Kryssningsfartyget MS Sirena på besök i Lysekil

Publicerad den 24 juni, 2024 av Glenn Glicko Andersson

Svara

Idag besöker MS Sirena SDK Shippings hamn i Lysekil. Hamnen ägs av Lysekils kommun men drivs av SDK Shipping. Kryssningsfartyget MS Sirena är 181 meter långt och har en bredd av 25,46 meter och är byggd 1999. MS Sirena har besökt Lysekil tidigare och det var i juli 2022. Kryssningsfartyget MS Sirena ägs av Oceania Cruises.

Imorse tog hon lots utanför Lysekil och vid 08:00 tiden så angjorde hon kajen vid Grötö. Enligt uppgifter från SDK Shipping var det 824 passagerare ombord på MS Sirena. Fartyget kommer från Oslo och i eftermiddag går kryssningen vidare till Köpenhamn. Passagerarna får en strålande fin dag i Lysekil med vackert väder.

Jimmie Didriksson som driver företaget First Line ihop med kompisen Christian och är en av fyra personer som tar hand om trossarna när kryssningsfartygen lägger till vid kajen på Grötö.

Bohusläns Guider fanns på plats för att ta hand om dagens gäster. Lysekils Buss fanns också på plats och transporterade passagerna vidare ut för olika upplevelser.

Morgan Sjöberg var en av alla bussförare från Lysekils Buss som transportade passagerare från MS Sirena.

Stig Wallin från Wallins Bevakningstjänst I Väst AB skötte bevakningen vid besöket av MS Sirena.

Här kan du läsa mer om MS Sirena.

Nästa kryssningsanlöp är den 24 juli och då kommer MS Seven Seas Mariner till Lysekil.

6 kryssningsanlöp bokade till Lysekil i år

Publicerad den 26 december, 2023 av Glenn Glicko Andersson

Svara

Kryssningsanlöpen till Lysekil fortsätter. I år är det 6 kryssningsanlöp inbokade för att komma till hamnen vid Grötö och SDK Shipping i Lysekil. Här under är de kryssningsfartygen är inbokade för att besöka Lysekil under 2024.

11 april Kommer MS Renaissance till Lysekil och fartyget är byggt i Italien 1992 och har en längd av 219,3 meter och är 30,8 meter bred. Fartyget ägs idag av Compagnie Française de Croisières.

14 maj kommer MS Amadea till Lysekil. Kryssningsfartyget ägs av Amadea Shipping Company och drivs under charter av tyska Phoenix Reisen. Fartyget är byggt 1991 i Japan. Fartyget är känt för inspelningarna ombord av den tyska tv-serien Das Traumschiff (drömskeppet). Fartyget är 192,8 meter långt och 24,7 bred. Här kan du läsa mer om MS Amadea.

17 juni kommer MS Maud är 135,7 meter lång och 21,5 meter bred. MS Maud hette tidigare MS Midnatsol. MS Maud är byggd 2003 och har tidigare varit och besökt Lysekil. Här kan du läsa mer om MS Maud.

24 juni kommer MS Sirena till Lysekil. Fartyget är 181 meter långt och har en bredd av 25,46 meter och är byggd 1999.

24 juli kommer MS Seven Seas Mariner till Lysekil. Fartyget är byggt år 2000 och har en längd av 216 meter och är 29 meter bred. Kryssningsfartyget går under samma bolag som Seven Seas Splendor, Seven Seas Navigator och Seven Seas Explorer som tidigare besökt Lysekil. Här kan du läsa mer om MS Seven Seas Mariner.

1 september kommer MS Sirena tillbaka till Lysekil.

Kryssningsanlöpen är bokade men kan ändras under tiden. Det kan tillkomma och även falla bort bokningar.

Årets sista kryssningsanlöp blev pricken över i:et, när MS Marina besökte Lysekil

Publicerad den 15 september, 2023 av Glenn Glicko Andersson

Årets sista kryssningsanlöp blev pricken över i:et. Jag har följt dessa kryssningar i ett antal år nu från land, och idag fick jag följa med lotsbåten ut när de skulle möta upp MS Marina utanför Lysekil som skulle ta lots in till kajen till Grötö. Det var en mycket fantastisk upplevelse som jag aldrig kommer att glömma.

Tidigt imorse begav jag mig till Lysekils Lotsstation och direkt satte vi fart ut mot MS Marina som låg utanför Lysekil och väntade på lots.

Ombord på lotsbåten fanns två båtsmän och lotsarna Andreas Petersson från Lysekil och Per Sandberg från Skärhamn. Det var dessa två som skulle lotsa in MS Marina till kajen vid Grötö. Per berättade att han var med och lotsade in MS Marina när hon var här 2014.

Andreas Petersson

Långt ute på havet så var det cirka 1 meter höga vågor och det var länge sedan jag upplevde sådana vågor. Vi börjar närma oss MS Marina som lägger sig i rätt position för att det skall vara så lätt som möjligt att kunna gå ombord. Om jag skulle få gå med ombord på MS Marina var beroende på om det inte gick för höga vågor vid tillfället.

Jag var väl förberedd på att jag skulle kunna få åka lotsbåt in till Lysekil igen, men väl på plats bredvid kryssningsfartyget MS Marina så fick jag gå upp en en ställning och in i fartyget och det gick hur lätt som helst.

Väl ombord så fick lämna mitt körkort och åka hiss med Per och Andreas till styrhytten. Jag hälsade på kapten och fick något att dricka och satte mig i en soffa medans Andreas satte sig vid styrningen och var den som idag skulle ta in kryssningsfartyget till Grötö.

Efter en stund så frågade jag om det var okej att fotografera, och fick tillstånd att fotografera ut mot vattnet.

Andreas och Per samspråkade med kaptenen om hur infarten till Lysekils skulle gå till. Till hjälp på vägen in till Grötö fanns även Svitzers bogserbåt BOB på plats för att hjälpa till.

Skaftö

På plats vid Grötö så tackade Andreas och Per för sig och i eftermiddag blir det att gå ombord igen och ta ut MS Marina till öppna vatten utanför Lysekil innan fartyget ger sig av till Portsmouth.

Andreas och Per efter att de fått MS Marina på plats vid Grötö.

MS Marina har med sig 1204 passagerare som slussades ut i Lysekil. Kryssningsfartyget MS Marina är 239,3 meter långt och är 32,2 meter bred. Här kan du läsa mer om MS Marina.