Det var ett historiskt anlöp till Lysekil idag när Ro-ro-fartyget M/V Bore Bay anlände till kajen vid Grötö med gods till Byggmax

Idag kom den första lasten från Polen till Lysekil med Ro-ro-fartyget M/V Bore Bay. Det var det finska fartyget M/V Bore Bay som anlände till Grötö Rev. M/V Bore Bay är 138,5 meter långt och 22,65 meter bred.

M/V Bore Bay på väg in till kajen vid Grötö.


Jag fanns på plats och tog lite foton när fartyget anlände till Lysekil. På plats fanns även Peter Eriksson, Operations Manager på SDK Shipping AB och Frode Sunde, Commercial Manager Sweden från rederiet Sea-Cargo.

Frode Sunde på Sea- Cargo och Peter Eriksson på SDK Shipping.

Vid 13-tiden såg man att M/V Bore Bay var på väg in till Lysekil. Sedan följde jag färden in till kajen på Grötö.

Man ankrade med två ankare i fören och sedan backade man in till kajen på Grötö och förtöjde. Allt gick helt perfekt och på plats fälldes rampen ner för att kunna köra av lasten.

Nu är den första rampen nere och det fungerade perfekt. Nu är det nästa ramp till övre däck som skall ner.

Efter det går vi ombord och tittar till lasten som skall köras av. En gång i veckan kommer det att komma Ro-ro-fartyg till Lysekil. Ro-ro-fartyg är lastfartyg som är konstruerade för att fartygets last lätt ska kunna köras ombord och i land. På detta sätt så hanteras materialet mycket mindre än förr.

Stort tack Peter för att jag fick vara med på denna historiska händelse. Jag pratade med hamnarbetarna som var på plats på Grötö, men ingen av dem hade tidigare varit med att ett Ro-ro-fartyg hade lossat gods vid kajen på Grötö.

Just nu byggs det ett nytt jättemagasin på Grötö rev. Det är en tälthall på 5000 m2 som mäter 124 x 40 meter och 9 meter högt 

Just nu byggs det ett nytt jättemagasin på Grötö rev. Det skall stå klart vecka 52. Det är en tälthall på 5000 m2 som mäter 124 x 40 meter och är 9 meter högt.

SDK Shipping driver idag Lysekils Hamn

Jag träffade Peter Eriksson, Operations Manager på SDK Shipping AB. SDK är de som idag driver Lysekils hamn. Peter berättar att delvis är orsaken till det nya magasinet på Grötö är att de tog beslutet tillsammans med Byggmax att flytta den lagerplatsen de hade i Gävle.

Detta gör att godsmängden kommer att öka i Lysekil. Det kan röra sig om en ökning upp till 40%.

Peter Eriksson, Operations Manager på SDK Shipping AB framför nya lagermagasinet på Grötö.

Ökad lagerkapacitet

De har nått taket för lagerkapacitet inomhus men nu är de givetvis intresserade av andra varuslag också när de får ett nytt lagermagasin.

Fartygstrafiken kommer att förändras efter nyår då de tidigare kört med sidoportsfartygen. Nu blir det större fartyg som kommer att komma en gång i veckan till Grötö. Det fartyget går endast in med aktern mot kajen.

Det blir Ro-ro-fartyg som kommer med lasten och istället för de har lastats på pall tidigare, så kommer det nu på Mafi rullflak som dras av när de kommer i till hamnen i Lysekil. Sedan kommer materialet som kommer ställas på lagerplatsen.


Mindre hantering av godset

Nu slipper man hantera godset med en gaffeltruck så mycket färre gånger vilket gör att antalet skador på materialet kommer att minska betydligt. Detta är väldigt bra då Byggmax gods är avsett att ställas upp direkt i butik. I princip ställer man bara pallen/materialet i butiken och drar av  skyddsplasten eller det som skyddar materialet.

Mattias Bernerstål, business manager för SDK:s verksamhet i Lysekil är ansvarig för terminalfolket och för nya bygget på Grötö. 

Det nya magasinet är en tälthall är på 5000 m2 och mäter 124 x 40 meter och 9 meter högt.




NU KAN DU SOM VILL SPONSRA MIN BLOGG MED EN VALFRI SUMMA. ANTINGEN VIA QR-KODEN ELLER SWISHNUMMER 1231447168

Idag får ni träffa kompisarna Evelin och Elin som är ett av tjuvparen i årets säsong av Tjuv & Polis från Lysekil. De har även en podd ihop


Jag hälsade på hemma hos Evelina och fick en intervju med dem båda som ni kan läsa om på bloggen idag.

Hur kommer det sig att ni sökte till Tjuv & Polis?

– Allt är Evelins fel och jag var egentligen ett andrahandsval från Evelins sida säger Elin.

Elin Abrahamsson & Evelin Kjellberg.

– Jag hade inte tittat på första säsongen av programmet Tjuv & Polis, men hade sett lapparna som satt på olika ställen i stan. Jag tyckte det var spännande att det skulle spelas in något här, men det var inget som jag just då lade någon större vikt vid.

Ganska sent, så såg jag en lapp igen och tänkte att det kanske hade varit kul att vara med och skickade in en ansökan. I ansökan skulle man skriva vem man litade på mest och då skrev jag en annan kompis. Vid denna tidpunkt visste jag inte att jag skulle ha med mig någon tjuvkompis, men med samtal med castingen så frågade de om jag trodde att den kompisen jag skrivit namnet på skulle tänka sig att vara med och då föll polletten ner.

