Götheborg of Sweden

Idag får ni följa med ombord på Götheborg of Sweden. Jag fick en fantastisk rundtur av Marie-Louise Edholm som är riggare på Svenska Ostindiska Companiet AB. Marie-Louise har varit med sedan 2001 som riggare när ostindiefararen Götheborg byggdes. Med på rundvandringen var även Anna Holmdahl White, som sedan mars i år jobbar som ”Partner Director” på Svenska Ostindiska Companiet AB. Det var Anna som bjöd ner mig till Göteborg för att visa upp det fina skeppet Götheborg of Sweden.

Marie-Louise Edholm och Anna Holmdahl White vid pir fyra 2 på Eriksberg där Götheborg of Sweden ligger.

Rundvandring ombord på Götheborg of Sweden

Under Marie-Louise Edholms intressanta historiska genomgång av skeppet Götheborg, så får ni se foton från min rundvandring ombord på fartyget.

Svenska Ostindiska Companiet bildades 1731

Marie-Louise Edholm börjar med att berätta att Svenska Ostindiska Companiet bildades 1731 och höll på till 1813. Niclas Sahlgren, Henrik König och Colin Campbell bildade Svenska Ostindiska Companiet och de gick till den svenska kungen och frågade om lov att få handla med Ostindien som det hette på den tiden.

Kungen accepterade detta och skrev på ett privilegium åt kompaniet att segla på Ostindien. Men med ett villkor: Att skeppen skulle vara svenska fartyg och att det samma gällde med besättningen. Fartygen skulle utrustas och lastas från staden Göteborg och segla till Ostindien och sedan komma tillbaka till staden Göteborg.

I samband med detta så fick kompaniet en flagga som är väldigt speciell. Flaggan är tvåtungad till skillnad från ett militärfartyg som har tre tungor på sin flagga. Svenska Ostindiska Companiet är ensamma i Sverige om att ha tillstånd att segla med en tvåtungad flagga. Syftet var att se ut som en örlogsflagga på avstånd och på så vis skrämma bort pirater som härjade runt södra Afrika och Madagaskar. Det är även det enda kompaniet som fått tillåtelse av vår nuvarande kung att skriva i flaggan, tillägger Marie-Louise. I flaggan står det SOIC.

Marie-Louise med den tvåtungade flaggan.

Byggde 32 fartyg

Svenska Ostindiska Companiet blomstrade, och det gjorde även att Göteborg blomstrade. Även med dagens mått mätt var Svenska Ostindiska Companiet ett av Sveriges framgångsrikaste företag genom tiderna.

De lät bygga 37 fartyg som seglade till Kina och tillbaka. Fartygen seglade ungefär tre gånger från Göteborg till Kina, och det blev 132 resor totalt.

1738 byggdes Götheborg

1738 byggdes ett fartyg på Strandvägen i Stockholm som fick namnet Götheborg. Fartyget seglades till Göteborg och fick ombord sin besättning som kunde vara upp till 120 man. Fartyget lastades med material för att bygga fartyg. Fattiga lilla Sverige hade inget direkt som kineserna ville ha. Kineserna var en stormakt vid denna tid som hade allt. Marie-Louise berättar vidare att var det något som Kina behövde så var det silver, men Sverige hade inte gott om silver.

Men Sverige hade ek, stål och tjära, samt hampa som man kan göra rep och segel av. Vem var då intresserade av detta. Jo, det var spanjorerna, för de var i krig med engelsmännen och behövde bygga fartyg berättar Marie-Louise.


Spanjorerna hade kolonier i Sydamerika och där hade de silver som de kunde få hem. Svenskarna seglade till Spanien och lossade sin last på båtbyggarmaterial och fick ombord silver och även spanskt vin och annat trevligt tillägger Marie-Louise.

Efter det så seglade man söderöver, nästan hela vägen till Brasilien för att följa tradvindar och strömmar. Man vände där och ner och rundade Godahoppsudden, eller så kunde man eventuellt stanna där lite beroende på vem som hade Godahoppsudden just då. Sedan gick man vidare upp till Jakarta och förbi indiska oceanen. Då gällde det att man fångade de där vindarna som vänder. Monsunvindarna vänder varje halvår, och får man inte tag på rätt vind vid rätt tillfälle så får man vänta ett halvår.

