”Kapten” eller Johan Rantil som han heter, var en av de fyra finalisterna i tv-serien Tjuv & Polis som spelades in i Lysekil våren 2020. Jag tog med mig Johan till Skaftö för att åter igen minnas finalstunden vid kvarnen i Fiskebäckskil

En av de fyra finalisterna i SVT:s Tjuv & Polis var ”Kapten” eller Johan Rantil som han egentligen heter. Ni minns kanske att Johan hamnade vid fel kvarn på Skaftö och hade bara minuter på sig att hinna till kvarnen i Fiskebäckskil för att få tag på programledaren Micke Leijnegard.

Idag på bloggen berättar Johan hur det egentligen var och våndan att gå och vänta på att programmet skulle börja sändas och hur finalavsnittet skulle vinklas med hans miss i tv-programmet. Johan hade beslutat sig för att inte se finalavsnittet, men i en stuga i fjällen med familjen så bestämde sig Johan ändå för att titta. Och med facit i efterhand så hade det ju inte hjälpt om Johan varit på plats tidigare vid kvarnen i Fiskebäckskil som polisen hade belamrat.


Det var här allt började med Tjuv & Polis som spelades in i Lysekil våren 2020.


När Johan och jag träffas och åker till Skaftö så är det nästan ett år sedan inspelningarna började i april 2020. Jag frågar Johan hur det känns nu när han ser tillbaka på det hela så här i efterhand?

– Det var en så pass stor händelse, så man har det färskt i minnet fortfarande. Det var otroligt kul när programmet började sändas och hur roligt det var att få spela in och vara med i Tjuv & Polis. Jag tror det syntes att både jag och min partner Rickard Bengtler hade roligt i princip hela tiden. Samtidigt var det målet att skall vi göra detta så skall vi ha kul.

Rickard Bengtler och Johan som bildade tjuvpar i Tjyv & Polis.

Vi har redan avverkat i en tidigare intervju med dig och Rickard om själva förberedelserna och själva rånet, men om vi går in på slutskedet där finalspelet börjar och du sticker i väg när var det?

– Det var på fredagen, bara två dagar innan finalen kl. 09:00 och tiden för att spelat började den dagen. (Varje dag under dessa veckor var det spel mellan 09:00 och 21:00). Före och efter den tiden var man ledig från tävlingen.

Jag fick reda på via min medhjälpare att Rickard hade åkt in på förhör på torsdagskvällen. Där hade jag en nervös timme och jag misstänkte att de kanske skulle dyka upp hos mig redan samma kväll. De dök aldrig upp så jag packade en väska. Min plan var att jag skulle vara utanför dörren 09:01 dagen efter och vara på väg någonstans.

Efter lite funderande så tänkte jag att det skulle ta cirka fyra minuter för polisen att komma från polisstationen till mig så det var det fönstret jag hade tid på att försvinna från huset.



Vet du om du hade något span på dig vid den tidpunkten?

– Det finns inga tecken som tydde på det. Vi vet att polisen visste att jag och Rickard stod varandra nära men något annat fanns inte just då vad jag vet.


Var bar det i väg den morgonen?

– Jag åkte i väg på måfå och tänkte att jag stänger av telefonen så att de inte kan spåra den längre. Detta gjorde jag precis innan jag kom till Brastad. Tanken var väl att det skulle se ut som att jag hade passerat Brastad. Där gjorde jag en u-sväng och körde runt lite på småvägarna ett tag.

Om de skulle ta mig och fråga varför jag stängt av telefonen så kom tanken upp att jag skulle säga att jag varit i väg och spelat golf. Jag hade golfklubborna bak i bilen och begav mig till Sämstad golfklubb och stod där och slog.

Efter golfen så ringde jag Malin på Dive Team. Hon hämtade upp mig i Brastad vid kyrkan och där ställde jag tyvärr bilen med golfklubborna i som någon snodde… Jag låg i baksätet på Malins bil hela vägen fram till kompisen Thomas som bor i närheten av Siviks camping. Under färden till Thomas så använder jag Malins telefon för att kontakta honom.

