Besök från Italien och Danmark på Nicanders Båtvarv här i Lysekil

2016/2017 startade Nicanders Båtvarv här i Lysekil på Grötö bygget av en tenderbåt till superyachten M/Y Stella di Mare från Italien. På plats här i Lysekil under delar av arbetet med byggandet fanns då Maurizio Chersin som jobbade på M/Y Stella di Mare som kapten.

Nu några år senare var Maurizio och hans fru Vanja på plats här i Lysekil efter att ha seglat från Danmark. Maurizio är från Italien och Vanja från Danmark och de är ute på en långseglats med sin Hallberg Rassy 46:a.

Superyachten M/Y Stella di Mare med tenderbåten som är byggd på Nicanders Båtvarv i Lysekil.

Maurizio berättar att någon hade tipsat deras skeppsarkitekt Gerardo Pastore om Nicanders Båtvarv i Lysekil och de blev de som fick bygga tenderbåten. En tenderbåt är en mindre båt eller fartyg, som finns ombord på ett större fartyg och som används för att frakta passagerare och varor mellan fartyg och hamn. Tenderbåten byggdes av Mikael & Thomas Nicander. Båten var klar under 2018 och den 29 juni lastades tender till Stella di Mare och fraktades till Italien.


Är ute på en seglats och hälsade på i Lysekil

Nu några år senare var Maurizio och hans fru Vanja på plats här i Lysekil när de var ute på en seglats och passade då även på att hälsa på hos familjen Nicander som driver Nicanders Båtvarv här i Lysekil. Christina Nicander fanns på plats vid Maurizio och hans fru Vanjas segelbåt när jag kom och fick en intervju med dem.

Maurizio och Vanja i sin Hallberg Rassy.

Både Vanja och Maurizio är idag pensionärer och lever och seglar sin Hallberg Rassy 46. De har bland annat besökt Hallberg Rassy på Ellös och stannade också till i Lysekil där jag fick ett mycket trevligt samtal med Vanja och Maurizio och där de visade upp sin båt.

Christina, Maurizio och Vanja.

Vanja berättar att de bor på sin båt och seglar runt och tar det lugnt och njuter av livet. De besöker även släkten i Italien då och då när tillåtelse ges i dessa pandemitider. Just nu när de seglar är tankarna att de skulle vilja segla till Lofoten i Norge. Men som läget är just nu så släpps de inte in i Norge för tillfället. Tidigare har de även hunnit med en seglats till Finland och Estland.   

Besökte Lysekil några gånger under byggets gång

Maurizio berättar att han under byggtiden besökte Lysekil några gånger. Tanken med tenderbåten var att den skulle likna superyachten, men givetvis så skulle den vara mycket mindre. Tenderbåten är 7 meter lång.

Superyachten M/Y Stella di Mare är byggd av CBI Navi och varvet Viareggio i Italien. Längden på M/Y Stella di Mare är 39.67m, bredd 8,6m och djupgående 2,7 m. Här kan du läsa mer om superyachten M/Y Stella di Mare. Länk. https://www.superyachttimes.com/yachts/stella-di-mare-40m


Superyachten M/Y Stella di Mare

Första tanken med superyachten var att den skulle åka världen runt men sedan ändrades planerna på grund av tid. Men båten användes på sommarmånaderna och de åkte till Grekland och Kroatien med mera. På båten jobbade sex besättningsmän och maximalt var det tolv gäster ombord på fartyget.

Byggandet av superyachten M/Y Stella di Mare började med att varvet de var på först gick i konkurs så därför fick de flytta till ett annat båtvarv. Men allt gick bra även om det blev extrakostnader för ägaren av superyachten.

Hallberg Rassy 46

Segelbåten de har är en Hallberg Rassy 46 och är i ett suveränt fint skick. Segelbåten köpte de i Italien av en italienare berättar Vanja. Intresset för seglandet startade tidigt och tidigare så jobbade de sex månader och sedan seglade i sex månader.

Tidigare hade de en annan segelbåt men efter att Maurizio började jobba med bygget av superyachten så köpte de denna Hallberg Rassy och la den på ett varv och började att göra i ordning den. När superyachten var klar så jobbade han som kapten där i en säsong och sedan gick Maurizio i pension och då sjösatte de Hallberg Rassy 46 och började segla med den. Båten de har är nummer 131 av Hallberg Rassy 46. Den är byggd 1999 och är en modell av både modell 45 – 46 berättar Vanja.

