Idag på bloggen får ni träffa Lysekilskillen Martin Backman som med sin båt Fortuna precis startat sitt företag, ”Lysekils Turism & Kustservice AB”

CI2A5260.jpg
Martin Backman.

 

Började jobba som fiskare vid 16-års ålder.

Martin Backman har varit på sjön sedan han var 16 år. Han stora intresse var att han ville bli fiskare. När han gick ur nionde klass så började han jobba på fiskebåtar. Han har bland annat jobbat på LL 338 Karlsö och LL 279 Släggö med mera.  Det var grejen för Martin för hela hans släkt har varit fiskare, sjökaptener och skutskeppare.

Fisket höll han på med i nästan fem år innan han ryckte in i de militära. I lumpen så körde han landstigningsbåt på Kustartilleriet, KA4 Göteborg. Där kom han på att det var sjön han ville vara på.

IMG-5587.jpg

Läste in gymnasiet på Komvux.

Han var tvungen att läsa in gymnasiet för att kunna gå vidare i sin karriär. Efter det fick han ut matrospapperna för han hade så mycket tid som räknades från jobbet med fisket.

 

Sökte in på Sjöbefälsskolan i Göteborg.

Vid 26 års ålder söker Martin in till Sjöbefälsskolan på Chalmers i Göteborg. Han läste till sjökapten mellan åren 1996–1999.

Martin har varit i handelsflottan sedan 1994. De senaste 10 åren innan han kom hem så har han jobbat för ett Offshorebolag och letat olja och gas för Shell, BP och var anställd av ett rederi i Dubai.

CI2A5225.jpg

 

Han har sett hela världen.

Han har rest och sett nästan hela världen. Det är väl nästan bara Japan och Nya Zeeland berättar han och skrattar. Att han kom hem berodde på att han tyckte tiden gått för fort och saknaden efter han tre barn gjorde att han valde att lämna den stora världen och komma hem.

 

Började jobba för Svitzer.

Samtidigt så ringde ett par kompisar som jobbar på bogserbåtarna Svitzer och frågade om han var intresserad av jobb. Så för två år sedan började han jobba där för att kunna vara närmare hemmet i Lysekil. Han gick Svitzers interna utbildning som bogseringskapten.  Detta var riktigt lyckat att få jobba på hemmaplan och 6000 hästar mellan fingrarna tillägger Martin.

Det blev ingen ledig plats på Svitzer som var tänkt, men istället ringde de från Bugser och Berging bogseringsbolag och frågade om han ville ha jobb. I februari i år började han där. Han tackade ja till detta när han fick en egen båt att jobba med. Martin körde bogserbåten Bison- Sveriges starkaste bogserbåt. Samtidigt var han tillbaka och jobbade under svensk flagg och det var 13 år sedan sist berättar Martin.

 CI2A5247.jpg

 

 Tanken med ett eget företag har funnits under många år.

Ön Kornö utanför Lysekil är hemma för Martin. Där har hans farfar, pappa och släkt växt upp. Martin är den första i sin generation inom Backman släkten som är född och uppvuxen i Lysekil. Martin har alltid haft båtar och varit ute med släkt och vänner och fiskat. Till exempel har han ett gäng kompisar från Falun som han varit ute och fiskat med i 14 år. De har fiskat och sedan åker de till Kornö där Martin fixat skaldjur och långbord på bryggan på Kornö. Det är alltid lika populärt. De har tjatat på honom att han skall börja med något eget.

Tanken att få visa upp det fina vi har runt omkring oss här skärgården i Lysekil är helt fantastiskt. Martin säger att man blir hemmablind.

 

Martin erbjuder olika paket.

Det har börjat bra för Martin. Den första veckan han körde hade han 5 turer med båten. ”Lysekils Turism & Kustservice AB” erbjuder kräftfiske med burar, och till hösten blir det hummerfiske. Det blir även skaldjursturer där man kan hyra båten och så åker de till någon holme, Kornö eller vart de vill åka. Sälsafari går också och boka om man skulle vilja.

Även fisketurer kan man boka. Om en månad får Martin en kran på sin båt Fortuna och kommer att kunna erbjuda skärgårdstransporter med virke ut till öarna. Reservdelar som skall ut till ankarliggarna på ankarplatserna för de olika rederierna. Även manskapsbyte för rederierna blir aktuellt. Krogarna runt omkring här i Lysekil har redan visat sitt intresse för att samarbeta med Martin och det tycker han är riktigt kul.

CI2A5213.jpg

Båten är en Stigfjord 40.

Martins båt är en Stigfjord 40 som är byggd i Rönnäng år 2000. Det är en Cummins diesel på 540 hästar och toppfarten är 20 knop. Utrustad och klassad för 12 passagerare. Det finns räddningsvästar, flytoveraller som är klassade som räddningsdräkter och en flotte för 16 personer. Toaletten ombord har ett stort utrymme och det finns även övernattningskojor ombord på Martins båt med namnet Fortuna.

Martin avslutar med att berätta att namnet på båten, Fortuna har gått i arv i flera generationer inom Martins släkt.

