Med den flytande båtmässan i Havsbadsområdet i Lysekil kom sommaren.

Det blev en mycket lyckad mässa med Båt & Hav i Havsbadsområdet i Lysekil under fredagen och lördagen. 31 tältutställare fanns på plats plus cirka 20 utställare på övriga området.  Redan vid starten vid elvatiden på fredagen när mässan drog igång så kom det folk. Sedan bara det flöt på och de utställare jag pratade med var mycket nöjda. Jag var där en stund på fredagen och tog även en tur idag på mässan för att se vad som hände.

Jag träffade lite olika personer idag som varit på mässan senare under gårdagen och de berättade att det var som en julidag i Lysekil med mycket folk både i centrala Lysekil som vid kajen mot Havsbadsparken och på mässan. Riktigt roligt att höra.

CI2A5929
Fr. vänster Ingegerd Thornadtsson, Gert-Ove Forsberg och Christina Nicander som är några av de som är med och håller i den flytande båtmässan vid Havsbadet i Lysekil.  De var mycket nöjda efter dessa två dagar med mässaktiviteter i Havsbadsområdet.

Det med båtmässan i Havsbadsområdet har blivit lite som en start på vårens och sommarens aktiviteter och det är sjätte året som mässan hölls.

CI2A5907
Så här såg det ut på fredagsmorgonen strax innan mässan öppnade.

 

CI2A5920
Ninni Olsson var på plats från Coop Extra Lyekil och bjöd bl.a. på korv
CI2A5919
Bosse Gennestad stod i Mix Megapol tältet.

CI2A5905

CI2A7688
Räddningstjänsten Mitt Bohuslän var också på plats och visade upp sig på mässan. Här är det David Börjesson och Peter Jansson som förbereder sig för dagens besökande.

CI2A5917

CI2A7693
Mindre och större båtar fanns på plats på mässan.

CI2A7699

CI2A7703
Erlings Bil i Brastad var på plats och visade de nyaste modellerna av Toyota.
CI2A7708
Det mobila poliskontoret fanns på plats i Havsbadsparken.
CI2A7721
Även Polisens Båtsamverkan var på plats och informerade folk.

 

CI2A7732
Flammy, Gusten och de andra som hjälper till i Båtsamverkan båten. De fanns på plats hela lördagen.

CI2A7754

CI2A7772
Sjöräddningen fanns på plats och även polisbåten låg vid kajen en stund på fredagen.

CI2A5908

CI2A7804-2

CI2A7826
Kustbevakningen fanns på plats och man fick gå ombord och heja på besättningen och titta på båten.

CI2A7819

CI2A7744

CI2A7839

CI2A7840
Swedbank var med på mässan. Här är det Lars Bergman och Ann-Charlotte Odell som tar hand om besökarna.
CI2A7847
Helen Lycke visade smycken och Mats Fransson kläder på mässan.

CI2A7850

CI2A7857
Musikundehållning fanns det på bryggan och man kunde även avnjuta en god lunch på Havsbadet i bakgrunden för de som ville. Inne på Havsbadet annornades det även modevisning under dagen på lördagen.
CI2A7864
Det fanns både båtar i vattnet och på land att titta på.
CI2A7634
Vilken underbar dag det blev i Lysekil idag den 7 maj.

Stiftelsen Etterforskning av mordbrannen Scandinavian Star gästade Lysekil och jag var inbjuden att deltaga i detta seminarium.

I år är det 25 år sedan Scandinavian Star bogserades in i Lysekil. Jag gjorde en inervjuserie med olika personer som på något sätt var inblandade efter att fartyget började brinna väster om Väderöarna och bogserades in till kajen här i Lysekil.

Det ledde till att jag fick kontakt med Gisle Weddegjerde som är Skeppsingenjör, tidigare maskinchef, och har som specialitet marinbrandsäkerhet och inspektör i Lloyd´s Register of Shipping.

I fredags och lördags var det ett flertal personer från ”Stiftelsen etterforskning av mordbrannen Scandinavian Star” och besökte Lysekil. De hade bestämt träff för att utväxla information om vad som de tror har hänt i detta fruktansvärda massmord med flera eldsvådor ombord på fartyget och där teorin är att alla är anlagda.

Jag fick den stora äran att medverka under dessa två dagar som var mycket spännande och intressanta. Vad som pratades om på själva seminariet kommer jag inte att gå in något djupare på här.

Vem är den skyldige?