Kompisen som jag namngav skulle aldrig utsätta sig för detta, så jag frågade om jag fick fråga en annan kompis och då föll lotten på Elin istället och hon tackade ja.

Hur gick dina tankar Elin när Evelin frågade dig om du ville vara hennes tjuvkompis?

– Jag visste inte direkt vad jag hade tackat ja till för jag hade heller inte sett programmet. Men jag är en människa som oftast säger ja till allt. Samtidigt är det nog jag som varit mest nervös av oss inför detta med castingen med mera.


Det var så det var ja, som ni sa i första delen av Tjuv & Polis. Elin är den som säger ja och Evelin är den som säger nej. Stämmer detta?  

– Ja, men så är det ibland. Jag är mer eftertänksam i mina beslut än vad Elin är. 


Hur gick tankarna när ni hade ansökt?

– Redan efter mitt första samtal med Elin så började vi planeringen utan att vi fått klartecken på att vi skulle vara med.

Sen var det dags för en första samling på Grötö, hur var det?

– Jag förstod nog inte riktigt vad vi skulle göra förrän vi hade första planeringsträffen på Grötö. Våra miner säger nog allt både i trailers och i första avsnittet när vi får reda på vad vi skall göra. Vi står där som två fågelholkar och det var mycket att ta in.



Samling på söndagen när rånet skall bli av och ni får reda på att planen måste ändras, hur kändes det?

– Både Evelin och jag gillar ju att om vi har en plan så vill vi helst att vi följer den, så vi båda blev väldigt negativa och det kändes inte rätt till en början. Men när Johan och Rickard förklarade detta med kamerorna som fanns i området så var det bara en fördel om vi inte kom med på någon film som polisen kunde använda sig av i tanken även på Johans bil.

Både jag och Elin åkte i skåpbilen tillsammans med Johan och Rickard. När vi kom ner till banken så var de andra redan på väg in.


Nu skall ni göra eran livs stöt på 60 miljoner hur kändes det?

– Jag var så trött och när vi kom in så stod de och sågade sönder grinden. Det var mörkt, rökigt och svettigt och det kändes nästan som man var på Liseberg och spökhuset, det var lite overkligt faktiskt säger Evelin.

Sedan så stod vi och väntade på att de skulle borra in sig i valvet och när det var klart, så hoppade jag ner i valvet och hjälpte till. Det var fruktansvärt jobbigt. Släggan var jättetung och jag och Sebastian turades om, men sen fick Lars upp farten så han svingade rejält. Han öppnade nog 80 % av säkerhetsskåpen. I valvet blev jag städerskan som gick och sprutade klorin överallt för att dölja DNA-spår. 

Det var en tidspress och man blev väldigt taggad av situationen. Vi hade även en massa verktyg som skulle med tillbaka till Grötö och 60 miljoner. Det man inte tänkte på innan var att 60 miljoner är tungt. Fyra av oss skulle genom Engelska Parken och sen vidare till kyrkan där skåpbilen stod. Påsarna höll inte så det ramlade ut pengar. Jag var så stressad då tillägger Elin.

Engelska Parken.


Sedan åker ni tillbaka till Grötö och det ser ut som att du Evelin inte mår så bra?

– Jag mådde jättedåligt på vägen tillbaka till Grötö i skåpbilen. Dels för att jag var så trött, dels på grund av klorinlukten, upplevelsen och den gungande skåpbilen. Samtidigt kände jag att jag inte kan spy i skåpbilen på grund av DNA-spår. Jag satt och försökte andas djupt så jag inte skulle spy.

Sen var ni framme vid lokalen på Grötö och skulle dela på pengarna. Hur gick det?

– Det kändes som det gick lite sakta när pengarna skulle delas och alla mynt som skulle delas. Jag vet inte hur mycket mynt men det var fruktansvärt säger Elin. Det kändes lite som det blev för många kockar vid delningen av pengarna. Efter det så åkte vi hem och Elin låg nere vid sätet i bilen sedan var det bara gömma pengarna.

Foto: Meter Television AB.



I avsnitt fyra ser vi hur Evelin åker in på förhör två gånger och polisen har så starka bevis mot henne att hon måste lämna spelet.


Evelin Kjellberg.

Det är inte bara att ni varit ett tjuvpar, ni har även en podd ihop. När startade ni den och vad handlar den om?

– Vi startade faktiskt den på grund av Tjuv & Polis. Vi ville starta den lite tidigare för att vi kände att vi ville bli lite varma i kläderna på att göra poddsändningar. Vi har gjort 17 avsnitt av Podden. Just nu är det en reaktionspodd där vi pratar lite om produktionen av Tjuv & Polis, hur vi tänkte där och vad vi gjorde och så vidare.  

I början handlade det mycket om relationer och all skit man pratar om när man fikar typ. Podden heter Elin och Evelin och den finns på podcaster och Soundcloud. Ut och lyssna på Elin och Evelin.

https://poddtoppen.se/podcast/1527640216/elin-och-evelin/1-favoritforalder-doggy-och-bakfylla

Tack för intervjun och du Elin får lycka till i fortsättningen av Tjuv & Polis.

Fortsättning följer!

Här kan ni se fjärde avsnittet av Tjuv & Polis.