Sen gick man vidare till Guangzhou, eller Kanton, där man fick ankra på redden. Ingen fick gå iland, förutom de handelsmän som fanns ombord på fartyget. De fick gå iland och prata med handelsmännen i kina. När överenskommelsen var klar så bytte man till sig te, porslin, kryddor, kinesiska möbler och siden med mera. När fartyget var lastat så började man seglingen mot Göteborg igen. En sådan resa tog 18 månader om man hade tur och fick vindarna med sig och inte fick något haveri.

Väl tillbaka i Göteborg så ankrade man och mindre båtar tog lasten till Svenska Ostindiska Companiets huvudkontor vid Lilla torget, numera Göteborgs stadsmuseum. Där auktionerades alla varor ut.

Photo: Kent Hallgren GP.

Tredje och sista resan för Götheborg

Den tredje och sista resan för Ostindiefararen Götheborg gick inte så bra. Hon kom in i en storm och fick rigghaveri. Hon blev tillfångatagen av holländarna i Sydafrika. Holländarna var konkurrenter till Svenska Ostindiska Companiet och höll kvar dem. Efter ett tag så släpptes skeppet men det blev en resa som tog 2 ½ år om inte mer, berättar Marie-Louise vidare.

Den 12 september 1745 kom hon inseglande till Göteborg i sällskap med Riddarhuset som också var ett av kompaniets skepp. Götheborg tog upp lots på Rivöfjorden och kom in. Men utanför Nya Älvsborgs Fästning stötte hon på undervattensgrundet Hunnebådan. Hon rände rätt upp på den och stog med fören på grundet och aktern i dyn.

Alla överlevde och man räddade det mesta av lasten

Alla överlevde efter grundstötningen, och man kunde bärga det mesta av lasten. Man gick med vinst trots att hon gick på grund, berättar Marie-Louise.

Man försökte dra loss henne från grundet med hjälp av trossar från land men det gick inte. Man kunde se Götheborg stående på grundet under lång tid. Vid sjöförklaringen efteråt dömdes lotsen, men fick ett milt straff. Efter en tid så började hon sjunka och masterna bröts av. Idag är grundet helt bortsprängt tillägger Marie-Louise.

Skeppsklockan ombord på Götheborg är en kopia från andra Ostindiefarare. Skeppsklockan är som en klocka ombord på Götheborg när man är ute och seglar. Även om det är dimma och om det är någon fara så används skeppsklockan.

Marie-Louise vid gångspelet, en vinsch ombord på Götheborg. På 1700-talet användes den även till att få upp ankaret med.

På 80-talet började man dokumentera alla vrak runt hela Sveriges kust

På 80-talet började man dokumentera alla vrak runt hela Sveriges kust, och när man kom till Hunnebådan, så upptäckte de alla dessa porslinsskärvor och då började en arkeologisk utgrävning av skeppet.

Joakim Severinsson var en av dem som började med dessa dykningar. Efter att tagit bort alla porslinsskärvor så hittade man te från Kina.
Man hittade även delar av skeppet, bland annat akterspegeln som bevarats i dyn.

Byggde en kopia av det gamla skeppet Götheborg

Under dykningarna av Götheborg och fyndet av akterspegeln så började man fantisera om att bygga en kopia av originalskeppet Götheborg och att segla till Kina med skeppet. Marie-Louise berättar vidare att det fanns inga ritningar av fartyget utan bara olika målningar på ostindiefarare. Men man började att ta mått på de delar man hittat och Joakim Severinsson var en av de drivande på att få i gång ett bygge av kopian av Ostindiefararen Götheborg.

Den 11 juni 1995 togs det första steget i byggandet och Sjösättningen ägde rum den 6 juni 2003 i närvaro av kung Carl XVI Gustaf, skeppets högste beskyddare, drottning Silvia och prins Carl Philip samt ett stort pressuppbåd och tusentals åskådare. Den 3 september 2004 döptes skeppet av drottning Silvia, skeppets gudmor, vid en högtidlig ceremoni utanför Göteborgsoperan. Den första provseglingen ägde rum den 22 mars 2005. Skeppet besökte 56 städer åren 2005–2010.

Källa: https://sv.wikipedia.org/wiki/Ostindiefararen_G%C3%B6theborg

Marie-Louise Edholm ansvarar för riggen på Götheborg of Sweden

Marie-Louise Edholm ansvarar för riggen på Götheborg of Sweden och berättar att de inte riktigt vet hur originalriggen på gamla Ostindiefararen Götheborg såg ut. Det som är riggen på skeppet idag är egentligen en kvalificerad gissning på hur det såg ut på 1700-talet.

