Gullmarsstrand Hotell & Konferens i Fiskebäckskil växer. Idag på bloggen får ni se exklusiva foton från bl.a. det fantastiska biblioteketet som Percy Barnevik skänkt böcker till, och inomhuspoolen som invigs inom kort.

Gullmarsstrand växer.

Det händer mycket på Gullmarsstrand Hotell & Konferens i Fiskebäckskil. Den 38:a gradiga poolen gör stor succé, utbyggnad av konferenslokal med plats för 200 personer är klar, ett stort bibliotek är klart där ingen mindre än Percy Barnevik skänkt 1500 böcker, en ny inomhuspool med bastu öppnar inom kort, bryggan mot Lysekil har höjts för att stå emot en ökad vattennivå i framtiden och en lokal för olika inomhusaktiviter är klar.

CI2A4240.jpg

CI2A4233.jpg

Även arkitekturen på utsidan byggs om för att bli samma för alla byggnaderna. Miljön runt och vid Gullmarsstrand är fantastisk. Idag får ni se exklusiva foton från nybyggnationerna på Gullmarsstrand.

Man blir imponerad när man besöker det lilla samhället Fiskebäckskil och får se hur Gullmarsstrand hela tiden utvecklats för att möta framtiden.

Jag bestämde träff med Gullmarsstrand VD: Maria Kjellsson som tog mig på en rundvandring och visade vad som är på gång på Gullmarsstrand.

CI2A4310
Gullmarsstrands VD: Maria Kjellsson.

CI2A4331.jpg

CI2A4368.jpg

Samarbetar med den kända arkitekt och inredningsfirman Claesson Koivisto Rune.

Maria berättade att de inledde ett samarbete med den kända arkitekt och inredningsfirman Claesson Koivisto Rune under 2016. De har hjälpt dem med inredningen i den nya delen och kommer även att hjälpa till när de i januari 2018 bygger ut restaurangdelen för att kunna växa i den ökande takten med besökare.  De har även lämnat in ett bygglov för att bygga om köket.

CI2A4251
Det nya biblioteket på Gullmarsstrand.

CI2A4243

CI2A4250.jpg

CI2A4277.jpg

De röda sofforna tål vatten. Du kan ta ett dopp utanför i havet och sedan gå i dina badkläder och sätta dig och läsa en bok eller njuta av utsikten.

CI2A4276.jpg

CI2A4305.jpg

Ny färgsättning.

Den nya färgsättningen kommer även att ändras i de andra konferenslokalerna. Arkitekt och inredningsfirman Claesson Koivisto Rune har gjort en storyboard på det man kan ändra med tiden. Idag finns det 8 konferenslokaler och 8 grupprum på Gullmarsstrand.

CI2A4254
Den nya konferenssalen.

CI2A4273.jpg

Lansering.

I och med utbyggnaden kan man även idag ta emot stora lanseringar. Saab gjorde en gång i tiden en lansering på Gullmarsstrand. Idag kan man om man vill även ställa ut stora föremål som t.ex. bilar inomhus om man skulle vilja det.

Ny teknik i alla konferensrum.

Det har blivit ny teknik i alla konferensrum. Idag använder de sig av clickshare och det är väldigt enkelt att jobba med oavsett vilken dator du använder.

CI2A4297.jpg

CI2A4301

 

Ombyggnad och utbyggnad har gått fort.

Maria berättar att ombyggnaden och utbyggnaden gått fortare än vad som var planerat och det är positivt inför sommaren.

Gullmarsstrand har den filosofin ”Bara vara, lugn och ro”. Man måste skapa en reseanledning att besöka Skaftö och Gullmarsstrand året runt. Bröllop är ett av eventen Gullmarsstrand satsar på. Maria berättar att de har bröllop vinter som sommar och bröllopen har ökat.

CI2A4283

Nya inomhuspoolen på Gullmarsstrand.

CI2A4280

CI2A4279

CI2A4289.jpg
Bastun vid nya poolen.

CI2A4290.jpg

Det är ett privilegium att få jobba med en sådan fin anläggning och en sådan underbar personal.