Jag stannar hos Thomas och under ett tillfälle så ser jag polisen bara några meter från där Thomas bor. Det var på jakt efter en bil som de trodde var Rickards. Finaldagen kör Thomas mig sedan till den platsen som jag tror att jag skall infinna mig på.

Thomas släpper dig vid fel kvarn, hur kom du fram till att du befann dig på fel plats?

– Efter ett tag så sa magkänslan mig att jag var vid helt fel kvarn. Det fanns inte en tillstymmelse till någon aktivitet på platsen. Här försökte jag aktivt få tag på Thomas. Min sista chans var att stanna någon bil och fråga om det fanns någon mer kvarn och utan att säga vad det gällde för det fick jag inte på grund av att jag hade slut på mina medhjälpare.

Till slut så stannade en riktig hjälte och jag sa; ”jag får inte berätta varför jag måste åka med dig, men jag har tio minuter på mig att ta mig till kvarnen i Fiskebäckskil”. Personen i bilen svarade att han trodde han visste vad det handlade om och det var bara för mig att hoppa in i bilen.

Samtidigt här så hade ni samlats på den östra sidan av Fiskebäckskil i ett tidigare avsnitt för att träffa de som var kvar i tävlingen, du hade ingen tanke på detta när du fick meddelandet var du skulle till kvarnen som fanns på den västra sidan av Fiskebäckskil?

– Som gammal sjöman så borde det vara detta jag skulle tänkt på. Men de tankarna fanns inte just då för det var ett jäkla stresspåslag vid det tillfället.


Du får lift med bilen och hamnar till slut på rätt plats hur gick tänket då, minns du det?

– Jag har så mycket adrenalinpump i mig och jag visste att det var bara en minut kvar när vi kom fram till vägen upp till kvarnen. Här var jag beredd på att bara springa och kasta mig med huvudet in i kvarnen om så skulle behövas.

Väl på plats ser jag att det är en massa folk där, men tänker nog att det måste vara produktionen som står där. Jag kommer tio meter från bilen så kommer det en polis och säger tagen. Här svartnar det faktisk ett tag. Jag var så förbannad och hade så mycket adrenalinpump men förstår att det hela var över. Jag kliver åt sidan och sätter mig ner ett tag för att lugna ner mig.

Jag vet ju att du och Rickard hade era spekulationer om var ni skulle vara och hur ni skulle gå till väga, kan du berätta om det?

– Ja, vi funderade på detta och hade lite olika planer. Ingen av oss trodde att vi skulle hamna i Fiskebäckskil om vi tog oss till final. Stångehuvud var nog där vi hade trott att finalen skulle kunna vara.

Vi hade ganska långtgående planer med både dykning och helikopter. Även om du är polis så finns det säkerhetsavstånd vid en helikopter och även vid dykning. Där skulle vi kunnat vara SAFE.

Vi skulle inte kunnat landa på Stångehuvud men vi tänkte att vi skulle kunna fira ner oss från en helikopter eller hoppat. Vi pratade med produktionen om detta och de kanske inte var så jättetända på den idén säger Johan och skrattar.

Produktionen pratade man i stort sett med varje dag, man hade tankar och funderingar över olika saker. Jag måste berömma produktionen som var mycket hjälpsamma och superproffsiga.

Finnsbo – Skår

Nu har vi kört av färjan vid Skår och kör mot Skaftö. Vi pratar vidare och snart passerar vi Skaftöbron och vid vägen till Skaftökvarn som Johan hamnade vid först. När vi passerar där berättar Johan att tankarna kom farande igen.

Vi pratar vidare innan vi kommer till kvarnen i Fiskebäckskil och Johan berättar här om hur nervös han var inför att finalavsnittet skulle visas i tv.

Du måste ha burit med dig detta från det att ni avslutade finalsöndagen i maj tills att finalavsnittet sändes, stämmer det?

– Ja, det stämmer faktiskt. Det har varit som en klump i magen hela den tiden. Jag tyckte att det var otroligt pinsamt att göra en sådan blunder i det läget som sedan skulle visas i tv vid en mycket senare tidpunkt. Det var riktigt jobbigt och jag visste inte hur detta skulle framställas i avsnittet som var det sista avsnittet i serien. Skulle man bli utmålad som största idioten i Lysekil efter detta, vilket som jag faktiskt kände mig som vid det tillfället.