Preskriptionstiden för mordbrand är upphävd och Stortinget i Norge kommer att starta en granskning av ärendet i höst. Den danske passagerare som blev anklagad för att ha startat branden dog själv i branden och har blivit friskriven från anklagelserna om mordbrand. Detta blir automatiskt nu en fråga om vem har då startat branden??? Vem är den skyldige eller vilka är de skyldiga till detta?

Stiftelsen består i huvudsaken av proffs inom olika områden.

De herrar som träffas i Lysekil är proffs på det här. På plats fanns Arne Steen som är stiftelsens ordförande. Arne förlorade en son ombord på Scandinavian Star som var 22 år. Arne berättade att de blivit motarbetade av olika intuitioner.

CI2A5417
Arne Steen.

Terje Bergsvåg är ledaren för Stiftelsen, Håkon Winterseth chefsrådgivare, brandingenjör, Leif Vervik förman på Fellesförbundet för sjöfolk, Thor Kristiansen medlem i Statens haverikommission, Tidigare brigadchef vid Oslo brandkår som var och hjälpte till i Lysekil när Scandinavian Star låg vid kajen på Grötö.

CI2A5420
Håkon Winterseth.
CI2A5423
Terje Bergsvåg.
CI2A5449
Gisle Weddegjerde, Terje Bergsvåg och Arne Steen.

Rolf Nordberg som också var i Lysekil och jobbade på Scandinavian Star. Rolf filmade en hel del ombord på fartyget när de låg vid kaj i Lysekil. Tidigare jobbade han som utryckningschef på brandkåren i Oslo. Han är en mycket erkänd föredragshållare och kursledare.

CI2A5444
Sigurd Klomsæth.

Sigurd Klomsæth som är en av Norges mest kända advokater. Han har 3 gånger fört en sak i den europeiska människorättsdomstolen i Strassburg och vunnit två gånger, och har varit i Lysekil tidigare. Johannes Wegner var också på plats och som är advokat och som jobbar med Klomsæth och är utsedd att hjälpa överlevande och släktingar med att föra fallet vidare.

IMG_1502
Kjell Ola Dahl med sin bok som tog två år att färdigställa.

Kjell Ola Dahl är författare och har för 3 år sedan gett ut boken ”Dödens Seilas”. Kjell Ola var även den som pratade för stiftelsen vid minnesmarkeringen vid Akerhuskaia i Oslo den 7 april i år. Två år tog det att göra boken berättar Kjell. Nu har han börjat jobba på bok nummer två.

John Christian Gröttum f.d. meriterad Kripos efterforskare som var med och tog hand om de döda som kom till Oslo i frysbilar.  John var inte i Lysekil under de dagarna Scandinavian Star låg vid Grötökajen. Han jobbar idag som privat efterforskare.

IMG_1492
Från vänster: Rolf Nordberg, Thor Kristiansen, Leif Vervik och Ingvar Brynfors.

Ingvar Brynfors som var räddningstjänsten insatsledare ombord på Scandinavian Star från kl. 05:30 och fram till 21:30 när fartyget lades till vid kajen på Grötö. Ingvar jobbade som brandmästare i Göteborg. På plats var även Ingvars son Anders. Räddningstjänstens Morgan Ask var också på plats. Morgan jobbar som deltidsbrandman och var med och jobbade när Scandinavian Star låg vid kajen i Lysekil.

Vi samlades på brandstationen Mitt Bohuslän i Lysekil.

Seminariet var vid brandstationen Mitt Bohuslän. Jag hade bjudit in lite olika folk som jag intervjuat men det var en del som var bortresta som inte kunde medverka. En person som tackade ja var Anders Thoren som på den tiden jobbade på lokaltidningen Lysekilsposten.

IMG_1477

Brann på svenskt vatten.

Scandinavian Star brann på svenskt vatten och därför borde svensk polis utreda branden. Det är många frågetecken om det som hände. Hur kunde det brinna så länge på de olika ställena? Lukten av diesel,  rör som var lossats, tre personer som sprang av båten när de lade till Scandinavian Star vid kajen i Lysekil och madrasser och annat i gångarna.

CI2A5442

Film om Scandinavian Star.

På plats i Lysekil var bl.a. Torleif Hoppe från Danmark som jobbar med en film om Scandinavian Star. Manuset utvecklas av Thorleif och när jag pratar med honom berättar han att det kan tänkas att de kommer att spela in i Lysekil men säger samtidigt att inget är bestämt. Utvecklingen av filmen sker med Uppercut Media som tog initiativet till filmen, Nimbus Film som gjort succéserien Bron och Nordisk Film.

Dag två.

