Idag på bloggen får ni träffa Albert Hansson från Skaftö som tog hem segern i British Boys Amateur Championship i golf

Vi träffas ute på hemmabanan på Skaftö Golfklubb. Efter vinsten i Boys Amateur i Skottland så är han hemma några dagar på Skaftö innan han drar vidare till Helsingborg där han går andra året på riksidrottsgymnasiet. Han gick i skolan i Grundsund fram till sexan sen blev det Gullmarsskolan i Lysekil. Efter det så blev det gymnasiet i Helsingborg och där har Albert nu gått i två år. Idag på bloggen får ni träffa Albert Hansson.

Albert Hansson


Albert från Fiskebäckskil på Skaftö var den fjärde svensken som vann Boys Amateur. Vi träffas först ute vid Skaftö Golfklubb och sedan åker vi ner i Fiskebäckskil och vid föräldrahemmet i Fiskebäckskil så ber jag Albert berätta lite om sig själv. Vem är Albert Hansson?

– Jag är en kille från Skaftö som älskar att spela golf. Jag spelar väldigt ofta och tycker det är fantastiskt kul.

Hur startade detta med golfintresset?

– Det var när jag började förskolan och vi hade en golfdag med Mikael Kinhult som var tränare på Skaftö Golfklubb. Jag var 5–6 år och det var väl där intresset började för de flesta spelade golf då. Golfen på Skaftö var ett stort intresse för många och det blev lite av samlingspunkten för många som hade ett stort golfintresse på den tiden. 


Spelade pappa Leif golf då?

– Nej, han åkte mest skidor på vintrarna på golfbanan. Men efterhand som jag utvecklades så började pappa också spela. Nu älskar pappa detta med golfen.

Var Mikael Kinhult din tränare under åren på Skaftö Golfklubb?

– Mikael var min tränare tills jag var 12–13 år. Sen valde han att bli Marcus och Fridas tränare på heltid. Efter det så tränades jag av Marcus Björklund som nu är golftränare på Skaftö Golfklubb och varit det i fem år.


Minns du din första golftävling?

– Jag tror att min första tävling var på Torreby i Munkedal. Det var nio hål och pappa gick caddie. Det gick väldigt dåligt och jag minns faktiskt att jag sa till pappa att ta mig härifrån säger Albert och skrattar. Efter det så blev det flera tävlingar och det gick bättre och bättre.  




Hur gick tävlandet vidare efter det?

– Man börjar på distriktsnivå och spelar i Bohuslän. Det finns lite olika nivåer där. Efter det så blev det regional och då är man ungefär i Göteborgsområdet och spelar. Sista steget i Sverige är elit och då är det en tävling i hela Sverige för juniorer.

När kom du med i elit?

– Första tävlingen var när jag var 14 år och när jag var 15 år så blev det mer tävlingar. När jag var 17 år kom jag med i EM-laget i pojklandslaget. I år har jag har jag spelat i truppen och fått varit med på alla resor.


Hur har det gått i år?

– Vi var i Japan i juni och där tog vi brons i laget och jag vann den individuella tävlingen. Det var en väldigt cool resa. Men vi fick tyvärr inte se mycket av Japan på grund av pandemin. Vi fick en kväll i Tokyo och det var en upplevelse. 

Foto: privat.

Foto: privat.

Hur var golfbanorna i Japan?

– Jag har bara spelat på en golfbana uppe i bergen. Den var lite upp och ner, men en väldigt fin kvalité på banan.


Foto: privat.

Foto: privat.



Sen bar det av till Tyskland och Junior-EM, hur gick det där?

Jag och fem killar åkte till Tyskland och spelade. Vi spelade väldigt bra, men vi hade inte riktigt marginalerna på vår sida och förlorade i princip med ett slag mot England i semifinalen. Vi fick möta Frankrike i kvarten och där vann vi. I bronsmatchen mot Spanien så förlorade vi och slutade på en fjärdeplats.



Nu har du spelat i Skottland där du tog hem den anrika tävlingen British Boys Amateur hur känns det?

– Det var riktigt kul och jag tror inte jag riktigt har hunnit förstå det än.