Jag vet ju att du berättat för mig efteråt att du först inte skulle titta på finalavsnittet. Vad avgjorde att du ändrade dig?

– Jag befann mig i fjällen när det avsnittet skulle visas och det var faktiskt ganska skönt. Så därför valde jag att se finalavsnittet. Det var mitt sätt att distansera mig från det hela. Hade jag inte gillat vad jag såg så hade jag kanske stannat kvar i fjällen säger Johan och skrattar.

Nu när man sätt finalen och att polisen redan fanns på plats innan den första tjuven kom till kvarnen. Då inser man efter att programmet sänds så var det ju kanske tur att någon gjorde bort sig och gav lite färg till finalavsnittet där poliserna tog hem segern.

Vid kvarnen i Fiskebäckskil

Med facit i hand du tror jag att du inte kunde gjort något annorlunda även om du hade haft mer tid på dig eftersom polisen redan fanns på plats vid kvarnen. Vi parkerar nedanför kvarnen och innan vi lämnar bilen säger Johan; ”det känns som att återvända till brottsplatsen, det är en märklig känsla”.

Johan hittar känslan direkt när vi är på väg gående upp till kvarnen i Fiskebäckskil och visar vart bilen stannade och släppte av honom. Han säger även; ”där satt min kompanjon Rickard på berget när jag kom springande det minns jag nu”.

Vi strosar runt vid kvarnen och tar lite foton.

När vi besökte Fiskebäckskil och kvarnen får jag ett mejl från SVT Där Björn Wahren, exekutiv producent på SVT berättar att Tjuv & Polis pausas. Det blir alltså ingen fortsättning och inspelning av programmet i år.  Vad som händer med Tjuv & Polis får väl framtiden utvisa. Vi hann även med att ta en lite rundtur på Skaftö där jag visade upp lite olika platser för Johan.

Detta får väl bli avslutningen av mitt skrivande av Tjuv & Polis, fast i vår och sommar kan du som vill gå guidade turer här i Lysekil i spåret av Tjuv & Polis. Läs mer och boka gärna på Salta Guiden länk.

Allt jag skrivit om Tjuv & Polis

Nästa tjuvpar på bloggen är Rickard Bengtler och Johan ”Kapten” Rantil som medverkar i Tjuv & Polis

Idag får ni möta tjuvparet Rickard Bengtler och Johan ”Kapten” Rantil som medverkar i Tjuv & Polis. Det var tack vare intresset för dykningen som gjorde att de träffades. Därför så bestämde vi träff nere vid deras andra hem på Dive Team här i Lysekil

Rickard Bengtler och Johan ”Kapten” Rantil.


Hur träffades ni?

– Det var här på dykcentret i Lysekil vi träffades. Rickard var dykare och jag var kapten säger Johan och båda skrattar.

Lite kort info om Kapten och Bengtler:

Johan är från början från Stockholm och har under ett antal år rest jorden runt. Att han hamnade i Lysekil är tack vare att han träffade Daniel Tiger Dahlström på ön Guadeloupe i Karibien. Där jobbade Johan som seglingsinstruktör och Daniel kom dit och lärde sig segla. Sedan lockade Daniel hit honom för att köra båt.

Johan ”Kapten” Rantil.

2008 var första sommaren här i Lysekil för Johan, sedan hade han ett litet break från Lysekil medan han utbildade sig och arbetade som sjökapten i Norge inom norsk oljeindustri. Att han hamnade i Lysekil ångrar han inte. Namnet kapten fick han när han började köra dykbåten här i Lysekil.

Rickard Bengtler.

Rickard är född i Örebro och uppvuxen i Vänersborg. 2004 flyttade Rickard till Lysekil och i samband med detta köpte han ett vårdhem i Gläborg. Idag driver han både Gullmarsgården och Gamla Kung Rane som vårdhem.

Hur kom det sig att ni sökte till Tjuv & Polis?

– Jo, min fru och jag såg förra säsongen och när väl programmet hamnade i Lysekil så tyckte hon att jag skulle söka till programmet. Sedan var det en självklarhet att jag valde min kompis Rickard till tjuvpartner.

