Idag på bloggen får ni följa med till Räddningstjänsten i Brastad som söker personer som vill bli deltidsbrandman

Jag besökte Brastads brandstation som är en av de sju brandstationer som är fördelat i Uddevalla, Lysekil och Munkedal och som tillhör förbundet Mitt Bohuslän.

Där träffade jag Karl – Fredrik Petzäll styrkeledare, brandinspektör och blivande stationschef i Brastad. Vidare på plats fanns även Lars Johansson, Martin Stensson styrkeledare i pol, Bo Sandström styrkeledare, Johan Skoog och Anders Henriksson aktiv i 28 år som nu är pensionerad som brandman men som fanns på plats när jag var och hälsade på.

Fr. vänster: Lars Johansson, Anders Henriksson, Martin Stensson, Bo Sandström, Johan Skoog och Karl-Fredrik Petzäll.

Byggdes till 1995

Brandstationen fick en rejäl upplyftning 1995 då det bland annat tillkom teorilokal, kök, större omklädningsrum, duschar, bastu och tvättrum med mera.

Idag är de 13 deltidsbrandmän i Brastad som har beredskap hela tiden. Sen finns den några i en pool som inte ingår i den normala beredskapen på grund av att de jobbar för långt bort för att ansluta inom utsatt tid för utryckning från brandstationen.

Regeln är att man måste ha fem minuters anspänningstid, men på grund av bristen på personal har man valt att utöka denna tid till 8 minuter. Detta för att nå ett större upptagningsområde för rekrytering av personal till räddningstjänsten i Brastad.

Bör vara 20 brandmän på en station

Normalt skall de vara 20 deltidsbrandmän, men problemet som uppstått i Brastad och många andra deltidsbrandkårer är att man är för få. Detta är idag ett vanligt problem i Sverige på mindre orter.

Idag om man det skulle brinna i närheten av Brastad i en villa och man vet att det finns personer i huset så får man inte gå in och rökdyka med så få i personalstyrkan och det kan få mycket allvarliga konsekvenser på plats. De får inte gå in och måste invänta att Lysekil eller Munkedals räddningstjänst ansluter till platsen, och då förstår ni nog vad sekunder och minuter betyder om man skulle behöva göra en rökdykarinsats vid det tillfället.

Anders Henriksson före detta brandman berättar att för 15 år sedan var det inga problem med att få personal till räddningstjänsten, då var det kö för att få komma in. Det har gått i vågor genom åren med att få tillgång till personal.  

Idag är det bara män i personalstyrkan i Brastad men man ser gärna att tjejer söker till deltidsbrandman. Hur går det då till om man vill bli brandman.


Ansökan till deltidsbrandman

Är du kvinna eller man med rätta gnistan, båda fötterna på jorden och hjärtat på rätta stället? Vill du dessutom hjälpa människor på din hemort att känna sig trygga i sin vardag?

Vi söker deltidsbrandmän till våra stationer i Ljungskile, Brastad, Lysekil, Munkedal och Hedekas. Som deltidare på brandstationen kommer du in i en god gemenskap. Du blir en viktig resurs för samhället och en tillgång i säkerhetsarbetet på ditt jobb. raddningstjansten@mittbohuslan.se

Här kan du läsa mer: https://mittbohuslan.se/om-oss/jobba-hos-oss.html

Nyast hos räddningstjänsten i Brastad är Lasse Johansson som är 60 år. Han är sedan ett år tillbaka deltidsbrandman. Lasse berättar att man får göra en konditionstest, läkarundersökning och sedan får man en utbildning. Som chaufför av brandbilen så får man även ett lastbilskort med betald utbildning. Räddningstjänsten ersätter det inkomstbortfall du drabbas av från din vanliga arbetsgivare under utbildningen. Du får även fri tillgång till brandstationen där du kan greja med din bil på fritiden och man får använda gymmet som finns i brandstationen. 

En fantastisk gemenskap

Dessutom får du en fantastisk gemenskap som blir som en familj intygar alla som är där. Chargongen kan bli lite tuff ibland mellan killarna men det är bara att ta för sig och ge igen säger de och skrattar.


