Underbart sensommarväder och mycket folk vid årets Tändkulemotorns Dag. Första gången Tändkulemotorns dag genomfördes var 1994 och då nere vid fiskhallen i Lysekil. Nu sedan många år tillbaka så är Tändkulemotorns dag nere vid Norra Hamnen och där det verkligen finns plats att visa upp dessa fantastiska maskiner.
Även Muséet på andra våningen var öppet och med lite folk i taget. Där hade jag den stora äran att få träffa 98-årige Ralph Palmqvist började jobba på Skandiaverken 1938 som 15-åring och jobbade i 7 år på Skandiaverken i Lysekil. Ralphs pappa Emil Persson jobbade som resemontör på motorföretaget Skandiaverken. Ralph berättar att pappa Emil reste världen runt och servade Skandiamotorer.
Ralph Palmqvist som var 15 år när han började jobbade på Skandiaverken i Lysekil.
Ralph berättar vidare att på en resa som Emil gjorde då gick motorn varm i vevlagren. Emil hade med sig vitmetall och en stekpanna. Han smälte metallen i stekpannan på ett spritkök och efter en tid så fick Emil igång motorn igen.
När vi träffas så tittar Ralph på ett foto bakom honom från 1936 och där finns flera ansikte som han känner igen. Jag frågar Ralph om det är någon speciell motor han minns och då pekar han på en 23:a som står lite längre bort och berättar att en sådan hade de i deras snipa.
Vidare berättar Ralph att han fick jobb på Volvo Penta och där jobbade han i 32 år. Han jobbade även som försäljningschef på Volvo Penta. Tack Ralph att jag fick träffa dig.
Martin Johansson och Claes Johansson med många andra från föreningen L.Laurin visade motor.
Det fanns även bilar, mopeder och motorcyklar på plats på Tändkulemotorns dag.
Harry åkte på turer med besökare på Tändkulemotorns dag.
Borta vid restaurang Publik låg Kvartsita som gästade Tändkulemotorns dag. På väg dit mötte jag Jerry Vindahl som hade med sig en liten motor som var tillverkad 1950. Jerry som tidigare ägde Köpmanshuset i Lysekil.
Jerry Vindahl med sin lilla motor.
Segelfartyget Kvartsita utanför Publik vid bryggan i Norra Hamnen.
Det blev en mycket lyckad dag för föreningen L. Laurin. Bra jobbat.
Det har inte varit så många träffar berättar Ralf Knuut och Anders Johansson när jag träffar dem ute vid Basteviksholmarna. Det beror givetvis på pandemin, men idag har de lyckats få till det och de är 16 olika Corvettemodeller nyare som äldre som har en träff här i Lysekil. Anders är kontaktpersonen och spindeln i nätet för Oldies Väst berättar Ralf. Huvudklubben heter Corvette Sweden och sen är den uppdelad i fyra distrikt. Anders tillägger att alla Corvettebilar är välkomna med både unga som äldre att vara med på dessa träffar.
Ralf Knuut och Anders Johansson.
Fjärde träffen i Lysekil
Det är Ralf Knuut som bjudit de andra till Lysekil och det är den fjärde träffen de har här i Lysekil. De träffas hemma hos Ralf och sedan åker de en sväng idag blev det bland annat Basteviksholmarna och ett stopp vid Bastevik Bar & Kök.
Efter det så drog de vidare och passerade både Trellebystrands och Siviks camping. Efter en rundtur inom Lysekil så stannade de till hemma hos Ralf. Där väntade en överraskning och efter den så var det dags för korvgrillning hemma hos Ralf.
Träffas hemma hos Ralf på morgonen
De träffas hemma hos Ralf på morgonen och sedan åker de runt i stan och överraskningen idag var att City-Tuffen hämtade upp dem och tog dem på en rundtur i Lysekil. Efter det så blir det grillning.
Det är en helt vanlig onsdag i Lysekil. På Lysekils American Car Clubs sida på Facebook står det att: Denna onsdag kör vi lite annorlunda!
Vi kan se det som en liten test eller generalrepetition för en liten övning som vi förhoppningsvis kan köra i större skala sommaren -19.
Så nu på onsdag träffas vi på parkeringen vid ”gamla Coop” kl. 18:30.
Där kommer Mr C att berätta hur det är tänkt!