Hur var resan från planeringen till dagen för stöten?

– Allting började redan på fredagen två dagar innan själva inbrottet. Man kan väl säga att vi blir inkastade i ett planeringsmöte. Samma vecka på måndag eller tisdag fick vi beskedet att vi skall vara med i programmet säger Johan.

Johan hade sett den första säsongen av Tjuv & Polis tidigare, men jag hann med att se några avsnitt innan de plockade bort dem från SVT-play. Men Johan berättade en hel del för mig om för jag hade i princip ingen aning vad jag tackat ja till.

Under den sista castingen i Uddevalla så kändes det som att vi skulle få vara med i serien. Det var väl då vi satte igång på riktigt att börja planera som att vi skulle vara med. Vi funderade på var kan kuppen vara och vad kan det innebära. Vi försökte nysta ihop olika trådar av den informationen man hade. Vi var inte änns i närheten av vad vi trodde säger de båda och skrattar.

Vi hade ett kommunikationssätt som inte var telefon och vi visste vad vi skulle göra med våra mobiler.

Sedan kom dagen för stöten och vi kom till platsen och berättade att planen måste ändras. Det mottogs väl så där till en början, men det var tvunget för det fanns inget annat att göra. Vi hade rekat som tusan för att försöka att inte bli fångade med bil och annat på film. Skulle vi komma undan med stöten så var det tvunget att ändra planen och det förstod alla efter en stund

Vi hade hittat en plan på hur vi skulle ta oss fram och tillbaka från Grötö till kyrkan utan att passera en kamera. Vi tror det i alla fall.

Efter det så åker vi till kyrkan på vägen möter vi ett par som ser oss maskerade i bilen och direkt kom tanken; ”varför gjorde vi så här”. Vi insåg hur idiotiska vi var som åkte dit med maskerna på.

Just när vi parkerat bilen och skall promenera till banken, då kommer nervositeten. Väl nere vid banken i LP-huset så var det fullt adrenalinpåslag. Sen tog det väl cirka 10 minuter tills vi var igenom och borrningen skulle börja. Vi stod bara och väntade på att pengarna skulle komma och samtidigt måste vi tänka på att inte klia oss i ansiktet, inte prata och inte titta på kamerorna.

Efter lite mer än en halvtimma så började pengarna komma ut. När pengarna var ute så letade vi spårsändare och de hittade vi. Vi hittade även den dolda sändaren som sedan förbryllade poliserna. Vi bär pengarna och verktygen till bilen och det är riktigt tungt. Efter det åker vi omaskerade till Grötö och börjar dela upp pengarna. Där blir det lugnare fast det tar en stund innan vi kommer iväg.

Foto: Meter Television AB.

Vart tar ni vägen sen?

– Vi åker hem till Rickard, och sätter igång och skall elda upp bevisen…Det var en söndag och klarblå himmel. Det var en jävligt vacker dag och att skicka upp svart rök som hade synts över hela Lysekil hade inte varit så bra. Det hade väl varit som att skicka röksignaler till poliserna att här är vi kom och ta oss. En drönare där så kanske det hade varit kört direkt. Vi lastade en dusch som är en del av vårt alibi. Jag fick en utedusch av Rickard.

Vart gömde ni pengarna?

– Jag lägger in mina pengar i det hemliga rummet hos Dive Team. Rickards pengar lägger vi i dykbåten Raven som ligger alldeles vid kajen vid räkbodarna. Planen var redan från början att inte bevara pengarna hemma. Efteråt ser vi poliserna bara några meter från båten. Vi tar foton på dem.

Johan tittar ut ur hemliga rummet hos Dive Team.

Under däck på dykbåten Raven.

Kompisen Flex hjälpte till

Johan hade sina svärföräldrar på besök och de var lyckligt ovetande om vad som föregick. Han var tvungen att ta sig hem och säga hejdå till dem innan de skulle åka. De trodde att Johan höll på med en dykdokumentär eftersom han hade en kameraman boende hos sig hemma.

