Uddevalla Gustafsberg har under ett antal år varit Ran eller Ranias hemmahamn som hon hette då. I början på 2020 förvärvade Göran Hahne tillsammans med Monica Bjelkert Lantz Rania. Samtidigt som köpet gjordes så fick fartyget tillbaka sitt gamla namn Ran. Ran som i år fyller 75 år och Soten fyller 105 år.
M/S Ran i hamnen på Smögen.
Jag har med ett stort intresse följt Ran´s renovering med ett antal resor till Smögen. Jag minns Ran sedan man var liten och åkte från Skaftö till Lysekil. Därför får ni nu lite foton från renoveringen av M/S Ran. Stort tack Monica och Göran att jag fått komma och hälsa på och se vad ni gjort. Hon har blivit så fin.
Här är första gången jag besökte Ran när hon låg i Kungshamn och de hade börjat att tömma henne på inredningen.
Det arbetades för fullt med Ran. Efter det så kom hon till Smögenvarvet och då var jag där och tog lite foton när hon hade målats utvändigt.
Efter ett tag så låg hon vid bryggan i Smögen bredvid M/S Soten. Dels jobbades det med inredning och mycket annat.
Nu börjar det synas att det händer saker ombord på M/S Ran. Man ser hur borden och sittplatserna tar form.
Bara några dagar efter jag varit där är jag på plats igen och då hade det hänt ändå mer.
Inredningen är på plats och nu känns det som att snart lämnar M/S Ran Smögen för Fjällbacka skärgård.
Även baren är på plats på M/S Ran.
Även den nyrenoverade toaletten på Ran är klar och originaldörren är lackad och klar.
Även sittplatserna i aktern han att bli klara innan avfärd till Fjällbacka.
Foto: Privat.Foto: Privat.
M/S Ran är klar för avgång. Jag hoppas att vi får se henne i Lysekil inom en snar framtid. Här under kan du läsa mer om Ran och Soten.
Uddevalla Gustafsberg har under ett antal år varit Ran eller Ranias hemmahamn som hon hette då. Nu har Göran Hahne, tillsammans med sin fru Monica Bjelkert, Lantz även förvärvat Rania och samtidigt har fartyget fått tillbaka sitt gamla namn Ran. Ran som i år fyller 75 år och Soten fyller 105 år.
Göran Hahne vid M/S Ran.
Förberedelser inför sommaren.
Just nu förbereds det inför sommaren och jobbet med både Soten och Ran har startat. Ran får en större ansiktslyftning för att kunna användas till de populära turerna med berättarkvällar som de kör. Jag träffade Monica och Göran på Smögenvarvet där M/S Soten precis hade tagits upp på land för översyn.
Fr. vänster: Bengt Wallström, Samuel Bjelkert Lantz, Monica Bjelkert Lantz och Göran Hahne.
De hade först tänkts sig en större båt.
Jag frågade Monica och Göran hur det kom sig att de köpte Ran?
Göran säger direkt; ”Ran är en jättetrevlig båt, men första tanken var att införskaffa en större båt istället för Ran”.
– Den (gamla och riktiga) Soten var en betydligt större båt, om jag får uttrycka mig så. Men den verksamheten som vi bedriver så kanske det hade varit en naturlig fas i utvecklingen. Men så sprang de på Anna och Per som var de förra ägarna till Rania i Göteborg på Skärgårdsredarnas möte. De ville att vi skulle komma och titta på Rania.
Vi tackade ja, till att komma och titta men sa samtidigt att vi lovar inget. Det blev ett besök till Gustafsberg och en titt på Rania. På vägen hem från Uddevalla så tittade Monica på mig och sa; ”vi får nog ta en funderare på detta och vi är nog dumma om vi tackar nej till detta”. I slutet av november bestämde de sig för att köpa Rania.
Sen föll allt på plats och den 8 januari skrevs köpekontraktet på och Rania/Ran fick Smögen som hemmahamn. Men redan några dagar innan kontraktet skrevs på så låg Rania tillsammans med Soten vid kajen på Smögen.
Göran var skeppare på Ran sommaren-96.
Sommaren 1996 var Göran skeppare ombord på Ran när den gick sina turer mellan Lysekil, Östersidan och Fiskebäckskil. Ran fick under sina turer mellan Skaftö och Lysekil många gånger bryta upp isen som la sig över Gullmarsfjorden.