Albert med priset han fick med sig hem efter vinsten i Skottland. Alberts namn finns på vandringspokalen som han fick hålla i men inte ta med sig hem.


Kände du av någon nervositet när du spelade?

– Ja, lite grann. Sista matchen var ganska lugn. Jag och Didrik Ringvall Bengtsson känner varandra mycket väl så det blev ganska avslappnat spel ändå. Jag kände mig lite nervös i slagspelet på första varvet för att kvalificera sig till matchspelsomgången. Jag spelade även särspel om att gå vidare till finalen och då var det nervöst.



Bästa golfbanan du spelat på?  

– Det var Carnoustie Golf Links där vi spelade finalen. Både för att det gick så bra och att det är en fantastiskt bra golfbana. Det är många stora tävlingar som gått där.



Hinner du ha någon fritid?

– Jag hänger med kompisarna och spelar gärna badminton på vintern ihop med Didrik som jag mötte i finalen i Skottland. Det är både bra träning och avslappnande från golfen.

Hur ofta hinner du komma hem till Skaftö?

– Det är lite olika. Från det att vi börjar skolan i augusti tills att vi slutar i juni så brukar jag åka hem några gånger till Skaftö. Jag försöker vara på Skaftö så mycket jag kan.

Albert med vackra Östersidan och Fiskebäckskil bakom sig



Nu har du två år kvar av gymnasiet. Hur går tankarna sedan när gymnasiet är klart? 

– Efter gymnasiet skall jag flytta till USA och gå på college i fyra år och sedan hoppas jag på att bli proffs och vara med i de största tävlingarna.



Hur ser golfsäsongen ut det närmaste?

– Nästa vecka skall jag spela Jacque Leglise Thropy som är en lagtävling mellan Europa och Storbritannien- och Irland. Sedan är nästa tävling i Sverige i Vänersborg där Onsjö Open spelas. En tävling på den svenska proffstouren moregolf Mastercard tour.


Vad är ditt mål med golfen?

– Mitt mål är att bli bäst i världen och vinna majors.


Här kan du se ett filmklipp från Alberts framgång i Skottland och vinsten i British Boys Amateur Championship i golf.

https://www.randa.org/articles/hansson-wins-all-swedish-battle-for-boys-amateur-glory?fbclid=IwAR2wV_cQE4bozEkPj6QmCtQbRaR6eVEg2o0tFhKQdIc9h25mD9l3I6_7Rzg

 Stor tack Albert för att du tog dig tid för en intervju.

Lysekil har idag haft besök av de norska fartygen Magne Viking och Njord Viking. På Magne Viking jobbar Savan Schenberg som är född i Lysekil

Lysekil har haft besök av de norska fartygen Magne Viking och Njord Viking. Ombord på Magne Viking jobbar bland annat Savan Schenberg, som är född och dessutom har tillbringat mycket tid i Lysekil under sin uppväxt. Hans morfar var den kände Henry Didriksson, som bland annat jobbade som politiker med mera. Idag bor Savan i Göteborg med fru och tillsammans har de två vuxna barn.

 IMG_9572.JPG

IMG_9608.JPG

 

Många fina minnen från Lysekil.

Han har gått på Boviksskolan, Färgarskolan, Kronbergsskolan och Gullmarsskolan. Som många både före och efter honom, så delade han ut Lysekilsposten. Det passade ju bra när han gick i mellanstadiet och att varje fredag få den lilla vita påsen med några tior som lön för utfört arbete, och till jul den obligatoriska kartongen med romerska bågar.

Savan berättar vidare att han spelade handboll i LHK, simmade och paddlade kanot. Stannade oftast till hos Kalin´s och köpte snusklubbor innan träningen, Klättrade i bergen, byggde kojor och fiskade. En ganska härlig tid och en bra uppväxt tillägger han. Han jobbade även ett par somrar på Lysekilshemmet och drygt ett år på avdelning 4 på sjukhuset.

CI2A9164.JPG
Savan och Peter Eriksson på SDK Shipping.

 

Har alltid varit intresserad av teknik.

Han har alltid varit intresserad av teknik, båtar och motorer. Som liten gick han ofta och tittade på båtar, deras propellrar, motorer och någonstans där föddes nog en tanke på havet som arbetsplats. Efter lite funderande och rådslagning med sin fru Sophie, så blev det till att läsa in sjöingenjören och börja med att segla.