Hur många utryckningar har ni på ett år?

– Tidigare har vi haft ungefär 60 utryckningar per år, men nu när vi har en ledningscentral så gallrar de bort en del av larmen som inte är räddningstjänstuppdrag. Exempel en del av de singelolyckor åkte vi på förut, där man idag om man tagit sig ur bilen och står utom fara så är det ett bärgningsuppdrag säger Karl – Fredrik Petzäll där räddningstjänsten inte rycker ut.

Det är väl inte bara bränder ni åker på idag?

Vi har något som heter IVPA och det betyder i väntan på ambulans. Om ambulanserna är upptagna på någon annan stans så har vi lite material så vi kan göra livsuppehållande åtgärder. Idag är alla brandmän utbildade i HLR. Förut så hade vi även syrgas men det har vi inte längre. Men vi har defibrillator som vi kan utföra första hjälpen med om det skulle behövas säger Bosse Sandström.


Vad får man uppleva som brandman?

– Med tankar på bränder så är nog Scandinavian Star branden 1990 det värsta jag varit med om, och det säger både Bosse Sandström och Anders Henriksson. Anders fanns på plats när fartyget bogserades in till kajen på Grötö och Bosse gjorde något pass när detta skedde.

Det värsta är nog när barn är inblandade i trafikolyckor, och det kan även vara så vid olyckor att man känner någon av de som blivit skadade säger Bosse Sandström.

Vi åker även på annat och är det IVPH så kan man få åka på suicid och andra saker. Även djurlivräddning ingår. Vi kan även rycka ut om det skulle bli en vattenläcka med mera.

Samtalsstöd vid allvarliga händelser

Efter svåra insatser så pratar man oftast inom gruppen eller om det är en större grej kallar de in kommunens joursamgrupp. Även i förbundet finns det samtalsstöd för den som behöver det.

Johan Skoog berättar att han samtalat med kommunens grupp efter en händelse och det var jättebra.

Sen och andra sidan och det som är det bästa med jobbet är att man kan hjälpa folk. Man tjänar inte några stora pengar på att vara deltidsbrandman, men det man vill är att kunna var med och hjälpa att rädda människor som hamnar i nöd.


Har det ändrat sig med åren detta med släckningsredskap?

– Ja, jösses säger Anders Henriksson. Den bilen vi har här nu har vi bara haft ett halvår och den finns det då ytterligare nya prylar på, och det händer hela tiden saker säger Karl – Fredrik.

Hur har det utvecklat sig?

– Dels så använder man mindre vatten idag. Detta både för miljön och för restvärdet på det objekt man släcker. Ju mindre vatten som läggs på vid själva släckningsarbetet desto mindre vattenskador uppstår i byggnaden som släcks. Man tänker även mer på miljön idag och tanken är då att man kanske inte alltid skall släcka alla bränder där huset ändå är bortom räddning.

Här är skadan på miljön större med kontaminerat släckvatten än vinsten med ett släcka ett ändå förlorat hus. Dock är detta inte något man har börjat praktisera i någon större utsträckning ännu men är än något som det pratas en hel del om under utbildningen till brandman.

Vidare så försöker man hindra förorenat släckvatten att rinna ut i vattendrag och dagvattensystem vid räddningsinsatser, exempelvis genom brunnstätningar, invallningar och liknande säger Karl – Fredrik.

Släcker man en brand snabbare idag?

– Absolut mycket mer effektivare än tidigare och det blir inte alls så mycket skador som det blev förr. Pulver är också väldigt effektivt. Det är därför vi styrkeledare har med oss pulversläckare när vi åker i förväg till en brand. Det är för att man skall kunna dämpa ner en till exempel rumsbrand och det är väldigt effektivt även om det smutsar ner mycket säger Bo Sandström.

– Vi hade en fullt utvecklad brand i en sommarstuga ute på Härnäset som jag var först på. Där hystade jag in en släckgranat och sedan kom resten av gänget och tömde tre pulversläckare i huset och det gjorde att de fick stopp på branden. Sedan var det eftersläckning säger Karl – Fredrik.

Vilken årstid är det mest larm om bränder, är det vid jul?

– