Nu på lördag den 3 november är det invigning av den nyrestaurerade Frifararen ute vid Vikarvet i Lysekil. I år har den legat på samma plats i 80 år.

Nu på lördag den 3 november är det invigning av den nyrestaurerade Frifararen ute vid Vikarvet i Lysekil. I år har den legat på samma plats i 80 år. Här kommer lite foton från restaureringen.

Jag träffade Jan Ivarsson, Arne Jonsson, Anders Östensson och Ingemar Skarstedt som under sommaren renoverat den gamla Frifaren som var i så pass dåligt skick, och som för några år sedan kanske hade gått ett sämre öde tillmötes om den inte hade räddats.

CI2A7936

 

Lite fakta om Frifararen:

Garnbåt från Söbben. Byggd 1890 av Olof Berntsson i Söbben. Mått 11480 X 4710 X 1780. Båten beställdes av Niklas Zackrisson, August Olsson och Alfred Matsson som alla var från Brattön. Skrovet kostade totalt 1325: -.

Sillfrakten låg helt nere om sommaren. Frifararen som båten döptes till, användes då istället till drivgarnsfiske efter makrill i Kattegatt och Skagerack. 1923 var det dags för ägarbyte. Carl Olsson och Ander Samuelsson på Lövön köpte Frifararen. Den elva meter långa Frifararen är en av de äldsta bevarade fiskebåtarna i Bohuslän. Under mer än 30 år användes Frifararen vid garnfiske efter sill och makrill. I 80 år har båten legat vid Vikarvets Museum.

 

Övertäckning av Frifararen.

Under sommaren har den övertäckts och man kan inte säga att den har renoverats utan det är en övertäckning så att båten kan bevaras för framtiden. Jan Ivarsson berättar att tanken var från början att man skulle bygga en ställning på däcket för att bevara den, men när Arne Jonsson kom med så föreslog han att man skulle göra ett däck som tak, för att däcket var genomruttet. Nu är allt av det gamla däcket borta och man har bevarat silhuetten av Frifararen.

IMG_0372.jpg
Foto: Anders Östensson.

IMG_0374.jpg

IMG_0370.jpg

 

Ingemar Skarstedt var den som såg till att det kom lite nytt blod i föreningen.

Ingemar Skarstedt är den som kom med i styrelsen 2017. Han började fundera på föreningen och började med att göra en underhållsplan. För att Vikarvet skall överleva så behövs det ganska mycket pengar för att de skall överleva och bevara det som det idag har i sina ägor. Ingemar berättar att man inte kan undgå att man läst tidningsartiklar där man hade funderingar på att elda upp båten.

Det fanns även ett förslag på att renovera båten och bygga ett hus över den. Det skulle nog ha kostat ungefär en halv miljon, och de pengarna fanns inte berättar Ingemar.

Ingemar och Claes-Göran Strömwall började städa upp på utsidan. Sen började de ge sig på Rågårdsviksstugan. Ingemar kontaktade Bohusläns Museum om hur man skulle gå till väga för att smörja in träet på stugan. Tipset var att man skulle blanda: trätjära, linolja och terpentin.

De började olja stugan och där kom Jan ut och hälsade på och snacket om båten tog fart. De började olja bordläggningen, men man såg att det inte var till någon nytta för den var totalt sönderruttnad.

IMG_0377.jpg

IMG_0379.jpg

IMG_0380.jpg

Frifararen ett monument. 

Jan är kompis med Bengt Arne Runnerström som är en känd illustratör. Det första Bengt sa när han såg Frifararen var; ”att man inte skall tänka på den som en båt, utan det är ett monument”.

 

Hur startade intresset för att ta hand om Frifararen så den inte skulle förfalla totalt och försvinna eller att man tog bort den?

 – Det hela började med att Ingemar lurade in mig i detta med Vikarvet. Det blev prat på att båten skulle eldas upp. De på Vikarvet visste inte vad de skulle göra med Frifararen, Jag tyckte att man skulle bevara den på något vis säger Jan Ivarsson.

 

Hur startade arbetet med att övertäcka Frifararen?