En säsong var Göran skeppare på M/S Ran. Nu när Göran flyttade Ran till Smögens varv så berättar han att det var som han hade kört Ran igår. Den låg så bra i Görans händer, det var en mycket häftig känsla berättar Göran.
Ran var byggd som en militär hjälpbåt och bogserare till Marinen. Byggd i Norrköping 1945 på Norrköpings Varv & Verkstad.
Historik.
1945–1963: BECKHOLMEN, Marinen. 1963–1975: RAN, HB Skärgårdstrafik, Lysekil. 1975-: RAN av Lysekil, Lysekils kommun. 2013: RANIA, Bohusläns Skärgårdstrafik AB 2020: RAN, Soten Sea Vision Rederi AB.
Ran byggs om.
Ran saknar en hel del faciliteter som Soten har ombord idag. Fartyget Soten har idag en komplett restaurang där de lagar maten ombord på till gästerna på berättarturerna. Nu så har arbete med att anpassa Ran så man kan göra samma sak där. Även ett elverk kommer att installera så att all utrustning på Ran kan drivas.
Göran berättar vidare att det kommer att bli en helt ny inredning på Ran som mer liknar den som är på Soten. Ran kommer att bli lite annorlunda men samtidigt väldigt trevlig och mysig tillägger Göran.
M/S Ran blir inte den dagliga bilden i Lysekil i sommar.
Ran fortsätter inte entreprenaden på Havets Hus. Efter kontakt med Tanum var de snabba med att återkomma till Göran med en bättre lösning. Så därför hamnar Ran i sommar i Fjällbacka istället för Lysekil.
Göran säger; ”Men ni kommer allt att få se Ran även i Lysekil i sommar vid olika tillfällen”.
Jag kommer att besöka Göran och Ran igen när den är klar, så ni får en titt på hur Ran ser ut då.
Vilken trevlig kväll det blev när jag och min fru blev medbjudna av min vän Mats Westling med en tur med M/S Soten. Mats är en artist med många strängar på sin lyra. Låtskrivare som bland annat skrivit låtar till Jill Johnson, medverkade i kören när Jill vann den svenska uttagningen i Melodifestivalen med låten ”Kärleken är”. Spelat i grupper som Strasse och Attaboy. Hans låtar spelas mycket på radion och fick en stor hit med låten ”Perfekt”. På Spotify ligger alla hans plattor och låtar om ni vill lyssna på honom.
Från vänster, Bengt Wallström, Göran Hahne, Monica Bjelkert Lantz och Mats Westling.
I sommar har han spelat för fullsatt salong på torsdagarna med kvällsturen i Sotekanalen. Redan nu är det klart att Mats kommer tillbaka och spelar på Soten även nästa sommar.
Det blev en fantastisk kväll på båten. Här är lite fakta om fartyget: Byggd: 1915 på C.J. Wennbergs Mekaniska Verkstad Karlstad med varvsnr 65. Från början med ångmaskin om 70 iHkr. Längd över allt: 19,69 m Bredd: 4,36 m Djupgående: 1,96 m
Maskineri: Volvo Penta TMD 100 A effekt 200 Hk, 147 kW. Kapacitet: 75 passagerare. Källa: https://soten.se/index.php
Göran Hahne tar oss först en tur in i Smögens hamn innan vi vänder för att gå vidare till Sotekanalen.
Mats spelar en låt medans gästerna njuter av en välkomstdrink på övre deck, innan det är dags för att hugga in på den fina buffén ombord på Soten.
Under resans gång så berättar Göran Hahne vilda historier,skrönor och fakta i en sanslös blandning. Det är mycket intressant. 2017 belönades de med Turistpris som Traditionsbärare. Detta blandas med musik från Mats Westling. Här kommer lite foton från en underbart fin kväll med M/S Soten.
Bron öppnas för Soten och den passerar på bara någon minut.
Nu är vi åter på väg in i Smögens hamn.
Göran har lagt till vid bryggan i Smögen och bjuder på en låt och lite historier innan kvällen är slut. Tack för en underbart fin resa. Här kan ni läsa mer om M/S Soten.