 

Länk till Facebook https://www.facebook.com/FortunaLysekil/?epa=SEARCH_BOX

 

Frifararen vid Vikarvets Museum får leva vidare. Just nu jobbas det för fullt att ta hand om Frifararen som byggdes 1890.

Frifararen.

Garnbåt från Söbben. Byggd 1890 av Olof Berntsson i Söbben. Mått 11480 X 4710 X 1780. Båten beställdes av Niklas Zackrisson, August Olsson och Alfred Matsson som alla var från Brattön. Skrovet kostade totalt 1325: -.

Sillfrakten låg helt nere om sommaren. Frifaren som båten döptes till, användes då istället till drivgarnsfiske efter makrill i Kattegatt och Skagerack. 1923 var det dags för ägarbyte. Carl Olsson och Ander Samuelsson på Lövön köpte Frifararen. Den elva meter långa Frifararen är en av de äldsta bevarade fiskebåtarna i Bohuslän. Under mer än 30 år användes Frifararen vid garnfiske efter sill och makrill. I 79 år har båten legat vid Vikarvets Museum.

20170917_154853.jpg
Frifafaren 1959. Foto: Dan Samuelsson.

Seglade sand till Marstrand.

Nu blev det till att segla sand på Marstrand. Det berodde på att städerna var av behov av olika byggnadsmaterial till hus och gator. 1937 såldes båten vidare av Carl Olssons söner till Kulturminnesrådet i Göteborg och Bohusläns län för 500: -.

Frifararen skulle bevaras för framtiden såsom ett exempel på det större klinkbyggda båtarna från tiden före motorns införande. Frifararen finns idag utställd på Stranden väster om Vikarvets Museum i Lysekil. (”Fakta från ett blad om Frifararen”).

CI2A5227 (2)

Karl-Villy Jonsson tillträdde som föreståndare på 50-talet.

Karl-Villy​ ​Jonsson,​ ​tulltjänsteman​ ​i​ ​Lysekil​ ​tillträdde​ ​som​ ​“föreståndare”​ ​på​ ​50-talet​ ​efter​ ​Henrik Christensson​ ​som​ ​haft​ ​den​ ​uppgiften​ ​under​ ​många​ ​år.​ ​Karl-Villy​ ​som​ ​var​ ​fiskare​ ​pojke​ ​från​ ​Smögen vårdade​ ​Frifararen​ ​under​ ​alla​ ​år.​ ​Han​ ​var​ ​verksam​ ​i​ ​Vikarvet​ ​i​ ​50​ ​år​ ​och​ ​när​ ​hans​ ​barnbarn,​ ​3​ ​pojkar, kom​ ​i​ ​lämplig​ ​ålder,​ ​fick​ ​de​ ​som​ ​sommarjobb​ ​att​ ​olja​ ​och​ ​nynja​ ​skrovet.​ ​Det​ ​var​ ​Karl​ ​född​ ​1973,​ ​Per född​ ​1978​ ​och​ ​sist​ ​Axel​ ​född​ ​1984​ ​som​ ​den​ ​ene​ ​efter​ ​den​ ​andre​ ​skötte​ ​Frifararen​ ​som​ ​sommarjobb.

20170917_154824.jpg
Karl-Villy Jonsson. Foto: Dan Samuelsson.

Ja, ni har säkert passerat den ett flertal gånger när ni tar en promenad till Pinnevik och Gullmarsvallen. Frifararen är ett sjö – och landmärke som nu äntligen håller på att göras i ordning vid Vikarvets Museum.

BFSG6096.jpg

Jag blev kontaktad av en herre som visade sitt intresse för bevarandet av Frifararen.

För mig startade intresset för Frifararen för några år sedan när en herre stoppade mig och ville tacka mig för allt jag gör för Lysekils kommun med min blogg. Han frågade vad som händer med Frifararen. Jag vet inte svarade jag. Sedan stod vi och pratade en lång stund och han lovade att skänka en slant, om jag tog tag i att hjälpa föreningen med att få till en insamling för att bevara Frifararen.

Jag tog kontakt med min vän Claes-Göran Strömwall som är skattmästare i Vikarvet. Vi pratade och Claes berättade att Greger Pihl från Lysekil och som är ägare till Silikonglassystem Sweden AB hade kommit fram med ett förslag till denne om att glasa in Frifararen. Det fanns även ett förslag om att göra ett flaskskepp av Frifararen. Det nappade jag på så jag tog kontakt med Greger och vi hade en del kontakt och diskuterade detta.

IMG_8906.jpg
En tanke var att flytta på Frifararen och bygga in den i ett glashus.

Frifararen som flaskskepp.

Tänk att bygga in Frifararen som ett flaskskepp. Det kanske kunde blivit världens största flaskskepp. Kanske man kunde fått ett varumärke att sponsra hela grejen. Tänk vilken turistattraktion det kunde blivit. Greger och jag skickade ett mail till dåvarande ordförande (styresman) i Vikarvets Museum.