 

91859186_3025406434182138_5160271273338601472_n
Savan med en J-hook ombord på Magne Viking. Foto: Privat.

 

 

Mönstrade på M/S Stena Gothica.

Känslan när han för första gången, som elev mönstrade på fartyget M/S Stena Gothica, var att nu hade han kommit rätt. Hon gick med rullande last mellan Göteborg och Immingham. Det var mycket lärofullt tillägger Savan.

Efter det blev det en mindre tankbåt, Nanny ifrån Donsö. Senare Finnforest, vars systerfartyg Finnbirch förliste och gick under söder om Gotland 2006. Två man strök med. Efter det har det rullat på med lite olika båtar, men sedan 2010 så är det Offshore som har gäller för honom.

Även om det är stor skillnad på Stena Gothica, byggd -75, mot de båtar som finns nu, så var känslan den rätta. Savan gillade att komma ut på havet, gemenskapen, arbetet, fartygen och den obrutna horisonten. Men det hade aldrig gått om inte hans hustru dragit det stora lasset med jobb, hushåll och barn. Fast de har alltid haft överenskommelsen att han tar hand om det när han är hemma.

 

91954392_564823097725944_5517321714360385536_n.jpg
Foto: Privat.

 

Jobbar på företaget Viking Supply Ships.

2004 började han i det rederiet han är nu. Då hette det B&N vilket sedermera blev Transatlantic. Idag heter bolaget Viking Supply Ships med kontor i Stenungsund och Kristiansand. Rederiet driver statsisbrytarna och några offshore båtar, ytterligare två är under nybyggnad i Polen.

 

image (1).jpg
Foto: Privat.

92046516_235134614305570_2236978371173023744_n.jpg
Savan och kapten Sigvart Svendsen. Foto: Privat.

 

Jobbar ombord på fartyget Magne Viking.

 

Magne Viking heter fartyget som han arbetar på nu och som gör ett kortare stopp i Lysekil. Det är ett AHTS fartyg, Anchor Handling-Tugg-Supply. Kort beskrivet är det en arbetsbåt med stora vinschar och ordentliga motorer för att kunna flytta riggar och utföra olika arbeten för oljeindustrin.

https://vikingsupply.com/vessel/magne-viking/8

Arbetsområdet är hela världen men inriktat på kalla och besvärliga områden eftersom de har en hög isklass och klarar att köra i en hel del is. De utgår som oftast ifrån Skottland och rör sig i Nordsjön eller Nordatlanten. Men det har även varit en hel del i jobb i Barentshav-Nordnorge, Grönland, Kara Sea norr om Sibirien, Sakhalin norr om Japan, Canada och Östersjön med mera.

92144642_683493119122583_3743228405517123584_n.jpg
Foto: Privat.

 

Jobbar bland annat med att flytta oljeriggar.

Jobbet som de utför består till mesta del av att flytta oljeriggar, sätta och ta upp deras ankare. Leverera en del last till riggar. De har system och möjlighet till att sanera oljeutsläpp, vattenkanoner till brandsläckning som levererar 1m³/sek vardera, bogsera isberg undan riggar, och har även möjlighet till olika räddningsarbeten.

92187750_266945457655853_8120363730174214144_n.jpg
Foto: Privat.

92633133_218797396010822_7443857774909325312_n.jpg
Foto: Privat.

92484757_3793592990716191_1039249800639283200_n.jpg
Foto: Privat.

 

De är cirka 15 personer ombord.

Kapten, överstyrman 2 styrmän, 5 matroser, 2 maskinister, 1 elektriker, 1 reparatör, 1 kock och en elev. Savan jobbar som chief ombord och med det har han det tekniska ansvaret vilket är ett nöje när man har så bra kollegor som han har turen att ha. Jobbet som sådant innebär en del vaktgång, delaktig i underhållet, planering av underhåll, inköp av material och reservdelar och hålla brandövningar med besättningen.

92061796_830843624102310_1422404924037136384_n.jpg
Camilla Olsson jobbar som kock ombord på Magne Viking. Foto: Privat.