På tisdagen kom Johans kompis Flex som var här och jobbade på forskningsfartyget Svea. Flex har tidigare jobbat som civilanställd inom polisen. Tipsen och hjälpen från Flex var mycket bra och Johan berättar att hälften av grejorna han gör kom inte med utan bara då de bytte från vinterdäck till sommardäck.

En sak som inte kom med var att Flex och Johan funderade på om pengarna var färgmarkerade med färg som bara skulle synas vid UV-ljus. Johan kontrollerade bilen ordentligt med en UV-lampa men hittade inga spår av färg.

Rickard listade ut var polisens kontor var

Rickard hade listat ut var polisen hade sitt fiktiva kontor här i Lysekil. De hade även ganska snart snappat upp vilka bilar de hade. Rickard och Johan berättar vidare att de satte igång med lite kontraspan på poliserna för att se vad de höll på med. 



Sedan byggde du Rickard ett monument av verktygen på botten vid Släggö, kan du berätta om det?

– Jag tror det var senare samma vecka på onsdagen som vi gjorde oss av med verktygen. Vi fick inte plocka ut dem ur Lysekils kommun, men det var ingen som sa något om att man inte fick ställa dem på botten. Dykarna Marie och Fredrik Sand stod vid Bryggan vid Släggö när jag kastade i dem och frågade vad jag gjorde? Jag sa; ”bry er nu inte om det, jag skall bara göra en grej”. Under här ser ni foton som Marie Sand skickade till mig som hennes man Fredrik tagit och som jag fått lov att använda.

Verktygen från inbrottet på banken. Foto: Fredrik Sand.

Foto: Fredrik Sand.

Foto: Fredrik Sand.


Hur kom tanken upp med detta med en insändare för att skoja med poliserna?

– Det var så här att jag var ganska säker på att poliserna skulle komma och knacka på dörren hemma hos mig bara efter några dagar. När de nu inte gjorde det så var jag lite uttråkad (Skratt). Då började vi spinna på idén om vad kan vi göra för att jäklas lite med polisen. Tanken var att vi skulle skicka något till dem eftersom vi visste var de hade högkvarteret.

Då kom vi på att vi skriver en insändare där vi lägger in lite olika spår som till exempel en geocashkod. Först var vi tvungna att kontakta produktionen och när vi fick klartecken var det bara att köra. Då skrev jag brevet från tjuvarna till allmänheten för att samla lite pluspoäng från folket i Lysekil. Tanken med det hela var ju att få polisen att slösa tid och leta på helt fel plats som de också gjorde. Det avsnittet blev extra underhållande tycker vi.   

Kände ni er förföljda?

– Varenda bil vi mötte eller som låg bakom oss var kanske en potentiell polis. Rickard säger; ”Jag kan fortfarande hata vita Pasat kombis. Samtidigt var det ovissheten att inte riktigt veta vad polisen visste och när de skulle dyka upp. Vi var tvungna att vara som vanligt, men samtidigt tänka som att du var jagad. Man var uppmärksam på allt, folk med mobiltelefoner, bilar som svängde runt i 180 grader och så vidare. Vi identifierade väldigt många polisbilar, kamerabilar och produktionsbilar.

Jag träffade tre av deltagarna på Preem

Jag råkade ut för en lustig sak, när jag ser att en av deltagarna i Tjuv & Polis står och tankar på Preem. Personen i fråga brukar alltid heja på mig men gör inte det. Personen ser lite frånvarande ut och stirrar in i butiken vid bensinstationen. När jag går in på tappen så ser jag dig Rickard och du är så glad och hejar och pratar, samtidigt här så kommer även Johan in men honom missade jag. Vad jag inte visste då var att Rickard och Johan var med i Tjuv & Polis, men däremot personen som stod och tankade.

Rickard berättar nu för mig att han absolut trodde att jag visste om att de var med. Att de var på Preem var att de hade som uppgift att köpa en Lysekilsposten. Varför personen inte hejade fattade jag ganska snabbt efter att jag fick reda på att Rickard och Johan var med.

Gräsklipparköpet i Brastad

Som ni sett i programmet så fick deltagarna var sin uppgift att köpa något för 5000 kronor kontant i någon affär. Johan hade bestämt sig för att handla en gräsklippare kontant på Raketservice i Brastad.

