Trafiksverkets nya färja M/S Neptunus som skall trafikera Gullmarsleden visades idag upp vid Anderssons kaj i Lysekil.

Idag var det visning av Trafiksverkets nya färja som skall trafikera Finnsbo – Skår. Neptunus är namnet på Saturnus systerfartyg som istället för Saturnus kommer att trafikera leden. Saturnus kommer att flyttas till Svanesund där den skall förstärka kapaciteten på Svanesundsleden som går mellan Svanesund på Orust och Kolhättan, strax norr om Stenungsund. I mitten på september börjar Neptunus gå i trafik mellan Finnsbo – Skår.

CI2A5196.jpg

Nybyggda vägfärjan Neptunus och systerfartyget Saturnus är Sveriges största vägfärjor, med plats för 80 bilar och 297 passagerare. Färjan är 100 meter lång, 18 meter bred och håller en maxfart på 11 knop.

CI2A5053.jpg

Neptunus är lika stor som Saturnus men har ett annorlunda skrov.

CI2A5070.jpg

Ombord på Neptunus förutom färjespersonal fanns Mattias Bergsten, distriktschef på Trafikverkets färjerederi i norra Bohuslän. Jag frågade Mattias Bergsten hur det kommer sig att de byter ut Saturnus och sätter dit en ny färja? 

–Det är så enkelt som att vi har något som heter ”Fleet Management” och det betyder att när vi bygger en ny stor färja och placerar  den här på Gullmarsleden, då frigör vi en annan stor färja från Gullmarsleden som i detta fallet blir Saturnus. Saturnus kommer att gå ner till Svanesund för att öka kapaciteten där. När kapaciteten ökar i Svanesund flyttar vi Gullmaj därifrån och detta skapar en följdeffekt som sprider sig över hela landet.

CI2A5134.jpg
Mattias Bergsten på Trafikverket.

Det blir alltså Neptunus och Gullbritt som kommer att trafikera Gullmarsleden här?

– Ja, Gullbritt och Neptunus kommer att bli kvar här. Dessutom bygger vi en batterifärja som troligtvis kommer att hamna här.

 

Är det någon skillnad mellan Neptunus och Saturnus? 

– De är byggda på samma sätt med samma lastkapacitet. Neptunus har en något annorlunda skrovform, för att hon inte skall slå lika mycket i sjön. Vi har märkt att när det blåst ordentligt har Saturnus tagit sjön på en ganska skakigt sätt.

Neptunus har en ny skrovform och dessutom har vi byggt in elförsörjningen i huvudmaskinerna. Detta betyder att vi försöjer fartyget med el från huvudmaskinerna och då behöver vi inte köra med elverken, vilket gör att vi minskar brännsleförbrukningen och miljöpåverkan.

CI2A5062.jpg

Var är Neptunus byggd? 

– Den är byggd i Estland. Det är Baltic Workboats som byggt henne.

 

Om det nu blir så att den batteridrivna färjan hamnar här i Lysekil, när är tanken att den skall tas i drift? 

– Planen för leverans är i maj 2019.

 

Finns det några batteridrivna färjor i Sverige idag? 

– Inte i Sverige vad jag vet, men i Norge har de en.

 

CI2A5074.jpg

CI2A5083.jpg

CI2A5126.jpg

CI2A5085.jpg

CI2A5114.jpg

Det var många som tog chansen att besöka Neptunus när den låg vid Andersson kaj idag.

CI2A5092.jpg

CI2A5117.jpg

CI2A5148.jpg

Det bjöds på kaffe och kakor till de som besökte färjan.

CI2A5145.jpg

Frida Andersson som är gudmor till Saturnus passade på att hälsa på Mattias och ta en rundtur på Neptunus.

CI2A5159.jpg

CI2A5182.jpg

Trafikverket Färjerederiet är Sveriges största rederi. Årligen görs 22 miljoner personresor och 13 miljoner fordonstransporter inklusive godstransporter. Gullmarsleden genomför 1,4 miljoner fordonstransporter årligen.

 

 

 

 

 

Kryssningsfartyget M/S Braemar besökte Lysekil igen.

Det var många som undrade vad som var på gång när kryssningsfartyget M/S Braemar besökte Lysekil igen på måndagen. Kryssningsfartyget M/S Braemar är byggt 1993 och ägs i dag av Fred Olsen Crues lines. Den 12 maj var det här på besök förra gången vid kajen på Grötö rev och idag var kryssningsfartyget här på Fjordkryssning.