 – Axel Hagström och jag var de första som började jobba med båten. Det låg jord, plankor och andra saker inne i båten. Efter de hade gjort rent inne lade de det första lagret med olja för att skydda båten. Efter det övertäcktes den med en presenning för att arbetet skulle fortgå denna sommar berättar Jan Ivarsson.

 

Vintertinget.

 På Vintertinget dök det upp en massa olika frivilliga personer som ville hjälpa till. Bl.a. kom Arne Jonsson berättar Ingemar. Arne var bl.a. bra på fönster och fick då i uppdrag att hjälpa till med Rågårdsviksstugan. Arne gjorde även en ritning på båten så att de kunde se hur mycket det skulle kosta att fixa till den. De kom fram till att det skulle kosta 16 000 kronor.

 

Ingemar tog med sig detta till styrelsen för att se om de kunde avvara pengar till att göra i ordning Frifararen. Frågan var om de hade råd med detta eftersom Vikarvets kapital inte är stort. Det fanns pengar till detta och efter det drog man i gång arbetet.

Anders Östensson berättar att han bor granne med Arne Jonsson. Arne kom till Anders och frågade om inte han kunde hjälpa till med Frifararen och på den vägen är det.

 

Sommaren 2018.

 Sommaren 2018 tog projektet fart och Anders berättar att hela båten höll på att falla isär, men man lyckades att få ihop den. Även rodret var på väg att falla av. Järnet på rodret var som papp tillägger Anders.

P1010409.JPG

 

IMG_0388.jpg

P1010411

DSC_0120.JPG

IMG_0712

 

 

Efter att ha tagit bort allt virke på insidan så byggde man en ram. Denna ramen håller ihop hela båten. Själva skrovet på båten var någorlunda bra och det har man ordnat till.

IMG_0424.jpg

IMG_0520.jpg

IMG_0410.jpg

Det var mycket folk som passerade när de jobbade med båten i somras och de fick många glada tillrop med jobbet de gjorde.

IMG_0531.jpg

IMG_0517.jpg

IMG_0555.jpg

Nu var däcket klart och räcket på däcket är originalräcket som satt på båten från början. De har lyckats att rädda detta. Nu är Frifararen tät och till våren fortsätter de arbetet med den. Den skall bl.a. målas och kölen skall fixas till. Västtransport har bl.a. hjälpt dem med att lyfta delar på båten. Lysekils Trä har hjälpt dem och Dan Hägglund har gjort järndetaljerna till Frifararen.

IMG_0550.jpg

IMG_0576.jpg

IMG_0579.jpg

IMG_0716

IMG_0725.JPG

IMG_0730.JPG
Västtransport lyfte även på rodret på Frifararen.

IMG_0729

IMG_0736

IMG_0735

Nu på lördag kan du komma och prata med dem som jobbat med båten och se hur fin den blivit. Kl.14:00 är det invigning av den nyrestaurerade Frifararen ute vid Vikarvet.

Välkomna

 

Foto i reportaget använder jag med tillstånd av Anders Östensson.

 

 

 

Svensk sportdykning fyller 60 år – dykjubileet firas i Lysekil den 15-16 september

I år är det 60 år sedan Svenska Sportdykarförbundet bildades och 60 år sedan Sveriges första sportdykarskola öppnades i Lysekil 1958. Stort firande kommer att genomföras i Lysekil helgen 15-16 september, med både dykmässa och bankett. Arrangör är Föreningen Lysekils Dykmuseum.

 Jag hälsade på i L. Laurins lokaler i Skandiamuseet här i Lysekil där Föreningen Lysekils Dykmuseum öppnade sin första utställning i juli. Där träffade jag Staffan von Arbin som är dykhistoriker, marinarkeolog och ordförande i föreningen.

 Men innan ni får träffa Staffan så tänkte jag att ni skulle få läsa det digra programmet, om vad som händer under jubileet den 15 – 16 september.

