Ardy Strüwer ställer ut sin konst i Lysekils Konstförenings lokaler här i Lysekil

Från och med idag och till och med den 2 augusti kan ni se konstnären Ardy Strüwer´s, konstverk i Lysekils Konstförenings lokaler på Drottninggatan 51 intill, Lysekils stadspark. Ardy Strüwer som firar 60 år av sitt konstnärliga arbete. 

IMG_20200711_125519-2
Ardy Strüwer.

 

Jag står och beundrar Ardy Strüwer´s underbart fina konst, då jag hör en av besökarna säga väldetaljerad och det är den verkligen.

Efter en stund kommer Ardy fram och hälsar och jag frågar hur länge sedan han var och besökte Lysekil och hade en konstutställning?

– Ja, det var 30 år sedan sist jag hade en konstutställning här i Lysekil.

Jag minns att Ardy var här, om det var konstutställning eller om det var TV-laget ihop med Lasse Åberg kommer jag inte ihåg.

Jag minns även ett kort som min pappa Eric Eran Andersson tagit på tennisprofilen Tom Okker, här i Lysekil i samband med en konstutställning i Gamlestan. Någonting inom mig kopplar ihop detta med Ardy Strüwer. Jag visar kortet för  Ardy och han berättar att han sedan många år tillbaka är kompis med Tom Okker. Samtidigt berättar han att det är hans tavla i fönstret.

img048
Tom Okker. Foto: ©Eric Eran Andersson

IMG_20200711_125425

Vi kommer in på tennis och han berättar lite anekdoter om hur han blev inbjuden till olika stora tennisevent världen över av Tom Okker. Han berättar vidare om hur han träffade Ilie Năstase, i New York när han stod och väntade på Tom Okker. Vi pratar även om Båstad och äldre legender inom tennisvärlden. 

På Wikipedia kan man läsa att Ardy Strüwer, har bland annat arbetat i Paris, där han sedan 1980-talet också är bosatt, och i New York. Strüwer spelade i ungdomen fotboll på elitnivå i holländska FC Den Haag.

Under 1960- och 1970-talen blev Strüwer ett känt namn i svensk television, bland annat tillsammans med Lasse Åberg; de två gjorde 1975 humorprogrammet ”Lösnäsan”. Strüwer och Åberg var påtänkta för huvudrollerna i Fem myror är fler än fyra elefanter men ersattes av Magnus Härenstam och Brasse Brännström.

Källa: https://sv.wikipedia.org/wiki/Ardy

IMG_20200711_125503

IMG_20200711_125519

IMG_20200711_125709.JPG

IMG_20200711_125752
Lysekils Konstförening Drottninggatan 51 i Lysekil.

Tack Ardy för en mycket trevlig pratstund. Fram till 2 augusti pågår konstutställningen här i Lysekil. Mer information om Ardy Strüwer, och hans konst finns på: http://www.ardystruwer.com/

Ardy-Struwer.affisch-424x600.jpg

 

Lysekilskillen Peter Kaugesaar, tillverkar hållare till skyddsvisir som nu används inom vården

Peter Kaugesaar har en 3D-skrivare och nu under coronakrisen hjälper han till med att tillverka hållare till skyddsvisir som används inom vården.

IMG_7166
Peter Kaugesaar.

Hur det kommer det sig att du har en 3D-Skrivare?

– Har alltid varit intresserad av ”tekniska prylar” så när jag läste om 3D-skrivare för några år sedan så blev jag sugen på att köpa en för att testa vad man kan göra med den.

Berätta lite hur den fungerar och vad du kan göra med den?

– En 3D-skrivare använder enkelt förklarat en plasttråd kallat filament som den smälter och bygger det man skall skriva ut lager för lager. Normalt brukar ett lager vara 0,4 mm brett och 0,2 mm högt så det kan ta lång tid att skriva ut större föremål.

IMG_7168.JPG

Man kan skriva ut väldigt mycket olika saker med skrivaren allt från figurer till reservdelar som till exempel till en drönare. Finns flera sidor på internet med 10-tusentals färdiga modeller som man kan använda.