CI2A0655

CI2A0664

CI2A0672

Källa https://sv.wikipedia.org/wiki/Gullmarsfjorden

Gullmarn, inofficiellt kallad Gullmaren eller Gullmarsfjorden, är en 25 kilometer lång tröskelfjord i mellersta Bohuslän; med bifjordarna Färlevfjorden och Saltkällefjorden är den omkring 30-35 kilometer. Det är Sveriges mest utpräglade tröskelfjord med ett genomsnittligt djup på 20-40 meter vid mynningen och ett största uppmätt djup på 118,5 meter. Bredden är 1-3 kilometer.

Tor Carlsen som är VD i Lysekils Hamn AB berättar när jag pratar med honom att detta kan bli ett återkommande inslag. Precis som de åker in i fjordarna i Norge så kan de också åka in här och bl.a. se vackra Åbyfjorden och Gullmarsfjorden.

CI2A0695

CI2A0704

CI2A0725

CI2A0732
M/S Braemar med Trafikverkets färjor M/S Gullbritt i aktern och M/S Saturnus vid fören.

CI2A0741

CI2A0763 CI2A0800 CI2A0844

När M/S Braemar skulle lämna Lysekil så kom dimman och detta var det sista jag såg av kryssningsfartyget när det lämnade Lysekil för denna gången.

Sveriges största vägfärja invigdes idag i Lysekil med pompa och ståt och våran dotter Frida var gudmor.

Idag är jag väldigt stolt när Sveriges största vägfärja invigdes i Lysekil och döptes av våran dotter Frida.

IMG_2432

Redan tidigt på fredagen så åkte jag ner och tittade så att färjan låg vid kajen. Det var lite dimma, men de hade sagt att det skulle klarna upp men kanske bli lite regn senare under dagen. Det blev inget regn utan en fantastisk dag när Sveriges största vägfärja invigdes vid Anderssons kaj.

Det som är fantastiskt i detta att Frida döper denna färjan är att 1990 döpte Fridas farmor Rigmor Andersson passagerarbåten ”Carl Wilhelmson” som går i trafik mellan Lysekil och Skaftö. Idag 24 år senare döper Frida Sveriges största vägfärja ”Saturnus” som går i trafik mellan Finnsbo och Skår.

bild (3)23
Rigmor Andersson döper Carl Wilhelmson 1990. Foto Anneli Olofson.

Jag passade på att ta lite foton under dagen innan och under invigningen och det blev en helt underbar och minnesvärd dag för oss som fick uppleva detta.

Frida hade soundcheck redan vid 11 tiden på förmiddagen och tränade även i att kasta flaskan.

IMG_9399

IMG_9351 IMG_2470

IMG_9483

IMG_2499

Klockan börjar närma sig 13:30 och snart startar dopet.

IMG_9558

IMG_9600

IMG_9622

IMG_2524
Saturnus Orkestern spelar upp, eller Allsångsorkestern som de egentligen heter.
IMG_9642
Frida öppnar doppresenten hon fick.

IMG_2529

IMG_9632

Det är snart dags för Frida att inta scenen och innan pratar hon med konferencier Ingrid Jarnryd från färjerederiet Vaxholm.

IMG_9658

IMG_9669

IMG_9687

Ralp Steen Uddevallas kommunfullmäktige och Mats Karlsson Lysekils kommunalråd pratade om den nya färjan och berömde den. Samtidigt poängterade de vikten av en bra förbindelse mellan Uddevalla och Lysekil.

IMG_9702

Trafikverkets Generaldirektör Gunnar Malm intervjuades av Ingrid Jarnryd.

IMG_9729

IMG_9773

IMG_9796

Frida kompades av Lars Thomasson och Ralf Olofsson.

IMG_9832

Anders Werner, rederichef intervjuas av Ingrid Jarneryd.

IMG_2538 IMG_2596

IMG_9853

Fridas farmor och Frida.

IMG_9863

IMG_9896

IMG_9907

Terje Fredh som fyllt 80 år berättade underbara historier.

 IMG_9965

IMG_9976

Frida var lite nervös dagen innan men av det syntes inget av idag. Som avslutning på denna otroliga dag så tackar Gudmor Frida Ett STORT tack till alla som hjälpte henne genom dagen och den underbara personalen på Saturnus! Saturnus kommer börja köra redan imorgon så om ni ska till Uddevalla så har ni lyxen att åka med den nya färjan för första gången! ❤️