När jag gör intervjun med Maria berättar hon att det är ett privilegium att få jobba på Gullmarsstrand. Samtidigt ger hon en jätteeloge till personalen. Hon säger; ”Utan den underbara personalen hade det inte fungerat”.

Olika paketerbjudande.

Tittar man på Gullmarsstrands hemsida, eller på Facebook så har Gullmarsstrand alltid något att locka med under hela året. De har hela tiden olika upplevelsepaket som man kan njuta av.

Nya rum.

Framtidsplanen är att de planerar att bygga 25 nya rum i en tvåvåningsbyggnad intill ”Sinnenas Havsbad”. Det har redan förberett för ännu en utomhuspool. Gullmarsstrand Hotell & Konferens sätter Lysekils kommun på kartan.

 

Gullmarsstrand.se

 

 

 

Jag var och besökte Saab Car Museum i Trollhättan

Idag får ni följa med till Trollhättan och Saab Car Museum. Till Saabs 50-årsjubileum 1987 projekterades ett helt nytt museum i de gamla lokstallarna. 1997 byggdes museet om helt och hållet och utställningsytan blev dubbelt så stor.

CI2A0653.jpg

Jag har aldrig besökt Saab Car Museum tidigare men vilken tur att detta museum finns kvar efter Saab Automobile AB:s konkurs i december 2011. Olika finansiärer gick ihop och la ett bud på museet. Saab har en historiks era i sina bilar och att kunna gå in och se dessa bilar i verkligheten är helt fantastiskt.

CI2A0647.jpg

Jag steg in i Saab Car Museum och där stod två herrar och tog emot mig. Dels en kille bakom disken, och det fanns även en Saabveteran på plats som berättade allt möjligt om Saab. Saabveteranen Rolf Lindström berättade att de är ett antal Saabveteraner som turas om att vara på museet för att informera besökarna som kommer. Rolf och jag stod och pratade och han berättade att han jobbade på Saab i många år.

 CI2A0146-3.jpg

CI2A0149.jpg

Saab 9 – 5 kombi 2011. Detta är andra generationens utförande av Saab 9 – 5. På grund av det ekonomiska läget för Saab kom produktionen inte igång. 17 bilar såldes av denna modell och detta är en av dem.

CI2A0153.jpg

Saab 9 – 5 sedan 2010.

CI2A0162.jpg

Saab 9 – 4 X är en svensk SUV-modell som lanserades på bilsalongen i Los Angeles 2010. Den tillverkades i 814 exemplar. Den tillverkades i General Motors regi hos Ramos Arizpe i Mexico tillsammans med systerbilen Cadillac SRX.

SAAB V4 Special Racing.

CI2A0176.jpg

Saab 92001. 1945 beslöt Saab att tillverka en bil som komplement till deras flygplan. Karossen är handgjord och Saabveteranen Rolf berättar att den är målad för hand. 1946 stod denna prototyp klar.

CI2A0177.jpg

CI2A0188.jpg

CI2A0189.jpg

CI2A0196.jpg

CI2A0198.jpg

CI2A0203.jpg

Saab 92 150 är den första serietillverkade Saabbilen. Den första bilen lämnade fabriken i början av 1950.

CI2A0217.jpg

Saab sport är en specialmodell av Saab 96 som lanserades 1962.

CI2A0219.jpg

CI2A0486.jpg

CI2A0280.jpg

CI2A0288.jpg

Saab 92 1950.

CI2A0290.jpg

CI2A0322.jpg

CI2A0293

Monstret 1959.

CI2A0296.jpg

CI2A0297

Saab 93 A 1956. 748 cc. Kördes av tävlingsförare som Carl-Magnus Skogh, Erik Karlsson och Harald Kronegård.

CI2A0301

CI2A0304

CI2A0316.jpg

CI2A0306-2

CI2A0309

CI2A0311

CI2A0326

CI2A0314.jpg

CI2A0331.jpg

CI2A0343

Saab V4 Baja 1000 1970. Erik Carlsson körde Baja 1000 på en ökenhalvö på den nordamerikanska västkusten. 1000 miles (1600 km) från Ensada till La Paz i México. Kartläsare var Torsten Åhman. 1096 kom de på en tredje plats och 1970 slutade de femma.