Besök gärna min Instagramsida om ni är intresserad av lite av det jag gjort med min skrivare. Ni hittar den på https://www.instagram.com/lightwedge3dprint/

Hur fick du förfrågan om att tillverka hållare till skyddsvisir?

– Jag såg på Facebook att några börjat att tillverka visirhållare så jag tyckte att jag kunde hjälpa till med tillverkning med min skrivare.

Hur lång tid tar det att göra dem, och vart skickar du dem när de är klara?

– Det tar ungefär 40 minuter per visir att skrivas ut men eftersom skrivaren sköter sig själv så är det är det bara att kolla till den när den är färdig och starta en ny utskrift.

– Första batchen jag gjorde skickade jag iväg till ett företag som distribuerade till sjukhus i Stockholmstrakten. Jag skall försöka hjälpa till mera lokalt framöver om behovet finns.

IMG_7130.JPG

Du har även varit till hjälp här i Lysekil och lämnat ett antal till hemtjänsten i Lysekil, hur kom du i kontakt med dem?

– Jag fick ett uppdrag genom en kontakt på Facebook att skriva ut åt ambulanssjukvården i Uddevalla men när jag pratade med min kontaktperson så berättade han att visiren ännu inte blivit godkända för användning. Sedan blev jag uppringd av hemsjukvården i Lysekil som hade fått nys på genom ambulansen i Uddevalla att jag gjorde visir och undrade om jag kunde leverera till dit istället. Vilket jag självklart tyckte var ett bra förslag så att kunna hjälpa till på hemmaplan.

91943000_3632344970139943_3831027071874760704_n.jpg
Så här ser visiren ut som Peter gör hållarna till.

Om nu någon har en 3D-skrivare hemma och skulle vilja hjälpa till med att tillverka hållare till skyddsvisiren, hur gör man då?

– Här kan ni läsa mer om hållarna och hur de görs. https://3dverkstan.se/3dvfaceshield-och-den-otroliga-kraften-inom-3d-branschen/

Tack Peter för intervjun och bra jobbat med hjälpen med hållarna till visiren.

Den 26 juni kommer isbrytaren Atle till Anderssons kaj här i Lysekil. Jag träffade Lysekilskillen Andreas Landberg som jobbar ombord på Atle

Den 26 juni kommer isbrytaren Atle till Lysekil. Ombord på Atle jobbar Lysekilskillen Andreas Landberg. Jag åkte in till hamnen i Uddevalla och Andreas mötte mig och tog med mig ombord på isbrytaren Atle och visade mig runt.

CI2A6068-2.jpg

Andreas är född i Lysekil och gick på Mariedalsskolan och efter Mariedal blev det högstadiet på Gullmarsskolan. Gymnasiet gick han i Skärhamn och det var på Sjöfartsgymnasiet.

 

Intresset för båtar startade tidigt.

Intresset för båtar berättar Andreas att det kommer från Martin Backman som jag hade med på bloggen här för ett tag sedan. På Sjöfartsgymnasiet i Skärhamn började han 2009 och var klar 2012.  Han berättar att Sjöfartsgymnasiet i Skärhamn finns tyvärr inte kvar idag.

CI2A6081.jpg

I nionde klass gjorde Andreas sin prao på en färja mellan Strömstad och Norge. Det var Martin som körde färjan. Han minns även att han gick ombord på systerfartyget Ymer som fanns på plats i Lysekil när han var runt 14 – 15 år.

CI2A6071

Sjöfartsgymnasiet.

Sjöfartsgymnasiet är en teknisk linje på tre år, men med sjöfartsämnena så att man får lite olika certifikat. Man läser navigation, maskinkunskap och så har man praktik. 26 veckors praktik hade Andreas. Då fick Andreas göra praktiken på den riktiga handelsflottan.

Han fick åka med Martin på två olika praktikplatser till sjöss. Första resan gick till Namibia och sedan var han med till Trinidad Tobago. Det var en upplevelse tillägger Andreas. Det blev även en oljetanker för Andreas på hans praktik som gick till Island. Det blev även ett fartyg som åkte mellan Norge och England.

CI2A6102.jpg
Här visar Andreas upp där de styr Atle.

P1000870.jpg

 

Jobbar som matros på Atle.

