Just nu pågår Nordisk skutträff i Lysekil. Jag skulle varit med på T/S Westkust idag, men på grund av en missuppfattning om tiden så blev det inget av. Men jag tog en långpromenad och följde seglatsen från land. Det är mycket imponerande att se dessa skutor i vårt underbara hav. Folk jag träffade på vägen var helt lyriska åt detta med den Nordiska Skutträffen. Har ni tid skall ni gå ut och titta på dessa vackra skapelser.
Här kommer ett collage med foton från några dagar med skutorna liggande vid fiskhallen och Anderssons Kaj och utanför Lysekil.
Från kl. 14:00 idag lördagen den 29 juni blir det olika aktiviteter på Anderssons Kaj och från kl. 16:00 får man gå ombord på skutorna.
Det blev en lyckad dag på Anderssons Kaj i Lysekil när Sjöfartskonvojen lade till vid Anderssons Kaj i Lysekil.
Anderssons Kaj i Lysekil.
Lisa Johansson som är Projektkoordinator för Sjökonvojen 2019 berättade att över 2000 personer varit ombord på isbrytaren Atle vid Anderssons Kaj i Lysekil idag.
Harry fanns på sin plats vid Anderssons Kaj.
I Göteborg var siffran ungefär 1400 personer som besökte Atle.
Sjöfartskonvojen är lite av en rekryteringsresa där man vill visa upp hur besättningen bor och jobbar ombord. Framtidens sjöfart är högteknologisk och digitaliserad. Här kommer framtidens kompetens behövas. I själva verket behöver sjöfarten unga människor redan idag.
På Anderssons Kaj var det fullt av aktiviteter och man fick även gå ombord på Kustbevakningens fartyg och Sjöfartsverkets lotsbåt Pilot 740 SE som också låg vid kajen i Lysekil.
Andreas med Lysekil i bakgrunden.
Här är Andreas Landberg som jobbar ombord på Atle. Andreas är från Lysekil och här kan ni läsa mer om honom när jag besökte Atle när fartyget låg i Uddevalla.
Flera aktiviteter fanns på Anderssons kaj och även en stor buss från företaget Marinfloc. Det var mycket folk som besökte de olika aktivititeterna på Kajen i Lysekil.
Till höger i bild Benny Carlson och Kurt Salén.
Kurt Salén till vänster i bild var det nästan 50 år sedan som jag såg sist. Så idag hade vi bestämt träff i Lysekil. Kurt kör företagets buss.
Jag fick en pratstund med en av ägarna Benny Carlson som fanns på plats i Lysekil vid Anderssons Kaj och som driver företaget Marinfloc ihop med Peter Lanzén.
Ombord på bussen visar det upp lite mindre versioner av maskiner som renar vattnet.
Jobbade på Stena Line.
Benny Carlson berättar att det är en lång historia, men för att göra den kort så började det med att Benny och Peter jobbade ihop på Stena Line för en del år sedan. Och backar vi tillbaka så hade vi stor säldöd här på västkusten för ett antal år sedan. Benny berättar att det var första gången sjöfarten anklagades för att vara ett miljöproblem. Stena tog tag i detta och gick över till lågsvavlig olja redan då och lite andra saker.
Benny berättar vidare att ett av de problemen som fanns var oljehaltigt vatten från fartyg. Benny startade ett projekt som de jobbade med i ett år och tog fram en grund.
Marinflocs vd: Ola Larsson visar hur man flockar det smutsiga vattnet.
Blev kontaktad av DFDS.
Där hade nog storyn slutat om inte en kille ringt till Benny från DFDS Englandsfärjor på den tiden. Han hade hört talas om att de lyckats lösa en del av problemen med vattnet på Stena. Han ville ha hjälp med att lösa samma problem på DFDS färjorna.
Det slutade med att Benny och hans kollega Peter Lanzén 1995- 96 bestämde sig för att börja med att rena vatten.
Har ett mycket bra samarbete med Sjöfartsverket.
De har jobbat väldigt tätt ihop med Sjöfartsverket som varit väldigt tillmötesgående. Marinfloc har tagit fram en helt ny utrustning för att rena bland annat grå – och svartvatten som de till kallar det till sjöss. Det är bland annat vatten från duschar, toaletter och annat vatten. På alla dessa båtarna så finns det nu även att de uppfyller Östersjöns nya krav på kväve och fosfor.