CI2A0351

CI2A0342-2

CI2A0354.jpg

Saab 96 V4 Rally 1976.

Med denna bil vann Per Eklund och Björn Cederberg Svenska Rallyt 1976.

CI2A0355

CI2A0360

CI2A0369

Saab 99 Turbo Rally 1979.

Stig Blomqvist vann Svenska Rallyt med denna Turbo 1979.

CI2A0524

Här är Saabveteranen Rolf Lindström som berättade många roliga historier om Saabbilarna. Rolf berättade att även tävlingsbilarna tillverkades på bandet men märktes tävlingsbil. Tävlingsbilarna blev inte behandlade med underredsmassa på grund av att vikten skulle vara så liten som möjligt. Rolf berättade även att extraljusen togs av på dagen och sattes på inför nattkörningarna.

CI2A0372

CI2A0365

CI2A0393

Saab EV-1 1985.

En fyrsitsig prototyp med solceller som driver ventilationen i bilen. Toppfarten för denna bil är 250 km/h.

CI2A0392

CI2A0391

CI2A0399

Här ovan ser ni Saab 9X concept 2001. Detta är en av de mest uppmärksammade konceptbilar som Saab tillverkat.

CI2A0402

CI2A0404

Saab 9 – 3 Concept Car 2002.

CI2A0408

CI2A0424

CI2A0422

Saab Aero X 2006.

Konceptbilen Saab Aero visade för första gången upp på bilsalongen i Genevé 2006. Den är tillverkad i endast ett exemplar. Den utsågs till ”Årets konceptbil”.

CI2A0491.jpg

CI2A0527

CI2A0544

Saab Sonett III 1974.

Saab Sonett hade sin största marknad i USA. 10 219 exemplar tillverkades av  Sonett II, Sonett V4, och Sonett III.

CI2A0551

Saab Sonett III 1970.

Formen var baserad efter ett förslag från den italienska formgivaren Sergio Coggiola.

CI2A0560

CI2A0562

Saabs flygplansmärke på motorhuven.

CI2A0566

Saab Sonett II 1966.

CI2A0568

CI2A0574

CI2A0579

Saab Sonett 1956.

Det tillverkades bara sex bilar av denna modell. Den var tänkt att serietillverkas men så blev det inte.

CI2A0584

CI2A0595

CI2A0606

Saab Sonett 1956.

Saab Sonett Super Sport som den först kallades när den byggdes släpptes i bara sex exemplar. Detta är den första bilen som tillverkades.

CI2A0597

CI2A0604.jpg

CI2A0615

Saabveteranen Rolf Lindström frågade mig om jag kunde se varför de kallade denna bilen Paddan? 1965 byggde Saab denna prototypen. Den blev döpt till ”Paddan”. Den såg ut som en vanlig 96:a men under skalet chassi och motor från den blivande Saab 99. Bilen gjordes bredare. Man klöv bilen längs mittlinjen och skarvade in cirka 2 dm plåt. På så sett blev den bredare. Tittar man på fram – och på bakrutan så ser man på beslagen runt rutan att de är förlängda.

CI2A0621

CI2A0626

CI2A0634

Som avslutning visade Rolf en Saab 900 Safari.

Saab erbjöd aldrig någon kombiversion av 900, men 1981 byggdes ett antal om i Laholm på Nilssons Karosserifabrik. Det var företaget Setrab som beställde dessa ombyggda Saabar. Saab köpte in det exemplaret som står nu på Saab Car Museum i Trollhättan.

CI2A0631

CI2A0639.JPG

Det blev en fantastisk rolig eftermiddag på Saab Car Museum i Trollhättan. Stort tack till Saabveteranen Rolf Lindström som visade mig runt. Har ni inte besökt museet så tycker jag att ni skall ta en tur dit.

Här under kan ni läsa mer om Saab Car Museum i Trollhättan.

Saab Car Museum.