 På lördagen blir det dykmässa med gratis entré kl. 10-16 med många av de stora dykföretagen på plats. Dessutom närvarar Sjöräddningen med ”Öppen båt” och även Kustbevakningen är på plats. Mässan sker utomhus på en större parkering i Norra hamnen i Lysekil (mittemot Drottninggatan 21). Den dykhistoriska utställningen Pionjärer – den svenska sportdykningens födelse är också öppen, inne på Skandiamuseet, intill parkeringen. Utställarna kommer från hela Sverige, och gäster kommer från Danmark, Norge och Israel utöver Sverige. Man räknar med folktillströmning i och med det stora dyk- och marina intresse som finns i Bohuslän.  På kvällen fortsätter firandet med jubileumsbankett på abonnerade Havsbadet i Lysekil, restaurang och nattklubb.

Ur programmet:
Gratis båtturer ut till Stora Skeppsholmen där sportdykarskolans lokaler finns kvar – en chans att uppleva historien på plats – och lokalerna används till dykning än idag, nu i sportdykarklubben Vått 69:s regi. Klubben visar och berättar på plats. Detta är en uppskattad chans att uppleva Skeppsholmen på plats, något många bohusläningar gör för första gången någonsin. Båt avgår kl. 11, 12, 13, 14, 15.

Föredrag om hummerreservatet vid Kåvra, där dykforskning och hummermätningar genomförts sommaren 2017 av Divers & Scientists, dvs Gert Oxby och Vidar Øresland. Kl 15. Gratis.

söndagen fortsätter jubileet kl. 11-14 med visning av museiutställningen samt en guidad stadspromenad där även dykhistoria som vraken Antares och Amasis ingår i berättandet, genom certifierade guiden Anette Bargel.

Samtliga utställare i nuläget:

– SI TECH
– Waterproof
– Poseidon
– Diving Unlimited
– SSDF Svenska Sportdykarförbundet
– Ursuit
– Neptunus Hav & Land
– Dan Berg AB
– Svensk dykerihistorisk förening (SDHF)
– Marinbiologprogrammet Lysekil, där dykning ingår i gymnasieutbildningen
– C by Sea
– Smögen Dyk & Upplevelse
– Lysekils kommun
– Lysekils turistbyrå
– Medflyttarservice
– Tidningen Sportdykaren
– Dykmässan 2019, Göteborg
– Lysekils UV-rugby
– Tångjohans SDK Lysekil
– Sportdykarklubben Vått 69, Trollhättan/Vänersborg

 

Jag träffar Staffan i Skandiaverkens lokaler där föreningen L. Laurin har ett museum över Skandiamotorerna som tillverkades i Lysekil. Sedan i somras hyr också Föreningen Lysekils Dykmuseum in sig i byggnaden där de visar sin utställning ”Pionjärer – den svenska sportdykningens födelse”.

 

IMG_3156.jpg
Staffan von Arbin.

 

Jag ber Staffan berätta lite om sitt intresse för sportdykning. 

 – Jag är sportdykare sedan nästan 30 år tillbaka, och har jobbat många år på Bohusläns museum som marinarkeolog. Jag jobbar med dykning och under senare år har jag fått ett allt större intresse för den historiska dimensionen av dykningen. 

 Det har blivit så att jag samlat på mig en massa gamla prylar, och i dagsläget har jag en samling med äldre svensktillverkad sportdykarutrustning som förmodligen är helt unik i världen.

 

 Hur kom du in på detta med ett museum?

  Ja, det var för några år sedan när det var ett evenemang på Yrkesdykarskolan i Svanesund på Orust. Till det evenemanget hade jag producerat en utställning som handlade om Expedition Röda havet från 1955.  Detta var en händelse som hade en stor betydelse för utvecklingen av svensk sportdykning.

På evenemanget fanns även Stig Insulán och vi började prata. Ambitionen med mitt samlande har hela tiden varit att så småningom kunna visa upp min samling för allmänheten. Vi tyckte båda två att är det någonstans man skulle ha ett museum och berätta om svensk sportdyknings historia så är det i Lysekil. Här har varit navet för svensk sportdykning sedan 1950-talet.