Över 1000 anlägningar finns installerade på båtar över hela världen. Tittar man på kryssningsindustrin så finns nog någon av våra produkter installerade på cirka 65% av alla kryssningsfartyg äver hela världen. Företaget har Orust som utgångplats och det fungerar alldeles utmärkt avslutar Benny med.
Här kommer lite mer foton från Anderssons Kaj och isbrytaren Atle som imorgon 27 juni åker vidare till Halmstad.
Sjöfartskonvojen arrangeras av Sjöfartsverket och Transportföretagen.
Här är kommande datum.
Halmstad, Nissankajen, den 28 juni
Helsingborg, den 30 juni
Karlskrona, Verköhamnen, den 2 juli
Norrköping, Pampushamnen, den 6 juli
Stockholm, Frihamnen, F650, den 9 juli
Härnösand, den 12 juli
Örnsköldsvik, Stadskajen, den 14 juli
Skellefteå, Skelleftehamn, Handelskajen/Jubileumskajen, den 16 juli
Idag fylldes Lysekil med massor av turister som skulle till Föreningen L. Laurin som bjöd på den årliga Tändkulemotorns dag. Det blev en mycket trevlig dag i Norra Hamnen i Lysekil. Massor av folk besökte Tändkulemotorns dag.
Det märks tidigt att det är något på gång nere vid gamla Skandiverken denna lördag i augusti. Det är en strid ström med folk, bilar och mopeder som beger sig till Skandiaverkens gamla fabriksområde för att titta och lyssna på tändkulemotorerna som är byggda här i Lysekil.
Föreningen startade 1993.
1993 startade Stig Selander denna förening. Det var meningen att man skulle köpa bogserbåten Dallas som var Lysekilsbaserad. När alla pengar var insamlade så var båten tyvärr redan såld. Föreningen var bildad så man fortsatte med sökandet efter en annan båt. Då hittade man Harry som låg i Göteborg och lyckades köpa den.
I oktober 1993 kom Harry till Lysekil. Det första man gjorde med Harry var att renovera motorn.
Sedan har föreningen växt och i Skandiverkens gamla lokaler som föreningen idag äger har man ett museum med dessa motorer och mycket annnat. Varje torsdag har de öppet museet för de som vill besöka det. Kl 19:00.
Det bjöds inte bara på Dunka dunka musik från motorerna, utan även livemusik när man kom in på området.
Det är mycket ideellt arbete som läggs ner inom föreningen.
Här klövs det ved för fulla muggar. Det sågades även ved.
Det fanns även äldre lastbilar, bilar, mopeder och motorcyklar på området vid Skandiaverken.
En äldre Jaguar fanns på plats i Lysekil.
En Fiat 500 A Topolino från 1939 lockade till sig mycket folk som var på Tändkulemotorns dag.
Även mopeder och motorcyklar var populära blnd besökarna.
Här startar ett av de senaste inomkomna motorerna upp. Denna motor har suttit i Bogserbåten Dallas. Den är tillverkad 1948-1950 här på Skandiaverken här i Lysekil.
Man kunde även gå in och titta på alla maskiner som står uppställda på golvet i bottenplan på Skandiaverken.
Inne i byggnaden kördes det igång olika motorer under olika tidsplaner under dagen och dettta var mycket populärt.
Martin Johansson.
Vid denna motorn stod Martin Johansson och var på väg att starta den när jag kom och det filmade jag.
Lucas Appelgren är en av de yngsta i föreningen och är väldigt aktiv i L. Laurin.
Här är han på gång att starta upp en av motorerna.
En våning upp finns det massor av saker att titta på. Idag fanns Rolf karlsson på plats som gör träfigurer. Senaste figuren han gjort är 91:an.
Lysekils Dykmuseum finns också i L. Laurins lokaler.
Gick man sen vidare bort till bryggorna i Norra Hamnen så kune man få se lite olika båtar ligga där. Där kunde man även få åka en tur med Bogserbåten Harry.
Detta är ett mycket trevligt evenemang som drar massor av folk till Lysekil. Vill ni läsa mer om L. Laurin kan ni göra det på länken här under.