Rundvandring på segelbåten

Vanja frågar om jag vill ta mig en titt ombord och båten är stor med två toaletter, dusch och till och med har de en tvättmaskin ombord. Vanja ber mig öppna en av dörrarna och det är ett specialrum med en arbetsbänk och verktyg. Ett litet arbetsrum som de inrett själva. Där var det tidigare två bäddar över varandra. Det finns även en navigeringsplats, kök med ugn och sovplatser längts fram i fören och bordet med flera sittplatser runt om.

Längst bak i segelbåten har de sovrummet och den andra toaletten med dusch. Det finns mycket plats ombord på denna fina Hallberg Rassy. 

Vanja och Maurizio med sockar som Christina stickat.

Efter besöket ombord så tar jag några foton innan Vanja och Maurizio lämnar Lysekil och Nicanders Båtvarv för nya äventyr. Tack för ett trevligt möte Vanja och Maurizio och tack för att du tipsade om detta Christina.


På lördag kör City-Tuffen sin sista tur för i år i Lysekil

Ett säkert sommartecken

Ett säkert sommartecken här i Lysekil är vårt fina tåg ”City-Tuffen” som körs genom gatorna här i Lysekil varje sommar. På lördag går sista turen för i år och jag fick en pratstund med Tåggeneralen Ingemar Larson när han körde sitt sista pass för denna sommaren. 

Tjugonionde sommaren med City – Tuffen

I år är det den tjugonionde sommaren som City – Tuffen kör sina turer här i Lysekil. Med anledning av dessa tider med coronaviruset så trodde inte Ingemar i början på sommaren att det skulle bli någon fart på åkandet med tåget.

Tappat på beställningstrafiken

Tåggeneralen Ingemar Larson med City – Tuffen utanför Havets Hus här i Lysekil.

Ingemar berättar att man kan hyra tåget till olika evenemang som bröllop, kalas och firmafester med mera. Detta har det blivit mindre av denna sommaren. Både juni och juli har gått med ett litet plus detta året, fast tappet kom i början nu i augusti. Sedan har det ökat lite på slutet så de får vara glada om de kan göra ett bra resultat på de turerna som är kvar.

City-Tuffens Centralstation ligger nära Rosvikstorg mitt emot tidningshuset. Det finns hela 12 hållplatser på rutten.

Det är en fantastisk tur man får genom Lysekil och samtidigt får man information om olika byggnader och historik från Nisse Hildén. Nisse som är en en känd röst för många här i Lysekil och var den som startade och ledde Havets Hus i Lysekil.

City – Tuffen uppe vid hållplatsen på Kungstorget här i Lysekil.

Från i slutet på juni fram till i början på augusti har man även kunnat åka kvällsturer med City – Tuffen.

Här passerar vi Norra Hamnen 5 på min tur med City – Tuffen. En dagstur tar cirka en timma och man hinner verkligen att se och uppleva mycket av Lysekil.

Fakta City-Tuffen:

Byggt av Dotto i Italien.

Tåget tar 48 vuxna personer eller 50-60 barn.

Loket drivs av en kraftig dieselmotor. Klarar därför mycket branta backar.

Tåget är i perfekt skick och tack Ingemar för en mycket trevlig resa runt om i centrala Lysekil. 

Idag får ni träffa Dejan Gaspar från Lysekil som idag bor i Göteborg och jobbar på Migrationsverket. Dejan har även ett företag som säljer stickade tröjor

Idag på bloggen får ni träffa Dejan Gaspar som kom till Lysekil i mitten på 90-talet. Dejan som ser Lysekil som sin hemstad. Han säljer idag jättefina stickade tröjor och hur det började får ni reda på lite längre ner i texten. Men först berättade Dejan för mig vilka skolor han gick i här i Lysekil. Det startade med Färgarskolan här i Lysekil och sedan blev det även Kronbergsskolan innan han började på Gullmarsskolan. Efter Gullmarsskolan blev det Gullmarsgymnasiet.

IMG_20190818_135939
Dejan Gaspar.

Gjorde lumpen efter gymnasiet.

Efter gymnasiet här i Lysekil blev det lumpen för Dejan. Han ryckte in på P4 i Skövde som bevakningsgruppchef, fast den första grundutbildningen gjorde han på en liten ort utanför Motala.

Minns Lysekil som en trygg plats.

Lite friidrottsintresse var väl det sportintresset Dejan hade när han växte upp här i Lysekil. Han minns att han var med i någon grupp som höll till Bergs skola i Lyse och idrottade. Dejan minns Lysekil som en trygg plats att växa upp i. De som kom hit från tidigare Jugoslavien växte upp på Badhusberget här i Lysekil. Efter ett antal år så flyttade de flesta från Badhusberget och idag bor Dejans föräldrar på Torpet här i Lysekil.

Jag frågar om vad han tänker på om han tänker tillbaka på Lysekil och den tiden han tillbringade här?