Så var det dags. Det blev onsdag och vi samlades uppe vis Coops gamla parkring. Det kom lite olika sköna bilar.
Samling och genomgång av testet inför nästa sommar.
Christer Corneliusson.
Mr C eller Christer Corneliusson var en av dem som en gång i tiden stod tillsammans med några killar nere på kajen här i Lysekil och funderade på vad de kunde göra för att det skulle bli lite roligare i Lysekil. De kom fram till att de borde sätta in en blänkare i någon tidning att det skulle vara ett bilmöte här i Lysekil. I juni 1982 var första bilträffen här i Lysekil
Satte in en annons.
Christer satte in en annons i en motortidning för att sprida att det var bilmöte eller cruising som det heter idag, i Lysekil.
I början skickade han in annonserna i sitt namn, men efter några år var han tvungen att skaffa en bulvan eftersom myndigheterna försökte leta rätt på vem det var som anordnande bilträffarna.
Christer berättar att det var en hel del svarta rubriker på den tiden på grund av burnouter på Lysekils gator. Det luktade både här och där och det var då invasion av raggare.
Har tryckt upp mycket affischer och klistermärken.
Christer har pushat till olika motorklubbar och bilträffar som han varit på om bilträffarna i Lysekil. Han har lagt mycket pengar på att trycka upp affischer, flygblad, och klistermärke som han delat ut på olika träffar runt om i Sverige. Det har även varit många motortidningar här i Lysekil och gjort reportage om bilträffarna.
Jag åker med Christer.
Denna onsdag får jag det stora nöjet att få åka med Christer Corneliusson när han kör sin Trans Am. Det är meningen att vi skall göra en övning inför nästa sommar där man är en större kvot med äldre bilar. Hälften av bilarna samlas i Pinnevik och resten stannar kvar här vid gamla Coop i Lysekil.
Tanken är att vi sedan skall möta hälften av bilarna utanför Lysekilsposten i en caravan vid en bestämd tidpunkt. Hade vi varit mer bilar så hade det blivit en kul grej med 0 – 100 bilar på en gång som möts i en cruising.
Man ställer lite bilar på olika ställen i Lysekil och så mötts man och cruisar ihop.
Christer köpte bilen 1974.
Bilen vi åker i är en riktig klenod. Den köpte Christer 1974. Årsmodellen är 1971 och den är tillverkad i 2116 exemplar. Det är en 455 7,55 liters V8 motor med en 3 stegad automatlåda som heter Hydramatic som är en ganska stabil sak som håller bra kvalité.
Christer fick för sig att han skulle designa bilen efter ett amerikanskt racingteam som var stora på 70- och 80-talet. Det var Soccs amartin som hade rödblå-vita bilar så hans bil är inspirerad av dem.
Vunnit en hel del priser med sin bil.
Christer berättar att bilen har varit isärplockad i molekyler och gjort ordning den. Han har lagt ner massor med stålar på att kroma alla detaljer som gått att kroma på bilen.
Han har varit på utställningar i Norge, Danmark och i Sverige och vunnit en hel del priser för sin bil. Christer blev både inbjuden och anmälde även sig själv till olika utställningar och tävlingar med sin Trans Am. På själva tävlingen är det ett proffs som går runt och delar in bilarna i olika klasser.
Körde dragracing.
Christers Trans Am har han även kört dragracing med på 80-talet på Mantorp. Detta var innan han gjort bilen allt för fin.
Han berättar att han startade på natten från Lysekil och var i Mantorp på dagen. Christer hade med sig någon som hjälpte honom att skruva och greja. Han tävlade i standardklassen och det var inte så noga, utan det var bara att ta på sig en hjälm och åka 400 meter. 14,5 sekunder tog det med Christers bil att åka de 400 meter som tävlingsträckan var.
Inte alls lika aktiv i cruisingen.
Christer berättar att han inte är alls lika aktiv i cruisingen som han var förr. Han har tröttnat på dagens cruising och tycker det var bättre förr.
Möter upp de andra inne i Lysekil.
Nu är vi nere på stan och möter upp resten av gänget och tar ett varv runt centrum som var sagt innan. Det är fortfarande en hel del folk kvar i stan och många stannar och tittar på bilarna när vi parkerar vid Lysekilsposten och går ur bilen och pratar med de andra.
Tack Christer för en mycket trevlig kväll och att jag fick åka med dig.
