Bulkfartyget Almirante Storni är nu tillbaka i Lysekil

Igår kväll anlände Almirante Storni kajen vid Grötö. Efter ett antal månader på varv i Turkiet så är nu fartyget på tillbaka i Lysekil vid kajen på Grötö för att lasta på det virket som tidigare lossats och som ligger på Grötö.

Jag träffade Peter Eriksson, Operations Manager på SDK Shipping AB i Lysekil och Mattias Bernerstål, Business Manager på SDK Shipping ute vid fartyget på kajen vid Grötö som berättade att det skapas arbetstillfälle med att fartyget både lossat och nu lastar virket.

Nu vid pålastningen av virket så har det cirka 30 personer som kommer att jobba med detta på veckodagarna.

Fr. vänster Peter Eriksson och Mattias Bernerstål på SDK Shipping AB i Lysekil framför fartyget Almirante Storni.


Tidsmässigt så är det svårt att säga exakt hur lång tid lastningen kommer att ta. Allt virke skall inspekteras och nya band skall sättas på virket innan det lastas ombord på fartyget. Men de tippar på cirka 25-30 arbetsdagar.


Vid lossningen så användes det tre kranar, men nu kommer en kran på kajen att användas och kranarna på Almirante Storni.

Mycket förberedelser

De berättar vidare att det varit massor av förberedelse även denna gången nu när fartyget är tillbaka här i Lysekil. Det har pågått sedan Almirante Storni lämnade Lysekil senast för att gå till varv till Turkiet. Samtidigt har det jobbats med att tömma virket som låg på husbilsparkeringen.


Årets första kryssningsbesök den 18 juni

SDK Shipping har ett antal kryssningsbesök inbokade och den 18 juni är det första med att M/S Maud lägger till vid kajen på Grötö. Då är Almirante Storni tvungen att lägga ut från kajen och lägga sig för ankar i Gullmarsfjorden.


Ännu ett kryssningsbesök är inbokat. I Oktober kommer M/S Spitsbergen till Lysekil för ett kort besök. Spitsbergen är ett av Hurtigrutens fartyg och den 12 oktober besöker fartyget Lysekil.


Lysekilsföretaget Lagrell AB kör virket med hjullastare och Wallins Bevakningstjänst sköter bevakningen av området.

Almirante Storni vid kajen vid Grötö den 9 juni

Fartyget Njord Viking ligger vid kajen vid Grötö idag

Njord Viking som ägs av Viking Supply Ships AB kom på återbesök till Lysekil idag. Njord Viking är ett AHTS fartyg, Anchor Handling-Tugg-Supply. Kort beskrivet är det en arbetsbåt med stora vinschar och ordentliga motorer för att bland annat kunna flytta riggar och utföra olika arbeten för oljeindustrin.

Njord Viking vid kajen på Grötö.

Systerfartyget Magne Viking som också legat i hamn tidigare på Grötö, där Lysekilsbördige Savan Schenberg jobbar och som var här i april förra året. Fartyget Magne Viking har dessutom blivit filmstjärna och medverkade i Hollywoodfilmen ”TENET”.

Magne -och Njord Viking vid Grötö i april förra året.

Njord Viking ligger vid Grötö för att delvis byta personal och även ordna med fartyget. Imorgon lämnar hon Grötö för vidare äventyr.

Peter Eriksson, Operations Manager på SDK Shipping AB berättade även att vid lördagsanlöppet av fartyget Bore Bay vid Grötö så var det inte bara avlastning utan även pålastning från hamnen på Grötö till Bore Bay. Två Caterpillars som fick åka med fartyget till Norge.

Foto: SDK Shipping AB.

Foto: SDK Shipping AB.

Foto: SDK Shipping AB.

Foto: SDK Shipping AB.


Just nu byggs det ett nytt jättemagasin på Grötö rev. Det är en tälthall på 5000 m2 som mäter 124 x 40 meter och 9 meter högt 

Just nu byggs det ett nytt jättemagasin på Grötö rev. Det skall stå klart vecka 52. Det är en tälthall på 5000 m2 som mäter 124 x 40 meter och är 9 meter högt.

SDK Shipping driver idag Lysekils Hamn

Jag träffade Peter Eriksson, Operations Manager på SDK Shipping AB. SDK är de som idag driver Lysekils hamn. Peter berättar att delvis är orsaken till det nya magasinet på Grötö är att de tog beslutet tillsammans med Byggmax att flytta den lagerplatsen de hade i Gävle.

Detta gör att godsmängden kommer att öka i Lysekil. Det kan röra sig om en ökning upp till 40%.

Peter Eriksson, Operations Manager på SDK Shipping AB framför nya lagermagasinet på Grötö.

Ökad lagerkapacitet

De har nått taket för lagerkapacitet inomhus men nu är de givetvis intresserade av andra varuslag också när de får ett nytt lagermagasin.

Fartygstrafiken kommer att förändras efter nyår då de tidigare kört med sidoportsfartygen. Nu blir det större fartyg som kommer att komma en gång i veckan till Grötö. Det fartyget går endast in med aktern mot kajen.

Det blir Ro-ro-fartyg som kommer med lasten och istället för de har lastats på pall tidigare, så kommer det nu på Mafi rullflak som dras av när de kommer i till hamnen i Lysekil. Sedan kommer materialet som kommer ställas på lagerplatsen.


Mindre hantering av godset

Nu slipper man hantera godset med en gaffeltruck så mycket färre gånger vilket gör att antalet skador på materialet kommer att minska betydligt. Detta är väldigt bra då Byggmax gods är avsett att ställas upp direkt i butik. I princip ställer man bara pallen/materialet i butiken och drar av  skyddsplasten eller det som skyddar materialet.

Mattias Bernerstål, business manager för SDK:s verksamhet i Lysekil är ansvarig för terminalfolket och för nya bygget på Grötö. 

Det nya magasinet är en tälthall är på 5000 m2 och mäter 124 x 40 meter och 9 meter högt.




NU KAN DU SOM VILL SPONSRA MIN BLOGG MED EN VALFRI SUMMA. ANTINGEN VIA QR-KODEN ELLER SWISHNUMMER 1231447168