Dag två mötte jag upp vid Grand Hotel i Lysekil och vi bestämde att vi skulle åka ut till kajen på Grötö där Scandinavian Star bogserades in för 25 år sedan. Thor Kristiansen som jag åker med minns direkt var polisavspärrningarna var när vi är på väg ut till Grötö. När vi går ur bilarna på platsen berättar Thor Kristiansen olika saker om vad som hände på Grötökajen. Han minns fryshuset där liken bevarades, han berättade om värdigheten som var för de som avlidit m.m.

IMG_1515
Nu är vi ute vid kajen på Grötö. Jag kan tänka mig att det är mycket minnen som kommer tillbaka till både Thor och Rolf som var på plats där för 25 år sedan.

IMG_1526

IMG_1528
John Christian Gröttum berättar för de andra ute på kajen på Grötö.

IMG_1533

IMG_1543

IMG_1552

IMG_1556
Fr.v. Thor Kristiansen, Leif Vervik som står bakom Thor, Rolf Nordberg, Torleif Hoppe, Kjell Ola Dahl, Sigurd Klomsæth och Johannes Wegner ute vid Grötö i Lysekil.

IMG_1564

Efter en rundvandring på kajen så åkte vi vidare till brandstationen för en fortsatt genomgång.

IMG_1571
Rolf Nordberg berättar hur han upplevde det när han gick ombord och filmade på Scandinavian Star i Lysekil.

Ny bok om Scandinavian Star.

Den danske journalisten Lars Halskov kommer ut med en bok om Scandinavian Star som släpps i oktober. Boken kommer att ges ut på danska och norska.

Jobbet fortsätter.

Jobbet med att få fram olika bevis fortsätter. De pratade om att ha ett seminarium i Göteborg längre fram men någon datum är inte är bestämd. Jag kommer att följa detta och återkommer säkert med fler intervjuer om branden på Scandinavian Star längre fram.

Stort tack till alla i stiftelsen för att jag fick medverka på ert seminarium.

http://stiftelsenscandinavianstar.no/index.html

Här kan ni läsa om det jag skrev om Scandinavian Star.

https://glicko.me/scandinavian-star/

Idag får ni följa med till Räddningstjänsten Mitt Bohuslän i Lysekil.

Idag får ni följa med till Räddningstjänsten Mitt Bohuslän. Så heter idag Räddningstjänsten i Lysekil, Munkedal och Uddevalla.

IMG_6817

Larmet gick när jag skulle besöka Räddningstjänsten i Lysekil. 

Jag hade det stora nöjet att få träffa Brandmästare Lars Samuelsson som började visa mig runt när han får ett larm. Bilolycka i Munkedal på motorvägen får jag reda på att det var efter det att han kom tillbaka. Under tiden att Lars är borta kommer bl.a. servicemannen Björn Romland och senare kommer även Styrkeledare Jörgen Sernemo och pratar med mig en stund. Jörgen Sernemo får också ett larm och är tvungen att gå iväg.

IMG_6917
Brandmästare Lars Samuelsson visar lite historiska saker om Lysekil Brandkår.

Historik om brandkåren. 

Vi försöker att hitta lite historik om Lysekils Brandkår. Uppe i ett samlingsrum sitter olika tavlor med brandmän från Lysekil. På ett av fotona står det 1899. På Nästa bild står det ”Minne från Lysekils Fasta Brandkår 1903”.

IMG_6837

IMG_6841

Vi går vidare, och i gången vi kom igenom hänger lite olika saker från olika tidsperioder i Brandkårens historia. Hjälmar och kepsar från olika länders brandkårer. Där finns även en gammal vattenspruta och andra saker.

IMG_6876

IMG_6879

Jörgen Sernemo visar mig skärsläckaren. 

Vi går ner i motorhallen, där alla räddningstjänstens bilar står. Jörgen Sernemo är klar i telefonen efter larmet han fick. Nu visar han mig den nyaste brandbilen som räddningstjänsten köpte in 2011. I den så finns det senaste inom släckningsanordningar och det är en skärsläckare. Jörgen berättar att den har ett tryck av 300 kg/bar, 60 liter vatten i minuten, och slangen är 80 meter lång. På ena sidan inne i brandbilden finns det en behållare så att de kan tillsätta stålkulor som skjuts ut i samband med att man skall släcka, och som gör att man kommer igen väggar med lite olika material. En husvägg tar två sekunder att tränga igenom berättar Jörgen. Skärsläckaren kom till för att de skulle kunna göra håll på ett bra sätt vid bränder.

IMG_6895
Jörgen Sernemo visar skärsläckaren.