Greger hade även telefonkontakt med ordföranden som lovade att höra av sig, men inget hände. Efter det har Greger och jag pratas vid några gånger, men där blev det lite som ett stopp på detta eftersom vi inte fick svar från den dåvarande ordförande.

 

CI2A8251.jpg

Nya stöttor till Frifararen.

Efter det har det gått en tid och tidigt i somras blev jag så glad. Jag såg att man började jobba lite med Frifararen där man satt upp nya stöttor till båten. Vikarvets Museum fick en ny ordförande som heter Birgitta Patriksson.

Detta bildspel kräver JavaScript.

Bara för någon vecka sedan så fick jag se att nu hade de börjat jobba med Frifararen, så jag tog kontakt med skattmästaren i Vikarvet Claes-Göran Strömwall och bad honom berätta vad som gjorde att de äntligen tog tag i Frifararen. När jag träffar Claes-Göran och Axel så visar de mig Fiskebäckskilsstugan och vi slår oss ner i den.

CI2A5517.jpg
Fiskebäckskilsstugan.

CI2A5500.jpg

CI2A5502.jpg

 

CI2A5505.jpg
Claes-Göran och Axel.
CI2A5506.jpg
Utsikten när man sitter i Fiskebäckskilsstugan.

CI2A5511.jpg

CI2A5512.jpg

 

Jagat pengar i flera år för att kunna bevara Frifararen.

De har i 5–8 år jagat pengar för att kunna göra något åt Frifararen. De har fört samtal med Göran Hansson. Görans pappa Knut var styresman på Vikarvet under många år. Det stora problemet har varit att få fram pengar till detta projekt.

CI2A5531.jpg

Samtidigt berättar Claes-Göran att styrelsen har varit väldigt kluven till att behålla Frifararen över huvud taget. Det har varit ett av de största problemen genom de sista åren.

Nu har det kommit in lite nya personer i föreningen och det känns som vi är på rätt väg nu berättar Claes-Göran. Samtidigt är detta med Vikarvet jätteviktigt för kommande generationer för att se hur det var i släktträdet bakåt i tiden. Fisket, stenhuggeriet och konservindustrin m.m. Det är väldigt viktigt att visa hur det var förr i tiden. Att visa detta i skolan är ett arbete med att föra historien vidare.

IMG_2448

21730994_1909110622437850_967526263260586903_n.jpg

Fått hjälp av olika personer.

Nu har vi fått hjälp av bl.a. Thor på före detta Thors Glas och många andra som hjälper oss. Det är bl.a. lite folk från Laurins förening som också visar ett stort intresse för att hjälpa Vikarvets Muséum. Axel Hagström, Ingemar Skarstedt och Jan Ivarsson är några killar som också hjälper till berättar Claes-Göran. Jan Ivarsson är väldigt duktig på båtar och genom honom fick de kontakt med en man, Bengt​ ​Arne​ ​Runnerström​ ​i​ ​Uddevalla, som visste hur man kunde börja arbetet med att restaurera Frifararen.

På den vägen är det berättar Claes-Göran vidare. Vi har inhandlat lite olika saker och har nu börjat att jobba med båten. Efter hand kommer även en del trädelar att bytas ut på båten. ​​Inför hösten/vintern​ ​kommer​ ​nu​ ​Frifararen​ ​att​ ​täckas​ ​​med​ ​presenning​ ​för​ ​att​ ​skydda​ ​den​ ​för​ ​väder​ ​och vind.

21731077_1909402589075320_3763954628511171187_n
Frifararen i en nymålat skick.

21743173_1909402482408664_2977796602638267478_n.jpg

 

Översyn av stugorna vid Vikarvet.

Nu har det även börjat se över stugorna vid Vikarvets Museum. De har fått 150 000: – från​ ​Thordén stiftelsen för att renovera sjöboden och getstallet. De har även målat och fixat med Fiskebäckskilsstugan och Rågårdsviksstugan. Det har röjts träd och grenar runt museet och hela området. Frifararen skall täckas och det kommer att sättas ett tak över den.

IMG_2452

CI2A5544.jpg
Rågårdsviksstugan.

Detta bildspel kräver JavaScript.

Fakta Rågårdsviksstugan: Det är en fiskarstuga, en så kallad loftstuga som är byggd i Rågårdsvik omkring år 1800. Den skänktes till Vikarvet 1928 och uppfördes på sin nuvarande plats samma år.

Fakta Fiskebäckskilsstugan: Den uppfördes i Fiskebäckskil år 1790 och flyttades till sin nuvarande plats vid Torneviken 1908. Det är en välbärgad fiskares stuga med ett rum (storstugan) och kök med loft samt ett sommarrum med förstuga.

Varje söndag mellan 13:00 – 15:00 kan ni besöka Vikarvets Museum. Entré 50: – medlemmar och barn under 18 år gratis. Vill ni besöka Vikarvet någon annan tid så får ni ta kontakt med dem.

Stort tack till Vikarvet och alla dess medhjälpare som tar hand om Frifararen.

Tack till Ingemar Skarstedt och Ann Charlotte Strömwall för lån av foton.