Före detta skicrosstjärnan Anna Holmlund föreläste i Lysekil igen

I oktober förra året gästade före detta skicrosstjärnan Anna Holmlund Lysekil. Igår var hon tillbaka i Lysekil och hade en föreläsning i LSSG:s klubbhus i samarbete med företagen: Lagrell AB, Lysekil Plating Technology, Lysekils Trafikskola och Svea Byggställningar som hade möjligheten att bjuda in personal med mera till föreläsningen. Tack även till Lysekils Segelsällskap Gullmar som sponsrade med lokalen.


Vann världscupen 3 gånger

Anna tog hem 19 världscupsegrar och vann den totala världscupen tre gånger i skicross. VM-brons 2011 och tog ett OS-brons i Sotji 2014. Under en träning i Italien i Innichen den 19 december 2016 kraschade Anna och fick svåra huvudskador. Efter ett antal månader i koma så återfick hon medvetandet. Ett år efter olyckan så tog Anna sina första steg. Källa https://sv.wikipedia.org/wiki/Anna_Holmlund

Med sig i Lysekil förutom pappa Lars hade Anna med sin assistent Jessica Zettergren


Janne Jonsson stöttar Anna

Tack vare Janne Jonsson som tidigare var ägare till Future Eyewear Group Sweden AB och varumärkena: Bliz, hjälm och Goggles som sponsrar bland annat det Alpina skidlandslaget och då även Anna Holmlund när hon var aktiv så fick jag kontakt med Anna och har följt henne på Instagram sedan vi sågs i Lysekil. Janne har engagerat sig mycket i Anna och gör ett fantastiskt jobb för att hjälpa Anna på olika sätt.

Jan Jonsson

Fantastisk föreläsning

Från att att ha träffat Anna förra året i oktober och ha träffat henne igår, så har det enligt mig hänt mycket med Anna. Jag märkte redan detta när Anna var intervjuad av Malou von Siverts i TV 4 för ett tag sedan att Anna pratade bättre. Detta märktes även under föreläsningen, där Anna pratade och samtidigt skojar med oss i publiken.

Anna berättar om sin uppväxt och hur hon börjar åka skidor och vinner det mesta i allt hon tar för sig. Hon berättar även om sin rehabilitering och hur hon tränar varje dag. Efter föreläsningen kunde man ställa frågor och ta foton ihop med Anna.

Jag hoppas att man lite längre fram kan ta hit Anna till Oscars i Lysekil och göra en större föreläsning.

Anna fick en hjärnskada efter olyckan och är förlamad på sin högra sida av kroppen. Hennes högsta önskan är att kunna klara sig själv i framtiden. Här kan du följa Anna på Instagram. https://www.instagram.com/annaholmlund/

Efter föreläsningen så avslutades kvällen på NH 5 i Lysekil med sponsorer och Anna.


Jag lottar ut tre paket med ett par Anna Holmlund solglasögon, signerat idolkort och en pin till tre vinnare. Skicka ett mail till glicko.me@gmail.com och säg varför du vill vinna ett av de tre paketen.

Vinnarna underrättas via e-post.

Idag lämnar fartyget Almirante Storni Lysekil

Nu är lossningen av allt virke på fartyget Almirante Storni klart och idag lämnar fartyget kajen vid Grötö i Lysekil för att gå till Turkiet. Efter varvsbesök är det tänkt att fartyget skall återvända till Lysekil igen, för att lasta på allt virke. Vind och andra orsaker har gjort att lossningen av virket på fartyget vid kajen på Grötö har tagit extra tid.


Händelseförlopp

Det var den 4 december som ett larm kom in till Sjöfartsverkets Sjöräddningscentral JRCC, att det fanns ett brinnande fartyg utanför Vinga. Efter nästan en vecka utan att branden kunde släckas begär fartyget så kallad nödhamn och då beslutar Transportstyrelsen att Almirante Storni ska anlöpa Göteborgs hamn.

Den 16 december är brand och glödbäddar på fartyget är helt släckta. Last fortsätter lossas till pråmar. Haverikommissionen börjar utreda uppkomsten av branden och händelseförloppet därefter.

Den 22 december flyttas fartyget till kajplats 751 i Arendal. Enklare reparationer kommer att göras, fartygets säkerhetsutrustning kollas av och uppdateras. Fartygets sjövärdighet ska utvärderas innan fartyget slutgiltigt kan lämna hamnen.

Källa: Göteborgs hamn.


Fartyget kom till Lysekil den 2 januari

Den 2 januari lämnar Almirante Storni Göteborg och senare samma dag anlöper fartyget till Lysekil och kajen vid Grötö. Därefter startar lossningen av de över 30 000 kubikmeter virke och igår den 8 februari var det klart.


Lagrell AB har haft två hjullastare igång under lossningen av fartyget

En av de som jobbat med lossningen av virket som körts ut till avställningsplatserna är Mattias Gustavsson, traktorförare hos Lagrell AB. Mattias har kört en av de två hjullastare som funnits på plats från Lysekilsföretaget Lagrell AB.

Mattias Gustavsson framför sin hjullastare ute vid Grötö


I vanliga fall så är Mattias lite allt i allo hos Lagrell AB, men berättar att han på sommaren kör hjullastare där han har en buskröjare på som utför slyrensning av diken med mera.

Mattias har varit med hela tiden sedan fartyget Almirante Storni legat vid kaj vid Grötö. Först så var han med och gjorde en del markarbete på Sunex gamla markområde med buskröjaren och sedan när lossningen började.

Detta jobbet med att lyfta virke och stapla upp det måste ha varit speciellt?

– Ja, det har varit väldigt speciellt och roligt. Att stapla så här mycket virke kommer jag nog aldrig att uppleva någon mer gång.