IMG_6886

IMG_6889

 

De kör igenom med skärsläckaren i en dörrkarm eller vad det är de behöver gå igenom för att släcka. Sedan så släcker de med en vattendimma istället för att behöva spruta en massa vatten i huset. Det som är bra med det här är att ingen brandman behöver gå in i huset innan om det inte är folk som behöver hjälp. Det går även att blanda i skum i den om det skulle behövas. Idag går det mycket snabbare att t.ex. släcka en bilbrand och andra bränder berättar Jörgen vidare. Släckningen idag är mycket effektivare än den var för några år sedan tillbaka, och vattenskadorna idag blir nästa minimala. I de gamla rören så räknande de med 300-400 liter per minut så även vattenflödet har minskat vid en eldsvåda.

Nu är Lars tillbaka och han behövde aldrig ansluta till olyckan utan vände på vägen. Brandbilen de köpt in går på cirka 3,5 miljoner kronor, och släckningsutrustningen med just en skärsläckare ligger på runt 700 000 kronor. Sedan så tillkommer det ändå mer för annat tillbehör till brandbilen.

IMG_6899
Jörgen och Lars framför Räddningstjänstens fordon.

 

Många larm på ett år.

Mellan 150-160 larm är det på ett år ungefär här på stationen i Lysekil. I hela förbundet så är det cirka 1200 larmfrekvenser på ett år. Idag har de även hand om sjukvårdslarmen, och de har ökat betydligt. Det hänger samtidigt på placeringen av ambulansen berättar de. Idag är det en ambulans i Lysekil centralt och en ambulans står i Hallinden. På sjukvårdslarmen så är det alltid 2 personer som åker ut på larmet. Under den tiden ingen är på stationen t.ex. kvällstid så har de hela tiden 2 st. jourpersoner som finns redo att rycka ut om det skulle behövas.

IMG_6909

 

När det gäller automatlarm som är den förmodligen störta enskilda orsaken till larm så står de för ca 20 % av alla larm. Av alla automatlarm så är det ca 95 % som inte förorsakade av brandtillbud, utan av slarv, matlagning eller misskötsel av larmanläggningen, dessa tar de betalt för. 5000: – kronor kostar ett automatlarm berättar Lars vidare.

 

Räddningstjänsten i Lysekil är en deltidsbrandkår.

Räddningstjänsten i Lysekil är en deltidsbrandkår. På helger och kvällar finns ingen på stationen utan den är bara bemannad på veckodagarna. På vardagrna mellan 7-16 finns det några på stationen. De skall se till att fordonen fungerar, men de har även hand om Lysekils kommuns personbilar som skall skötas om. De tvättar, ser till att de servas, byter däck, och gör mindre reperationer på dem. Det är 65 billar som skall tas hand om så det finns allt att göra tillägger Lars.

 

200 brandmän i förbundet.

Nästan 200 brandmän har de i förbundet och då är Uddevalla också inräknade. I Lysekil är de 24, Skaftö skall vara 16 stycken och Brastad skall det vara 20 stycken. På Skaftö och Brastad fattas det folk, Ni som läser detta och som är från Skaftö eller Brastad, sök både till Skaftö och Brastad uppmanar Lars.

Jag frågar Lars om det här med förbundet, blir det bättre av att det är fler räddningstjänster som går ihop eller vad går det ut på. Lars berättar att den administrativa biten kan man tjäna in på bl.a. och man blir lite mer slagkraftig i längden på att vara flera. Man hjälper varandra på ett lättare sett och det finns möjlighet att låna och testa olika saker mellan räddningstjänsten i förbundet. Även inköp blir billigare om man är fler.

 

Samverkar med hela Västragötaland. 

Räddningstjänsten i Lysekil har idag även en samverkan med hela Västra Götaland om det händer något större där de behöver akut hjälp. Utredning av bränder skall med den nya organisationen också bli lättare att jobba med än som det var när man var en liten organisation. I första hand så är det polisen som skall utreda brandorsaken. Om polisens utredning inte tyder på något brott så läggs fallet ner av polisen, och då försöker Räddningstjänsten utreda varför det började brinna m.m.

 

Brinner det upp eller ner.