92185905_215928316343186_2898187851952816128_n
Maskinisterna Robin Bergdahl och Robert Lieder som ställer ventilspelet på en av 6 maskiner. Foto: Privat.

92022646_1366860760152155_3524038516252082176_n.jpg
Foto: Privat.

 

De jobbar och lever ihop i 4 veckor, Det blir som ett litet minisamhälle med alla dess funktioner. Det blir lätt att man får vänner för resten av livet när man oftast har liknande intressen och jobbar så intensivt ihop tillägger Savan.

Finns möjligheten så går man gärna iland, cyklar eller bara ser sig om. En båt som Magne Viking räknas som en helt vit båt och med det menas att ingen alkohol eller inga droger får finnas ombord likaså får man undvika pubbesöken då en oannonserad drogtest kan dyka upp när som helst.

image.jpg
Foto: Privat.

image2.jpeg
Foto: Privat.

 

Är i Lysekil för att byta besättning.

Idag är de i Lysekil för att bland annat byta besättning. Världen har ju drabbats av ett virus som ställer till de. Savan berättar att för många sjöfolk världen över är det ganska hopplöst att kunna komma hem när länder stänger sina gränser och flygen slutar att gå. Som tur är så valde hans rederi att ta båten ifrån Montrose, Skottland och gå till Lysekil så att de kunde få komma hem.

IMG_9749.JPG
Njord Viking på väg in till kajen vid Grötö.

 

De flesta ombord är svenskar, norrmän och ett par polacker och alla kommer hem som de ska. Som avslutning berättar Savan att han varje sommar besöker sin hemstad Lysekil och han minns många kompisar från sin tid här i Lysekil

 

CI2A9214-2.JPG
Jag och Savan.

Tusen tack för intervjun Savan.

 

Bryggpromenaden i Lysekil har öppnat igen.

Idag mellan regndropparna eller regnovädret var jag och tittade på den nya fina bryggan mellan bodarna vid restaurang Pråmen och Havsbadsparken som har gjorts om från grunden. Stängslet var borta och man kunde ta en promenad förbi Curmans villor.

CI2A0801.jpg

Så här såg det ut idag när jag gick ner till bodarna. Jag var och fotograferade några gånger under jobbets gång med byggandet av nya bryggpromenaden.

 

CI2A3807.jpg

CI2A3812
Allt är borta av den gamla gångpromenaden och de har börjat jobba med den nya.

CI2A3816.jpg

CI2A3828.jpg

CI2A3831.jpg

CI2A3836

CI2A3846.jpg

CI2A3849.jpg

CI2A3868.jpg

CI2A3872.jpg

25 maj tog jag lite mer foton och då såg det ut så här.

CI2A7772

CI2A7774.jpg

CI2A7775.jpg

CI2A7779.jpg

Idag var första gången på ett tag som man kunde vandra på bryggan. Jag mötte många personer som bara åkte ner för att titta på bryggan och för att gå promenaden. Alla jag pratade med tyckte det var så fint.

CI2A0793.jpg

CI2A0796.jpg

CI2A0798.jpg

CI2A0799

CI2A0803

CI2A0815.jpg

Den nya bryggpromenaden blev verkligen fin. Nu byggs även scenen ut i Havsbadsparken.

CI2A0816.jpg

CI2A0820.jpg

Scenen kommer att bli större och även taket kommer att byggas ut berättade en byggarbetare som fanns på plats vid Havsbadsparken.

När jag var nere vid Havsbadet, så kom det in ett ståtligt segelfartyg som heter Malcom Miller. Redan i onsdags fotade min kompis Reino Virtanen segelfartyget innan de kom in till Smögen.

19264946_10212060443739325_1669326779_n-3.jpg
Malcom Miller. Foto Reino Virtanen.

CI2A0822.jpg

Malcom Miller byggdes 1967 i Aberdeen i Skottland. Enligt Strömstads Tidning är hon på väg till Norge och mellanlandar här i Bohuslän på västkusten.

CI2A0827.jpg

CI2A0837.jpg

CI2A0843-2

CI2A0848.jpg

CI2A0853.jpg

CI2A0895.jpg

unnamed