Vet du hur många virkesbuntar du kört?

– Jag har ingen aning hur många jag kört, men det har blivit en hel del och det har varit ungefär som att spela tetris. Man bygger upp högar med virke.

Jag hörde att det skulle vara cirka 8000 stycken stuvar, stämmer det?

– Ja, det är det jag också hört.



Nu har ni en hjullastare kvar trots att lossningen är avslutad. Är det för ha en i beredskap?

– Ja, det stämmer. Skulle något behövas flyttas så finns den på plats.


Hur tycker du att det har fungerat?

– Det har fungerat perfekt. En stor eloge till SDK Shipping i Lysekil som skött detta på ett fantastiskt proffsigt sätt.

Wallins Bevakningstjänst I Väst AB sköter bevakningen medan fartyget Almirante Storni ligger vid kaj vid Grötö och Lagrell AB har bland annat två hjullastare i gång på Grötö

Fartyget Almirante Storni skapar arbetstillfälle för Lysekilsföretag. Wallins Bevakningstjänst I Väst är det företag som har blivit anlitade att sköta bevakningen på plats vid Grötö under tiden fartyget Almirante Storni ligger vid kaj vid Grötö här i Lysekil. Även Lysekilsföretaget Lagrell AB i Brastad har gjort markarbete och har hjullastare i gång som lyfter av virket när de körs ut till avställningsplatserna.

Jag tog kontakt med Peter Eriksson, Operations Manager på SDK Shipping AB i Lysekil för att få en lägesrapport. Peter berättar att det är mycket hektisk tid just nu.

Peter Eriksson, SDK-Shipping. Arkivbild Glicko.me

Jag antar att du har fullt upp, men så roligt att det skapas jobb för andra Lysekilsföretag med att fartyget Almirante Storni kom till Lysekil med sin last. Detta måste vara ett lyft för Lysekil?

Det har varit fullt upp med uppstarten. Detta är självfallet bra för SDK och hamnen liksom för en del lokala entreprenörer som vi har behövt anlita.

Jag hörde även att ni hyrt marken vid gamla Sunex för att få plats med allt virke, och där har Lagrell AB gjort i ordning marken?

– Ja, vi hyr arealer både hos gamla Sunex och husbilsparkeringen av kommunen.


Hur flyter jobbet på med avlastningen?

– Vi börjar få in ett visst flyt, idag går tre kranar. Sen är det lite bökigt på sina ställen där det är stuvat om vartannat som drar ner på tempot.

Hur många har ni i gång som jobbar med att lasta av virket?

– Idag är vi cirka 10 man ombord och cirka 15 på landsidan. Därutöver ett antal lastinspektörer som kollar skador med mera.

Har du någonsin varit med och jobbat med en så här stor last någon gång?

– I fast form är det i alla fall för egen del den största lasten. Annars är vi regelbundet agenter för betydligt större tankfartyg i bland annat Brofjorden och Göteborg.


Wallins Bevakningstjänst I Väst AB är det företag som har blivit anlitade att sköta bevakningen på plats vid Grötö under tiden fartyget Almirante Storni ligger vid kaj vid Grötö här i Lysekil.

Foto: © Wallins Bevakningstjänst

Jag tog kontakt med Stig Wallin som en gång i tiden startade företaget Wallins Bevakningstjänst som idag drivs av sonen Fredrik Wallin och frågade hur arbete går till vid Grötö?

– Det finns några områden som vi bevakar, dels är det den stora infarten där hamnpersonalen kör med sina arbetsfordon med virket. Där ser vi till så att inga obehöriga kommer in. Vi håller även koll på området alldeles intill. Där kör bland annat Byggmax lastbilar in och ut. Många privatpersoner är nyfikna på att se båten och då kör de in där. Men där står de i vägen för trafiken som skall ut och in den vägen. 

Foto: © Wallins Bevakningstjänst

Jobbar ni dygnet runt med att bevaka hamnen på Grötö?

– Ja, vi jobbar dygnet runt.


Det här med att bevaka en så här stort fartyg, är det något du varit med om tidigare som din tid som väktare?

– Ja, vi har stor erfarenhet av det beroende på att, en av våra kunder är Wallhamn på Tjörn och där kommer det ännu större fartyg för att bland annat lossa bilar. Där bevakar vi hamnen så inga obehöriga kommer in på området. Det är vår främsta uppgift.

Vi hade även hand om bevakningen när isbrytaren Atle gjorde sin sommarturné genom Sverige 2019 och som även var på plats i Lysekil. Vi åkte med den på deras sommarturné. 

Foto: © Wallins Bevakningstjänst


Jag såg i söndags när fartyget var på väg in till Lysekil att det var ett mycket stort intresse av att se fartyget. Är det mycket trafik på platsen med folk som vill titta på fartyget?

– Det är ett mycket stort intresse. Det är säkert 50 – 60 bilar om dagen som vi avvisar.



Jag tog även kontakt med Peter Lagrell, på Lagrell AB som bland annat har gjort markarbete vid marken vid gamla Sunex som är en av de uppställningsytor som kommer att behövas till allt virke som lastas av från fartyget Almirante Storni.


Lagrell AB finns på plats vid Grötö och kan du Peter berätta vad ni gör nu när fartyget ligger vid kajen vid Grötö?

– Dels har vi gjort markarbete till en uppställningsyta vid gamla Sunex, dels så tar vi hand om allt gods som kommer från båten. Det stapplar vi upp med två hjullastare som vi har på plats på Grötö. Det är cirka 8000 stuvar som skall placeras ut på olika platser på Grötö. 

Foto: © Lagrell AB

Foto: © Lagrell AB

Foto: © Lagrell AB

Foto: © Lagrell AB