Det var ett historiskt anlöp till Lysekil idag när Ro-ro-fartyget M/V Bore Bay anlände till kajen vid Grötö med gods till Byggmax

Idag kom den första lasten från Polen till Lysekil med Ro-ro-fartyget M/V Bore Bay. Det var det finska fartyget M/V Bore Bay som anlände till Grötö Rev. M/V Bore Bay är 138,5 meter långt och 22,65 meter bred.

M/V Bore Bay på väg in till kajen vid Grötö.


Jag fanns på plats och tog lite foton när fartyget anlände till Lysekil. På plats fanns även Peter Eriksson, Operations Manager på SDK Shipping AB och Frode Sunde, Commercial Manager Sweden från rederiet Sea-Cargo.

Frode Sunde på Sea- Cargo och Peter Eriksson på SDK Shipping.

Vid 13-tiden såg man att M/V Bore Bay var på väg in till Lysekil. Sedan följde jag färden in till kajen på Grötö.

Man ankrade med två ankare i fören och sedan backade man in till kajen på Grötö och förtöjde. Allt gick helt perfekt och på plats fälldes rampen ner för att kunna köra av lasten.

Nu är den första rampen nere och det fungerade perfekt. Nu är det nästa ramp till övre däck som skall ner.

Efter det går vi ombord och tittar till lasten som skall köras av. En gång i veckan kommer det att komma Ro-ro-fartyg till Lysekil. Ro-ro-fartyg är lastfartyg som är konstruerade för att fartygets last lätt ska kunna köras ombord och i land. På detta sätt så hanteras materialet mycket mindre än förr.

Stort tack Peter för att jag fick vara med på denna historiska händelse. Jag pratade med hamnarbetarna som var på plats på Grötö, men ingen av dem hade tidigare varit med att ett Ro-ro-fartyg hade lossat gods vid kajen på Grötö.

Just nu byggs det ett nytt jättemagasin på Grötö rev. Det är en tälthall på 5000 m2 som mäter 124 x 40 meter och 9 meter högt 

Just nu byggs det ett nytt jättemagasin på Grötö rev. Det skall stå klart vecka 52. Det är en tälthall på 5000 m2 som mäter 124 x 40 meter och är 9 meter högt.

SDK Shipping driver idag Lysekils Hamn

Jag träffade Peter Eriksson, Operations Manager på SDK Shipping AB. SDK är de som idag driver Lysekils hamn. Peter berättar att delvis är orsaken till det nya magasinet på Grötö är att de tog beslutet tillsammans med Byggmax att flytta den lagerplatsen de hade i Gävle.

Detta gör att godsmängden kommer att öka i Lysekil. Det kan röra sig om en ökning upp till 40%.

Peter Eriksson, Operations Manager på SDK Shipping AB framför nya lagermagasinet på Grötö.

Ökad lagerkapacitet

De har nått taket för lagerkapacitet inomhus men nu är de givetvis intresserade av andra varuslag också när de får ett nytt lagermagasin.

Fartygstrafiken kommer att förändras efter nyår då de tidigare kört med sidoportsfartygen. Nu blir det större fartyg som kommer att komma en gång i veckan till Grötö. Det fartyget går endast in med aktern mot kajen.

Det blir Ro-ro-fartyg som kommer med lasten och istället för de har lastats på pall tidigare, så kommer det nu på Mafi rullflak som dras av när de kommer i till hamnen i Lysekil. Sedan kommer materialet som kommer ställas på lagerplatsen.


Mindre hantering av godset

Nu slipper man hantera godset med en gaffeltruck så mycket färre gånger vilket gör att antalet skador på materialet kommer att minska betydligt. Detta är väldigt bra då Byggmax gods är avsett att ställas upp direkt i butik. I princip ställer man bara pallen/materialet i butiken och drar av  skyddsplasten eller det som skyddar materialet.

Mattias Bernerstål, business manager för SDK:s verksamhet i Lysekil är ansvarig för terminalfolket och för nya bygget på Grötö. 

Det nya magasinet är en tälthall är på 5000 m2 och mäter 124 x 40 meter och 9 meter högt.




NU KAN DU SOM VILL SPONSRA MIN BLOGG MED EN VALFRI SUMMA. ANTINGEN VIA QR-KODEN ELLER SWISHNUMMER 1231447168

Det blir hela fem kryssningsanlöp till Lysekils Hamn 2020, som nu drivs av SDK Shipping AB

Fem kryssningsanlöp och två fjordkryssningar bjuds det på under 2020 detta berättar Peter Eriksson som jobbar på SDK Shipping här i Lysekil. SDK shipping har precis gjort klart ett hyresavtal där man hyr Lysekils Hamn under 10 år.

 

Först ut är kryssningsfartyget M/S Balmoral kommer till Lysekil den 6:e juni.

Först ut är kryssningsfartyget M/S Balmoral som anlöper Lysekil den 6:e juni. Hon kommer från Stavanger och går till Köpenhamn. Rederi Fred Olsen Cruise Lines.

M/S Balmoral.

 

M/S Balmoral kommer även att göra en fjordkryssning den 30:e maj men kommer alltså tillbaka för att lägga till i Lysekil den 6:e juni.

CI2A0695

 

 

Kryssningsfartyget M/S Seven Seas Explorer kommer den 18:e juli.

Kryssningsfartyget M/S Seven Seas Explorer kommer den 18:e juli. Hon kommer från Köpenhamn och går till Oslo. Rederi Seven Seas Cruises.

CI2A4786.jpg
M/S Seven Seas Explorer.

 

 

Kryssningsfartyget M/S Boudicca kommer den 2:a augusti.

Kryssningsfartyget M/S Boudicca kommer den 2:a augusti. Hon kommer från Göteborg och går till Dover.  Rederi Fred Olsen Cruise Lines.

M/S Boudicca kommer även hon göra en fjordkryssning här i Lysekil den 26:e juli.

 

 

Kryssningsfartyget M/S Azora kommer den 22:a augusti.

Kryssningsfartyget M/S Azora kommer den 22:a augusti. Hon kommer från Göteborg och går till Oslo. Rederi Ritz Carlton Yachts.

M/S Azora blir kanske det mest spektakulära anlöpet. Hon byggs för Ritz Carlton, hotellkedjan, och är ca 190 meter lång (något längre än Insignia) men har endast 149 hytter och tar 298 gäster! Fartyget är ännu inte klar utan kommer levereras i början av 2020. Hon är i eget segment någonstans mellan en privat mega-yacht och en normal kryssningsbåt och man kan nog tänka sig att priset för en biljett ligger därefter.

 

 

Kryssningsfartyget M/S Insignia kommer den 6:e september.

Kryssningsfartyget M/S Insignia kommer den 6:e september. Hon kommer från Oslo och går till Köpenhamn. Rederi Oceania Cruises.

 

CI2A4696.jpg

M/S Seven Seas Explorer på väg in till Lysekil för att lägga till vid Grötö Rev 2018.