Det är nog inte många som missat av vi fått en ny dykbåt här i Lysekil. Nere vid strandpromenaden på Södra Hamngatan ligger Black Raven som är en trupptransportbåt, en 200-båt och som tidigare har använts av marinens kustartilleri. Den är tillverkad 1960 på Lidingö varv i Stockholm, maskiner och el byttes ut under mitten av 1990-talet.
Jag träffade Erik Lindborg, och Daniel Tiger Dahlström, Daniel som i vanliga fall ihop med sin fru Malin Tiger Dahlström, driver Dive Team Lysekil som är Sveriges största dykcenter. På plats på båten finns också Malin & Daniels hund Doris, som är skeppshunden ombord på Black Raven.
En dröm som blev sann.
Detta med Black Raven har varit en dröm för Daniel under ett antal år. Nu har han, Erik och några till förverkligat drömmen. Tajmning har väl varit så där i tanke på detta med coronaviruset.
Vi går ner i salongen på Black Raven. Där har de hållit på hela vintern med att göra ordningen med bäddar och kök med mera. Här var det helt plåtrent berättar Daniel och Erik. Här ville de ha plats för minst 12 dykare att kunna samlas.
Delar av köket fanns på plats men de blev en liten omdesigning för att de skulle få det som de ville ha det. De har fortfarande lite jobb kvar med köket då det skall byggas lite hyllor och annat.
Hade tidigare en exakt likadan modell.
Redan 2008 hade Daniel en exakt likadan modell, men då föll inte allt på plats och dykcentret tog för mycket tid för att Daniel skulle ha tid med att göra iordning båten. En kille kom förbi och frågade om den var till salu, och Daniel sålde den.
Körde hem båten från Stockholm.
Nu hade tiden kommit och tack vare kompisar på dykcentret så kunde Daniel förverkliga sin dröm ihop med Erik och de andra. Båten hittade de i Stockholm och den var till salu. Motorerna, elen var bra och båten var i ett fint skick, så det var bara att slå till.
I november 2019 blev köpet klart och Erik och Daniel körde hem båten från Stockholm och det tog ungefär 7 dagar i effektiv körning. Fast äventyret tog cirka 2 ½ vecka på grund av att de blåstes in i Falkenberg. Det var riktigt lärorikt för man lärde känna båten i alla väder.
Erik berättar att det verkligen är en optimal båt för ändamålet. Man har gott om plats uppe på däcket för utrustning och annat. Båten är verkligen en dykplattform.
Redan nu börjar förfrågningar inför hösten att komma in och det ser med spänning på framtiden för nya äventyr med Black Raven.
Historik om båten.
Mellan 1957–77 tillverkades 82 så kallade ”Trupptransportbåt modell Större” i lite olika utföranden på Lidingö och Gotland. Man kan bland annat på hytten se klara skillnader. På några få finns originalplåten kvar där tillverkningsnumret och varvets namn står. Båtarna bestyckades med tre KSP 58, en 20mm Oerlikon automatkanon och ibland minor. 200-båtarna användes fram till 90-talet då Stridsbåt 90 kom.
Därefter tog hemvärnet över 200-båtarna under en tid. Idag är alla båtarna sålda till olika företag och privatpersoner, faktiskt över hela världen. 200-båten är än idag en mycket populär och tålig båt för alla möjliga olika användningsområden.
De har hittat gamla modeller av fartyget både i Holland, England, Finland och den Daniel hade i sin ägo går idag i Sydafrika och går som eskortbåt till fraktfartyg och håller borta pirater. Den har alltså blivit bestyckad igen tillägger Daniel. Den i Finland används också till dykning.
Sponsorer.
Att införskaffa denna båt hade inte fungerat utan sponsorer och privatpersoner som hjälper dem. Delvis har det kommit in pengar, men även mycket arbetstid som olika kompisar hjälpt oss med att göra iordning båten. Anledningen att båten heter Black Raven är en flört med den dykaren som givit mest bidrag. Andra sponsorer är Dive Team, Reel Diving, Santi och Korp.
Väcker stort intresse där den ligger.
Det finns privatpersoner som kommit ner med reservdelar till båten och det är väldigt många som stannar till och pratar med Daniel och Erik när de passerar strandpromenaden vid räkbodarna. De är många som minns båtarna från att de gjorde lumpen och som även varit ombord på denna modell av båt.
Målning av båten.
Tanken är att de skall måla båten i kamouflagefärg, så att den skall påminna lite om hur de såg ut en gång i tiden. Men den skall inte vara hård och tuff i utseendet, så därför väljer de att blanda in det röda i målningen av Black Raven. Samtidigt så går inredningen ombord i rött.
Motorrummet.
Daniel visar mig motorrummet, där de sitter två Volvo Penta motorer på 450 hk per styck. Motorerna har det döpt till Agnes och Greta för att lättare hålla reda på dem. Båten är väldigt lättmanövrerad när det är två maskiner.
Daniel berättar även att några av dessa båtar hade 3 maskiner, men att det måste ha varit väldigt trångt att meka med så många maskinerna. Att det är två maskiner är helt perfekt tillägger han.
Manskapshytt i aktern.
I aktern finns det en manskapshytt med två sängplatser som de håller på att gör iordning. Där bodde kaptenen och navigatören.
Tack Erik och Daniel att ni visade upp detta fina projekt och lycka till i fortsättningen.
Länk till hemsida: https://blackravendiveclub.se/index.html
GLICKO 