Imorgon är det Tändkulemotorns dag och Skandiamotorn firar 120 år

Imorgon lördag den 20 augusti är det Tändkulemotorns dag här i Lysekil hos föreningen L.Laurin i Norra Hamnen. Mellan kl. 10:00-16:00 så kan man titta in och se museet och utanför med alla Skandiamotorer. Skandiamotorn som i år firar 120 år.

Martin Johansson som är ordförande i föreningen L.Laurin berättar att hösten 1901 hade de ritningar klara och att den första motorn stod klar 1902 på våren. Den monterades i Bornös forskningsstations båt och finns idag att se på museet i Lysekil.


Lysekils Mekaniska Verkstad grundades år 1899 av Lars Laurin och Karl Forsström. Företaget fanns i Norra Hamnen i Lysekil. Huvudsakligen sysslade företaget inledningsvis med reparationer och tillverkning av egenkonstruerade maskiner för konservindustrin. Viss tillverkning av cyklar förekom också.

Våren 1902 var den första båtmotorn, en fyra hästkrafters tändkulemotor klar för leverans till Svenska Hydrografisk-Biologiska Kommissionen på Stora Bornö. Laurin såg ägarna av västkustens fiskefartyg som en självklar kundgrupp. Fiskarna var dock inledningsvis ointresserade av nymodigheten: bullret skulle skrämma bort fisken. Dock lyckades Laurin övertala fiskelaget Korpen från Smögen att gratis prova en motor 1903. Fiskarna övertygades och redan 1904 var orderlistan på motorer lång.

År 1920 bytte företaget namn till Skandiaverken efter namnet på tändkulemotorn. År 1923 fick företaget ekonomiska problem och Laurin lämnade företaget. Efter rekonstruktion drevs företaget vidare

År 1933 inleddes produktion av dieselmotorer. Tändkulemotorer tillverkades på Skandiaverken till 1966. Motortillverkningen i Lysekil upphörde 1987. Källa: https://sv.wikipedia.org/wiki/Lysekils_Mekaniska_Verkstad

Tändkulemotorns dag lockar folk från hela Sverige och även från grannländerna som besöker Lysekil under denna helg. Inträdet kostar 80:- Barn under 15 år går in gratis.





Fick en förfrågan från Ecuador


Jag kan berätta att bloggen Glicko.me når ut till hela världen. Jag fick en förfrågan från Ecuador där Brandon skriver: Hej min farfar har en motor Skandiaverken 23 S och detta ärvdes från hans far och jag skulle vilja veta historien för denna motor för att diskutera den med min farfar. På internet kan jag inte hitta information eftersom allt är på svenska och min sökning är komplicerad. Jag skulle vilja veta om du kan hjälpa mig på något sätt.

Jag ställde då frågan vad den användes till?

– Så vitt jag vet användes den i ett snickeri, berättar han som kontaktat mig.

90114557_254610348891115_550734349171949568_n


Jag ringde min kompis Martin Johansson som är ordförande i föreningen L. Laurin och tack vare det fantastiska dokumenten de har över alla motorer så tog vi lite foton och skickade till Ecuador. Där fanns allt, beställningsdatum och allt annat.

Ordern på Skandiamotorn till Ecuador är utskriven den 24/3 1949 och motorn är levererad den 20/1 1951 från Göteborg.


Här under kan du läsa mer om föreningen L.Laurin

http://www.llaurin.se/

Tändkulemotorns Dag lockade mycket folk i det härliga vädret

Underbart sensommarväder och mycket folk vid årets Tändkulemotorns Dag. Första gången Tändkulemotorns dag genomfördes var 1994 och då nere vid fiskhallen i Lysekil. Nu sedan många år tillbaka så är Tändkulemotorns dag nere vid Norra Hamnen och där det verkligen finns plats att visa upp dessa fantastiska maskiner.

Även Muséet på andra våningen var öppet och med lite folk i taget. Där hade jag den stora äran att få träffa 98-årige Ralph Palmqvist började jobba på Skandiaverken 1938 som 15-åring och jobbade i 7 år på Skandiaverken i Lysekil. Ralphs pappa Emil Persson jobbade som resemontör på motorföretaget Skandiaverken. Ralph berättar att pappa Emil reste världen runt och servade Skandiamotorer.

Ralph Palmqvist som var 15 år när han började jobbade på Skandiaverken i Lysekil.

Ralph berättar vidare att på en resa som Emil gjorde då gick motorn varm i vevlagren. Emil hade med sig vitmetall och en stekpanna. Han smälte metallen i stekpannan på ett spritkök och efter en tid så fick Emil igång motorn igen.

När vi träffas så tittar Ralph på ett foto bakom honom från 1936 och där finns flera ansikte som han känner igen. Jag frågar Ralph om det är någon speciell motor han minns och då pekar han på en 23:a som står lite längre bort och berättar att en sådan hade de i deras snipa.

Vidare berättar Ralph att han fick jobb på Volvo Penta och där jobbade han i 32 år. Han jobbade även som försäljningschef på Volvo Penta. Tack Ralph att jag fick träffa dig.

Martin Johansson och Claes Johansson med många andra från föreningen L.Laurin visade motor.

Det fanns även bilar, mopeder och motorcyklar på plats på Tändkulemotorns dag.

Harry åkte på turer med besökare på Tändkulemotorns dag.

Borta vid restaurang Publik låg Kvartsita som gästade Tändkulemotorns dag. På väg dit mötte jag Jerry Vindahl som hade med sig en liten motor som var tillverkad 1950. Jerry som tidigare ägde Köpmanshuset i Lysekil.

Jerry Vindahl med sin lilla motor.

Segelfartyget Kvartsita utanför Publik vid bryggan i Norra Hamnen.

Det blev en mycket lyckad dag för föreningen L. Laurin. Bra jobbat.