Matroserna jobbar huvudsakligen med fartygets underhåll och vård på däck. Målar, smörjer, håller rent. Kör och reparerar kranar och annan utrustning på däck, ansvarar för fartygets trossar och vinschar vid tilläggning och losskastning, assisterar vid bogsering osv. Ungefär tre matroser är ombord, men det kan växla berättar Andreas. Under drift är det minimum tre. Cirka 20 personer jobbar ombord på isbrytaren.

CI2A6128.jpg

CI2A6119.jpg

CI2A6121.jpg

CI2A6132.jpg
Matsalen ombord på Atle.

CI2A6134.jpg
Samlingsrum med tv, darttavla och piano med mera.

P1000876.jpg
Så här bor Andreas på Atle. Det finns toalett och dusch på rummet.

Det finns bastu, olika träningsrum obord på isbrytaren Atle. Det är många som tränar på sin lediga tid.

CI2A6138.jpg

CI2A6142.jpg

Andreas jobbar varje dag ombord på Atle. Kl. 08:00-17:30 är en vanlig arbetsdag för Andreas. På lördagar jobbar de en timma kortare då slutar de kl. 16:30. På söndag jobbar de kl. 10:00 – 14:00. Det är oftast städning på söndagar.

Till hösten har Andreas jobbat på Atle i fem år. Oftast jobbar man fyra veckor och är sedan ledig fyra veckor. Bottenviken är en vanlig plats för Atle, där bryter den is under de kyliga månaderna.

IMG_0809.JPG
Andreas på isen framför Atle. Foto: Privat

fullsizeoutput_10a.jpeg
Högakustenbron från i vintras när de bröt upp Ångermanälven. Foto: Privat

 

Fakta om Atle.

Från början är isbrytaren Atle ett militärfartyg. Andreas tror att det var runt år 2000 som fartyget blev civilt. Hemmahamnen är Norrköping. Atle beställdes 1971 och 1974 togs hon i bruk. De finns fyra fartyg till som ser ut som Atle och det är Frej, Ymer, Urho och Sisu. De två sista tjänstgör i Finland.

CI2A6163

Atle är 104,6 meter lång, 23,8 meter bred, Djupgående 7–8 meter, deplacement 9 500 ton, och maxfart 19 knop. Fakta Wikipedia:  https://sv.wikipedia.org/wiki/Atle_(isbrytare)

CI2A6089
Helikopterplatta ombord på Atle.

CI2A6161.jpg

 

Efter att gått runt på Atle så visar Andreas upp maskinrummen.

CI2A6144.jpg

CI2A6145.jpg

CI2A6147.jpg

CI2A6154.jpg

 

När jag besöker Andreas och isbrytaren Atle så ligger hon i hamnen i Uddevalla och de förbereder sig för Sjöfartskonvojen som arrangeras av Sjöfartsverket och Transportföretagen.

Sjöfartskonvojen är lite av en rekryteringsresa där man vill visa upp hur besättningen bor och jobbar ombord. Framtidens sjöfart är högteknologisk och digitaliserad. Här kommer framtidens kompetens behövas. I själva verket behöver sjöfarten unga människor redan idag.

sjö

De tider som gäller är: evenemangsområdet 9–17 och öppet fartyg 10–15.

Göteborg, Amerikaskjulet, kaj 36, den 24 juni

Lysekil, Anderssons kaj, den 26 juni. Evenemangsområdet 9–17 och öppet fartyg 10–15.

Halmstad, Nissankajen, den 28 juni

Helsingborg, den 30 juni

Karlskrona, Verköhamnen, den 2 juli

Norrköping, Pampushamnen, den 6 juli

Stockholm, Frihamnen, F650, den 9 juli

Härnösand, den 12 juli

Örnsköldsvik, Stadskajen, den 14 juli

Skellefteå, Skelleftehamn, Handelskajen/Jubileumskajen, den 16 juli

Luleå, Gamla Malmkajen, den 18 juli

 

Stort tack Andreas för att du tog med mig ombord för en rundvandring på Atle, det var mycket intressant. Den 26 juni träffar du Andreas och de andra ombord på Atle i Lysekil vid Anderssons kaj. Andreas ser fram emot att få visa upp fartyget på hemmaplan.