Hur kände du dig när du fick reda på att någon från gruppen hade varit och köpt en likadan maskin som du?

– När jag fick reda på detta då hade jag investerat på tok för mycket tid i detta med köpet av en gräsklippare. Han berättade att en person hade varit där dagen innan och han berättar detta när jag betalar.

Först så funderar jag på vem som varit där av tjuvarna, Min första tanke var att det var någon av bröderna som varit där och köpt en gräsklippare. När jag var inne och köpte maskinen så satt Flex i bilen och körde kontraspan på alla bilar som var runt omkring.

Innan vi åkte till butiken så hade vi kört förbi några gånger för att se om det fanns något misstänkt på platsen. Vi såg inget span och när jag gick in såg jag inga kameror i närheten. Dessutom fick han inte mitt namn men däremot ett falskt nummer. Han kunde inte ringa och berätta när batteriet till maskinen kommit utan det fick jag åka och hämta efter att inspelningen var klar.

Sedan var det detta med den beryktade tian. Det skulle vara en sak för 5000 kronor man skulle handla, men min maskin kostade 4990 kronor så jag bad honom ta med lite bensin så det blev på 5000 jämt. Fast han vägrade så det var bara att åka hem med tian på fickan och en fulltankad gräsklippare som jag inte kunde starta för jag fick inte med mig batteriet.

I kvällens avsnitt fick man även se hur Rickard och Johan skickade blommor till poliserna och skrev en sång till dem. Man fick även se att Maddi fick lämna Tjuv & Polis.

Som avslutning på intervjun frågar jag Johan och Rickard om de kan hålla sig till att titta på Tjuv & Polis när det sänds i SVT 1 kl. 20:00 eller tittar ni på morgonen på SVT-play? 

– Vi tittar ihop på kvällen och äter lite middag innan vi sätter oss vid tv: n.

Det är fantastiskt roligt att få följa er och tack för intervjun och lycka till i fortsättningen.

https://www.svtplay.se/video/29203142/tjuv-och-polis/tjuv-och-polis-sasong-2-avsnitt-5

Idag på bloggen får ni följa med ombord på den nya dykbåten Black Raven, som ligger nere vid räkbodarna här i Lysekil

Det är nog inte många som missat av vi fått en ny dykbåt här i Lysekil. Nere vid strandpromenaden på Södra Hamngatan ligger Black Raven som är en trupptransportbåt, en 200-båt och som tidigare har använts av marinens kustartilleri. Den är tillverkad 1960 på Lidingö varv i Stockholm, maskiner och el byttes ut under mitten av 1990-talet.

CI2A1588

Jag träffade Erik Lindborg, och Daniel Tiger Dahlström, Daniel som i vanliga fall ihop med sin fru Malin Tiger Dahlström, driver Dive Team Lysekil som är Sveriges största dykcenter. På plats på båten finns också Malin & Daniels hund Doris, som är skeppshunden ombord på Black Raven.

CI2A1602
Erik Lindborg, och Daniel Tiger Dahlström, i salongen på Black Raven.

CI2A1611
Skeppshunden Doris.

 

En dröm som blev sann.

Detta med Black Raven har varit en dröm för Daniel under ett antal år.  Nu har han, Erik och några till förverkligat drömmen. Tajmning har väl varit så där i tanke på detta med coronaviruset.

Vi går ner i salongen på Black Raven. Där har de hållit på hela vintern med att göra ordningen med bäddar och kök med mera. Här var det helt plåtrent berättar Daniel och Erik. Här ville de ha plats för minst 12 dykare att kunna samlas.

CI2A1590
Salongen på Black Raven.

Delar av köket fanns på plats men de blev en liten omdesigning för att de skulle få det som de ville ha det. De har fortfarande lite jobb kvar med köket då det skall byggas lite hyllor och annat.

CI2A1612

 

Hade tidigare en exakt likadan modell.

Redan 2008 hade Daniel en exakt likadan modell, men då föll inte allt på plats och dykcentret tog för mycket tid för att Daniel skulle ha tid med att göra iordning båten. En kille kom förbi och frågade om den var till salu, och Daniel sålde den.

