Idag får ni följa med på en tur med bogserbåten Harry som nästa år fyller 130 år. Båten byggdes 1887 på Atlas AB i Gävle och fick namnet Korsnäs 1. Sedan 1993 ägs hon av föreningen L. Laurin här i Lysekil. 1950 ersattes ångmaskinen med en Skandia tändkulemotor 300 hk. Sedan 1974 har bogserbåten hetat Harry. Föreningen L. Laurin syfte med Harry är att driva, administrera samt underhålla fartyget. Harry är K-märkt.
Kapten Karl-Eskil Andersson som är en av fyra som kör bogserbåten berättar att det är väldigt populärt att åka med Harry på deras turer. Just idag har de en körning till Stora Kornö.
Besättningen ombord är Kapten Karl-Eskil Andersson som säkert många känner igen och som kört färjorna mellan Finnsbo- Skår i många år. Sedan 1997 har Karl-Eskil varit engagerad i föreningen och Harry har blivit lite som ett skötebarn för honom berättar Seth Jacobsson som ihop med sin son Lucas Appelgren är maskinister ombord på Harry.
Både Seth och Lucas har ett väldigt stort intresse för dessa Skandiamotorer och Lucas berättar innan vi åker hur allt fungerar. Lucas är den yngste medarbetaren på Föreningen Laurin. Med som hjälp har de även Bo Dankvardt som tar väl hand om passagerarna.
Lucas berättar att han startar, smörjer, torkar, undersöker trycket på trycktankarna och läser av temperaturerna under resans gång.
Karl-Eskil berättar att de har satt slingor i botten på Harry så nu går kylningen på färskvatten istället för saltvatten och det är något de skulle gjort mycket tidigare. Just delar till motorn är inte så lätt att få tag på och de har köpt upp det mesta som de har kunnat få tag på. De har en likadan motor nere vid Skandiaverken i Norra Hamnen som de kan ta delar av om det skulle hända något allvarligt med motorn på Harrys.
I april tas den upp på Fridhems varv för genomgång och målning. Ungefär en vecka tar det och sedan sjösätts Harry igen.
De är över 1200 medlemmar i Föreningen men det är svårt att få folk att jobba ideellt. Föreningen är tacksam för alla gåvor och har en del sponsorer som stöttar dem. Nu under sommaren kan man boka Harry och man kan även boka in sig på resorna de har till bl.a. Smögen.
Vädret är ganska bra när vi ger oss iväg. Att sitta och höra detta underbara dunkande när Harry ger sig iväg är helt underbart. Det gungar lite och vi möter en hel del segelbåtar på vägen till Stora Kornö.
Väl framme på Stora Kornö hoppar passagerarna av och det blir en kort stund vid kajen innan det är dags för hemfärd igen. Nu har det mojnat en hel del och vinden har blivit lite lugnare. På väg hem passerar vi Saltön som vi gjorde på ditvägen och massor av småöar i denna härliga skärgårdsmiljö utanför Lysekil.
Bo Dankvardt gör klart för avfärd.
Vi passerar även Stångehuvud och där står folk och vinkar. Vi börjar närma oss Harrys båtplats i centrala Lysekil. Väl där så visar Seth mig den främre kabyssen där finns det ett antal bäddar för övernattning om det skulle behövas.
Den främre kabyssen
Där lämnar jag Harry för denna gång och ett stort tack för att jag fick följa med på denna trevliga båttur.
Den 16 och 17 juli är det Harry-dagen vid Anderssons kaj i Lysekil mellan 10:00-15:00.
Tändkulemotorns dag är den 20 augusti 10:00-16:00 och som lockar tusentals med folk från hela Sverige. Den är som vanligt nere vid Norra Hamnen vid L. Laurins lokaler och Skandiaverkens gamla fabriksområde.
Under här kan ni läsa mer om föreningen.