 Efter det hände det inte så mycket under ett par år. Vi hade diskussioner både med Havets Hus och med Lysekils kommun där vi försökte att förankra våra idéer. Vi kom fram till att vi var tvungna att ha en slags organisation för att komma vidare.

 

Hur gick ni vidare då?

– Jo, förra sommaren drog vi ihop en stor mängd människor på Oscars här i Lysekil. Där hade vi ett upptaktsmöte för att starta föreningen. Det var ett 40-tal personer som kom till mötet. Syftet med föreningen är att verka till att få i stånd ett permanent dykhistoriskt museum i Lysekil med fokus på svensk sportdykning.

Samtidigt vill vi ordna med olika aktiviteter och evenemang som främjar kunskapen om svensk dykning och dykhistoria. Föreningen har funnits i drygt ett år och vi är redan över 80 medlemmar. Under det gångna året har vi letat lokaler och vi blev erbjudna utställningsyta här i Laurins lokaler. På sikt är målet att vi skall ha ett eget museum som berättar hela den svenska dykningens historia från dess start till idag.

 

Vad är det för utställning ni visar här? 

– Utställningen handlar om de tidigaste åren inom sportdykningen, från 30-40- och -50-talet. Det är ett litet utsnitt av hela den historia vi vill berätta. Det blir mycket fokus på västkusten och Lysekil för det var här det hände.

 Året 1958 är något av ett märkesår för svensk sportdykning. Detta år, för nu 60 år sedan, var det flera saker som inträffade som fick väldigt stor betydelse. De ledde till att sportdykningen satte fart och blev populär. 

 Dels startade Sveriges första sportdykarskola på Stora Skeppsholmen här i Lysekil. Dennis Österlund, en av de största dykpionjärerna, startade skolan. Samma år bildades även Svenska Sportdykarförbundet som då kom att organisera de svenska sportdykarna.

 Ett av Sveriges mest framgångsrika dykföretag Poseidon grundades också detta år. Dennis Österlund var en av huvudmännen bakom företaget. Det är alltså flera saker som sammanfaller 1958. 

 En annan historia med lokal anknytning är den om dykföreningen Tång-Johans Vänner som bildades tidigt. Den historien vill vi också kunna berätta i framtiden. Det vore även roligt att få visa föremål från fartygen Amasis och Antares som blev torpederade och som ligger på havets botten utanför Lysekil. Tång-Johans Vänner var med och upptäckte vraken och bärgade en mängd föremål.

 CI2A6821.jpg

 Stig Insulán måste ha haft stor betydelse för dykningen?

– Han är en av innovatörerna och pionjärerna inom svensk sportdykning. Den automatiska torrdräktsventilen som Stig utvecklade, och som idag tillverkas genom SI Tech AB i Brastad, har varit enormt betydelsefull. Det är en sådan liten detalj i dykutrustningen, men ventiler av Stigs typ finns idag på alla torrdräkter i hela världen.

 

Något du vill lägga till?

– Även om du intervjuar mig så är det viktigt att understryka att vi är en förening som gör det här ihop. Bland medlemmarna finns en mängd eldsjälar med olika kompetenser som är till stor nytta för vårt arbete. Vi har även sponsorer som hjälper oss, däribland företagen Poseidon, Waterproof och SI Tech AB.

Då går vi vidare till andra våningen och utställningen. Där tar Staffan med mig på en rundtur och berättar om utställningen. Efter en stund dyker delar av styrelsen upp.

 

CI2A6816.jpg
Fr. vänster Staffan von Arbin, Stig Insulán, Anette Bargel, Stellan Karlgren och Vidar Øresland.

 

De som är med i styrelsen är: Stig Insulán, Jan Ivarsson, Stellan Karlgren, Anette Bargel, Vidar Øresland, Martin Lidell, Göran Ehlmé, Sten Meyer och Staffan Von Arbin.

Har ni chansen skall ni ta en tur och besöka Föreningen Lysekils Dykmuseums utställning. Här under kan ni läsa mer om Lysekils Dykmuseum både via hemsida och Facebook.

Lysekils Dykmuseum

Facebook