IMG_20200529_095323

Körde hem båten från Stockholm.

Nu hade tiden kommit och tack vare kompisar på dykcentret så kunde Daniel förverkliga sin dröm ihop med Erik och de andra. Båten hittade de i Stockholm och den var till salu. Motorerna, elen var bra och båten var i ett fint skick, så det var bara att slå till.

I november 2019 blev köpet klart och Erik och Daniel körde hem båten från Stockholm och det tog ungefär 7 dagar i effektiv körning. Fast äventyret tog cirka 2 ½ vecka på grund av att de blåstes in i Falkenberg. Det var riktigt lärorikt för man lärde känna båten i alla väder.

Erik berättar att det verkligen är en optimal båt för ändamålet. Man har gott om plats uppe på däcket för utrustning och annat. Båten är verkligen en dykplattform.

CI2A1644

CI2A1651

Redan nu börjar förfrågningar inför hösten att komma in och det ser med spänning på framtiden för nya äventyr med Black Raven.

CI2A1641

 

 Historik om båten.

Mellan 1957–77 tillverkades 82 så kallade ”Trupptransportbåt modell Större” i lite olika utföranden på Lidingö och Gotland. Man kan bland annat på hytten se klara skillnader. På några få finns originalplåten kvar där tillverkningsnumret och varvets namn står. Båtarna bestyckades med tre KSP 58, en 20mm Oerlikon automatkanon och ibland minor. 200-båtarna användes fram till 90-talet då Stridsbåt 90 kom.

Därefter tog hemvärnet över 200-båtarna under en tid. Idag är alla båtarna sålda till olika företag och privatpersoner, faktiskt över hela världen. 200-båten är än idag en mycket populär och tålig båt för alla möjliga olika användningsområden.

CI2A1613

 

De har hittat gamla modeller av fartyget både i Holland, England, Finland och den Daniel hade i sin ägo går idag i Sydafrika och går som eskortbåt till fraktfartyg och håller borta pirater. Den har alltså blivit bestyckad igen tillägger Daniel. Den i Finland används också till dykning.

CI2A1601

 

Sponsorer.

Att införskaffa denna båt hade inte fungerat utan sponsorer och privatpersoner som hjälper dem. Delvis har det kommit in pengar, men även mycket arbetstid som olika kompisar hjälpt oss med att göra iordning båten. Anledningen att båten heter Black Raven är en flört med den dykaren som givit mest bidrag. Andra sponsorer är Dive Team, Reel Diving, Santi och Korp.

 

Väcker stort intresse där den ligger.

Det finns privatpersoner som kommit ner med reservdelar till båten och det är väldigt många som stannar till och pratar med Daniel och Erik när de passerar strandpromenaden vid räkbodarna. De är många som minns båtarna från att de gjorde lumpen och som även varit ombord på denna modell av båt.

CI2A1717

 

Målning av båten.

Tanken är att de skall måla båten i kamouflagefärg, så att den skall påminna lite om hur de såg ut en gång i tiden. Men den skall inte vara hård och tuff i utseendet, så därför väljer de att blanda in det röda i målningen av Black Raven. Samtidigt så går inredningen ombord i rött.

 

200 camo black raven
Foto: Privat.

 

 Motorrummet.

Daniel visar mig motorrummet, där de sitter två Volvo Penta motorer på 450 hk per styck. Motorerna har det döpt till Agnes och Greta för att lättare hålla reda på dem. Båten är väldigt lättmanövrerad när det är två maskiner.

Daniel berättar även att några av dessa båtar hade 3 maskiner, men att det måste ha varit väldigt trångt att meka med så många maskinerna. Att det är två maskiner är helt perfekt tillägger han.

CI2A1615

CI2A1624

 

Manskapshytt i aktern.

I aktern finns det en manskapshytt med två sängplatser som de håller på att gör iordning. Där bodde kaptenen och navigatören.

CI2A1625

Tack Erik och Daniel att ni visade upp detta fina projekt och lycka till i fortsättningen.

 

Länk till hemsida: https://blackravendiveclub.se/index.html