-Då blir det trygghet, Sol, bad och klippor.                                                                                Han minns även de gånger han fiskade med sin pappa och makrillstimmen han såg här i vattnet runt Lysekil.

CI2A1848.jpg

Efter lumpen kom han tillbaka till Lysekil.

Efter lumpen kom Dejan tillbaka till Lysekil. Eftersom han var bevakningssoldat så fick han en väktarutbildning. Han fick jobb på Torp köpcentrum som civil väktare. 2–3 månader stannade han på Torp innan han blev utkommenderad till Nordby köpcentrum. Det blev några månader på Nordby innan han började läsa socionomprogrammet i Örebro.

Började jobba på Migrationsverket.

3 ½ år stannade han i Örebro och flyttade sedan vidare till Göteborg. I Göteborg fick han jobb på som mottagningshandläggare. Dejan gick även en masterutbildning i offentlig förvaltning. Det var en utbildning som han upplevde som ganska tuff.

Åkte till Amsterdam och där köpte han en stickad tröja.

Efter utbildningen kände Dejan att han hade mycket tid över på eftermiddagarna efter jobbet och även helgerna. Efter utbildningen 2015 åkte han till Amsterdam. I Amsterdam köpte han en stickad tröja som blev starten på ett eget företag.

Affären som han gick i Amsterdam var inspirerad av Skandinavien. Tröjan han köpte fick han många kommentarer om. Den var i olika färger och var snygg och annorlunda. Han tänkte inte så mycket på det i början, och det fanns absolut ingen tanke på att starta ett företag just då.

CI2A1831.jpg

Mer och mer folk kommenterade tröjan.

Efter att mer folk kommenterade tröjan och eftersom Dejan hade en del tid över på dagarna så började han fundera på om han inte skulle starta ett företag. Först kollade han om affären fanns kvar och vilket företag som tillverkade tröjorna.

Affären i Amsterdam var nerlagd efter en konkurs. Han försökte kontakta ägaren till den affären som sålde tröjan, men tyvärr fick han inget svar.

Undra hur svårt det kan vara att starta ett eget klädmärke.

Dejan hade mycket tankar om detta med ett eget klädmärke och skall man starta något sådant så vill man samtidigt ha ett kvalitetsmärke. Samtidigt ville han designa något själv från grunden. Han ville ha en viss tyngd i klädmärket och gärna att det var tillverkat på den europeiska marknaden.

Kontaktade lite olika tillverkare.

För att gå vidare så kontaktade Dejan lite olika tillverkare. Antalet gjorda tröjor påverkade priset, men till slut så fick han napp av ett företag i Italien. Dejan kom i kontakt med en fabrik utanför Neapel.

Han fick en bra deal med företaget och det kändes helt rätt. Nu gick han vidare och startade ett aktiebolag. Samtidigt så blir det en massa andra åtagande när man skaffar ett företag innan allt är klart. Lagerhållande och hur skickar man en tröja till slutkunden. Hur tar man betalt? Frågorna var många, men Dejan löste detta.

CI2A1859.jpg

Lager i Borås.

Idag har allt fallit på plats och Dejan har ett lager i Borås. Tankarna nu när hemsida och allt annat är klart är att han gärna skulle vilja ha ut tröjorna i lite olika butiker runt om i Sverige. Bara ett tag innan vi träffas har han fått kontakt med en affär i Falköping som kommer att sälja Dejans tröjor. Företaget kommer att ta in tröjorna under hösten för försäljning.

Letar mer återförsäljare.

Dejan fortsätter att leta efter flera affärer som skulle tänka sig att ta in hans tröjor till försäljning i sin affär. Skulle någon vara intresserad så kan ni ta kontakt med honom via hans hemsida som ligger här under.

CI2A1825.jpg

5 olika modeller på tröjorna.

Idag har Dejan 5 olika tröjor till försäljning via sin hemsida. De olika tröjorna heter: Glenn, Linné, Hjalmar, Göta och Gustav. Än så länge är det bara stickade herrtröjor Dejan har till försäljning.

Företaget heter Sticky Sweater och tröjorna är tillverkade i Italien, och består av material från endast certifierade garnleverantörer.

Till sist frågar jag Dejan vad han har för framtidsplaner?

– Jag skulle önska att jag hade 20 återförsäljare och att jag har 30 – 40 olika modeller av olika tröjor till försäljning, det hade varit en dröm.

Som avslutning bjuder Dejan  alla som läser artikeln 30% på en valfri tröja från webbutiken. Rabattkoden är: lysekil30%

Rabatkoden skrivs in innan betalning på hemsidan och 30% dras av på priset!

Tack Dejan för att jag fick träffa dig och lycka till i framtiden.

https://www.stickysweater.se