Marie-Louise berättar vidare att hela riggen består av naturfiber. Alla master är gjorda i fura och alla rep är gjorda av hampa.
Repen är handgjorda och när Marie-Louise kom in i bilden 2001, då var det förbjudet att odla och sälja hampa. Idag får man använda industrihampa, men man måste söka tillstånd. De fick köpa hampagarn som allt rep är gjort av. Det köptes från Ungern där det fanns ett spinneri. De fick stora trådrullar med otjärat hampagarn.

Marie-Louise och jag vid kanondäcket ombord på Götheborg of Sweden.

Marie-Louise vid stormasten på Götheborg. Den är gjord på traditionellt vis, där man använt 18 stycken furor för att tillverka stormasten.

Var tvungna att rensa garnet

De var fulla med knutor och annat, så de fick stå och rensa garnet och tvinna det så att knutarna lossade, för att sedan tvinna ihop det igen. Sedan när det var klart fick de tjära garnet. Tjäran skulle värmas upp till 60 grader och sedan började jobbet med att tjära garnet.

Garnet skickades sedan upp till Älvängens repslageri där de bearbetades med maskiner från 20-talet. Det kom även en dansk professionell repslagare, Ole Magnus, som stod för kvaliteten av repen. 25 ton hampa har gått åt till att tillverka repen ombord på Götheborg of Sweden. De behöver underhålla repen och varje år så måste repen tjäras in. Marie-Louise berättar även att 400 block används i riggen. Det tog cirka 10 år att bygga nya Ostindiefararen Götheborg.

Nu går vi ner till skansen där babordsvakt bor vid de röda gardinerna och styrbordsvakts vid de gröna gardinerna. Vid varje vakt så är det 17 personer. I skansen finns även hängkorgar som fästes i taket som man sover i.

Marie-Louise visar upp en bit trä som kommer från originalskeppet Götheborg som är infälld i däcksbalken.

Här är vi inne i stora kajutan.

Ny resa till Asien 2022

I våras förvärvade Transportföretaget Greencarrier AB alla aktier i Svenska Ostindiska Companiet AB, SOIC AB, av Stiftelsen Ostindiefararen Götheborg, och är därmed också skeppets nya ägare. Det är så otroligt kul att någon satsar pengar i detta fantastiska skepp och får det att leva vidare.

I augusti gjordes en seglats till Stockholm och tillbaka till Göteborg. Under 2022 planeras en ny resa till Asien.

Stort tack till Anna Holmdahl White som tillsammans med Marie-Louise Edholm tog mig på en rundtur på skeppet Götheborg of Sweden.

Här kan ni läsa mer om Götheborg of Sweden


EN STARK SEGLINGSHISTORIA OCH ETT UNIKT EVENEMANG PAUSAR

Sedan starten 2004 har Lysekil Women’s Match arrangerat två officiella världsmästerskap och korat 14 segrare. Världseliten inom matchracing i form av OS-medaljörer, världsmästarinnor, Ocean Race seglare och nationella mästare har under åren gjort upp om en total prispott på 4, 4 miljoner kronor. De har bjudit på sportslig spänning i världsklass som under åren följts av hundratusentals åskådare på klipporna runt Kyrkviksbukten.

Förutom seglingar i världsklass har semesterfirare bidragit till en fartfylld folkfest och njutit av Sveriges artistelit på scenen i Havsbadsparken. Seglare, partners, volontärer och åskådare kan intyga om den speciella atmosfär som råder i Lysekil under evenemanget. Gemensamt är glädjen, sommaren och det sportsliga äventyret!

Vi ser att 2021 fortsatt präglas av pandemin och såväl idrotten som näringslivet kommer fortsatt att påverkas på många olika sätt. Det oförutsägbara läget gör att vi inte har de förutsättningar som krävs för att arrangera ett internationellt seglingsevenemang och folkfest i världsklass 2021.

Vår intention är att Lysekil Women’s Match efter pandemin fortsatt kommer att sätta västkustpärlan på kartan, vara en drivkraft inom internationell segling och en folkfest för våra besökare. Och inte minst en attraktiv mötesplats och ett innovativt nätverk för våra partners och västsvenskt näringsliv.

Ingen av oss vet idag fullt ut hur pandemin kommer att ha påverkat oss och vilka förändringar den kommer att driva för vår verksamhet. Det vi vet är att Lysekil Women’s Match fortsatt kommer att ligga i framkant och hitta nya innovativa lösningar för att lyfta idrotten, folkfesten och de viktiga frågorna.

Tills vi ses, håll ut och håll avstånd!