7 september 1969.
Året är 1969 den 7:e september. Jag befinner mig på Dalsland Ring och lukten av bensin, olja och bränt gummi ligger som en ridå där bilarna servas och görs iordning inför loppen. Jag är endast sju år gammal och är där med mina föräldrar. Pappa var kompis med racerföraren Boo Brasta som ofta tillbringade sin tid i Brastad och som hade mycket kontakt med min pappa Eric ”Eran” Andersson.
Fick möta racinglegendarer.
Jag fick möta några av de legendarer vi har haft inom motorsporten som t.ex. Ronnie Peterson, Reine Wisell, Picko Troberg, Erik Berger, Boo Brasta och Rune Tobiasson från Hällevadsholm och många andra. Det öronbedövande ljudet minns jag fast jag bara var sju år gammal. Jag minns också att jag fick både Ronnie och Reines autografer och att pappa tog ett foto på mig tillsammans med dem. Både Reine och Ronnie var stora namn internationellt i Formel 3.
Reine, Ronnie och jag.
Dalsland Ring.
I Bengtsfors låg denna racerbana som var 1 650 meter lång och som invigdes den 3 juli 1966 och det kom 16 000 åskådare till premiärloppet. Banans historia blev dock kort. Efter en olycka på Gelleråsen 1970 skärpes kraven från Svenska Bilsportförbundet. Banan byggdes om efter de nya kraven, men publiken svek och banan gick mer eller mindre i konkurs under oljekrisen 1974. Bengtsfors MotorClub som drev banan klarade inte av att betala årsarrendet på 5 000 kronor, varvid bonden som ägde marken plöjde upp banan för att göra potatisåker. Idag finns bara cirka 100 meter asfalt kvar. Allt annat är borta. Källa: https://sv.wikipedia.org/wiki/Dalsland_Ring
Den gången den 7 september var nog första och sista gången jag var på Dalsland Ring. Jag har tänkt att skriva om detta när jag fann pappas negativ. Men det har dröjt tills nu när jag såg att Ronnie Peterson som är Sveriges mest framgångsrike förare i Formel 1 skulle bli film. Tanken var att det kunde vara kul att dela med sig dessa historiska bilderna från Dalsland Ring.
Superswede: en film om Ronnie Peterson.
I torsdags såg jag filmen om Ronnie Peterson här i Lysekil. Det var många minnen som väcktes när man helt plötsligt minns en del Formel 1 lopp som man tittat på under sin ungdom. Även om man visste att Ronnie är död så är det en berättelse utöver det vanliga, där man bl.a. får träffa dottern Nina, Ronnies bror Tommy och många stora racinglegendarer. Den hade allt, och jag var riktigt tagen när jag lämnade Folkan Bio i Lysekil. Detta är en film ni måste se. Jag skickade ett sms till min son i Stockholm och skrev att ta med dig din kompis Hans och gå och se detta mästerverk.
Ronnie var aktiv inom Formel 1 från 1970 då han gjorde sin debut i Monaco. Han körde 123 lopp och vann 10 st. Han hade 10 andraplatser och 6 tredjeplatser. Pole position 14 gånger. Sista loppet var i Italien 1978.
Den 10 september strax efter starten på Monza, Italiens Grand Prix 1978, skadades Peterson allvarligt. Han avled på sjukhus dagen efter olyckan på grund av fettemboli som uppstod vid ett kirurgiskt ingrepp för att åtgärda benfrakturer. Dessa fördes med blodet till lungan och orsakade ARDS (acute respiratory distress syndrome) eller chocklunga, ett akut, livshotande tillstånd. Källa: https://sv.wikipedia.org/wiki/Ronnie_Peterson
Jag minns olyckan från TV. Ronnie var en av mina idoler när jag växte upp och minns att jag blev så ledsen när jag fick höra att Ronnie var död. Den svarta Formel 1 Lotusen som leksaksbil hade jag och säkert många andra barn.
Vi backar tillbaka till Dalsland Ring den 7 september 1969. Minnet sviker mig men som tur är tog min pappa Eric ”Eran” Andersson foton på plats i Bengtsfors och som jag nu delar med mig av här på bloggen. Är det någon som minns detta så får ni mer än gärna kontakta mig på glicko.me@gmail.com om ni vill berätta lite minne från tävlingen.
Klass 7 Formel 3 SM 28 varv. Så står det i programmet Dalsland Ring, Hastighetstävlingar för standardbilar, turistbilar – formel 3. SM-FINAL.
Klass 6 med Turistbilar grupp 3 SM 16 varv. Klass 1 Standardbilar Grupp 2 1000 cc SM.
Erik Berger Bengtfors MC signerar ett kort till mig.
Klass A Standardbilar 24 varv. Här deltog bl.a. Rune Tobiasson som körde för SMK Munkedal i en BMW 2002 T1.
Klass 3 Standardbilar Grupp 2 över 1600 cc SM 24 varv. Klass 7 Formel 3 SM 28 varv.
Formel 3. Torsten Palm, Sten Axelsson, Ingvar Pettersson, Reine Wisell och Ronnie Peterson var några av namnen som skulle köra 28 varv i SM-finalen av Formula 3.
Intervju med Ronnie Peterson.
Det var uppladdning inför loppet.
Redan innan starten var det problem med Wisells Chevron. Ett batteri fick bytas ut skrev min far i en artikel om loppet.
På startlinjen i Bengtfors på Dalslands Ring stod ingen mindre än Ronnie Peterson, Reine Wisell och de andra.
Problemen fortsatte för Wisell, som fick bryta loppet p.g.a. en drivaxel.
Reine fick se resten av loppet från åskadarplats.
Picko var en av de första att beklaga sig för Reine att han var tvungen att bryta skrev pappa i artikeln om loppet.
Klasskillnaden mellan Ronnie Peterson, som i ensamt majestät med sin Smog-Tecno kunde köra hem SM-finalen, och de övriga var markant då han var nära ett halvt varv före i mål. På andra plats kom en annan Pettersson med förnamnet Ingvar. Ingvar som också tillhörde de främsta i denna klass på den tiden skriver pappa vidare i artikeln.
Reine Wisell berättade för pappa Eric att efter tävlingen på Dalsland Ring skulle dessa två herrar vidare till Frankrike och USA.
Picko Troberg på ett ärevarv.
Picko med Boo Brasta och prisutdelare.
Här ser det ut som en journalist kommit för lång in i banan.
Sen var det även dags för prisutdelning till Ronnie Peterson.
Detta var Ronnies sista Formel 3 lopp i Sverige.
Det var mer prisutdelningar men vem denne herre är har jag inte lyckats hitta. Men ni får gärna tipsa om detta om någon vet, och gärna de andra som är med på fotona.
GLICKO 