Jag frågar Lars, Jörgen och Björn om det har brunnit upp eller om det heter att det har brunnit ner. Lars säger; ”det var en bra fråga, att det brunnit upp är väl ett allmänt känt begrepp, men att det egentligen har brunnit ner är det som är rätt uttryck” säger Lars och skrattar.  Vidare frågar jag om det är lätt att se var en brand har startat. Lars berättar att det kan man nog inte påstå. Vid många tillfällen är bevisen helt förstörda om det är totalskador. Därför är det viktigt för oss att så fort som möjligt få släckt branden, även om vi skulle vilja att det brann ner, för det blir oftast billigare i slutändan. Men problemet där är då att då får vi inte reda på vad som hänt. De vill slippa att fördärva så lite som möjligt så att polisen har en chans, för polisen är väldigt duktiga på att hitta orsakerna till branden som uppstått. De kan spåra brandfarliga västskor och annat vid ett brandtillfälle.

 

Lars är idag den enda insatsledaren i Lysekil.

Jörgen Sernemo är han som har hand om styrkorna vid en utryckning. Han är förman på Räddningstjänsten berättar Lars. Lars är idag den enda insatsledaren i Lysekil och åker även till Skaftö och andra ställen om det händer något, som Munkedal och Hedekas m.m.  De köper även in en tjänst med en pensionär som insatsledare till Lysekil som är från Uddevalla. Egentligen skall de vara tre stycken som delar på den beredskapen och förbundet har börjat titta på detta hur de skall lösa det.

 

Har fem minuter på sig att komma till stationen vid utryckning.

Fem minuter, så lång tid har de på sig att komma till stationen innan brandbilen går iväg. Varenda sekund får de besked från SOS. För det mest går det att hålla fem minuter, men sommartid kan det vara svårt. De som har jouren och skall åka med på utryckningen får överskrida hastighetsbegränsningen men måste se till att de inte orsakar någon olycka. Det räcker med att det kommit en färja med bilar från Bokenäset sidan, och då är det inte lätt att ta sig förbi bilarna som kommer. På de privata bilarna finns inga blåljus. Jörgen fyller förste bilen och skulle någon bli sen kan han t.ex. ta den andra bilen och fylla den om det skulle behövas.

 

Egen träningslokal.

Vi går vidare och Lars visar mig träningslokalen och även lokalen de testar de som vill bli deltidsbrandmän i Lysekils kommun. På vägen dit berättar Lars att de har en del verksamhet med förskolor och andra skolor som kommer på besök och ser hur det ser ut på stationen. Alla sjundeklassare utbildas i brandkunskap drygt 2 timmar varje vår.

IMG_6914

Träningslokalen är inte så stor, men dit kan de gå och träna när de vill. Vi kommer in på det här med anställningstester och Lars berättar att det är bl.a. fyskrav som skall uppfyllas. Är man under 29 år så skall man gå på rullbandet i 6 minuter men en lutning på 8 grader och en hastighet på 5,6 km/h. Det kravet sjunker sedan åldervis beroende på hur gammal du är som söker. Minimikravet att få rökdyka överhuvudtaget är 4,5 km/h i en lutning på 8 grader.

 

Ansökan om att bli deltidsman kan man hämta via hemsidan.

För att bli deltidsbrandman måste man lämna in en ansökan och den finns att hämta på hemsidan som jag länkar till i slutet av intervjun. På hemsidan finns även lite information om vad de ställer för krav. Sedan blir man förhoppningsvis kallad till test. Testen görs på rullbandet med full larmutrustning på sig och en andningsapparat.

Man har en överlast på sig på 24 kg +-1kg. Det är på bandet de flesta förvinner som söker. Sen efter testet om de klarat det, så blir det en allmän läkarundersökning med arbets ekg. Kraven är inte så höga om man jämför med en heltidstation berättar Lars. Han berättar även att de sparkar inte ut alla som kommer och inte klarar det, utan säger till ibland att träna lite så får personen gärna komma tillbaka och testa igen.

 

Lars började som deltidsbrandman i Brastad 1977.

Lars började som deltidsbrandman i Brastad 1977. 1988 fick Lars en heltidtjänst här i Lysekil som förman eller styrkeledare som det heter idag. Under resans gång har han läst till Brandman heltid, Brandförman och Brandmästare. Idag utgår Lars egentligen från Uddevalla där han fått en tjänst som teknisk chef. Han basar för en avdelning som sysslar med att brandstationer, brandbilar, allt brandmaterial, telefoner, it, och att larmutrustningar skall fungera. Alla avdelningschefer skall utgå från Uddevalla. Lars berättar att han skall försöka vara i Lysekil någon dag i veckan. Han berättar vidare att han trivs med sitt jobb och det är inte bara utryckningarna som är spännande utan mycket annat också. Stort tack Lars för att jag fick besöka er. Under här kan ni som vill läsa mer om Räddningstjänsten MittBohuslän.

 

http://www.mittbohuslan.se/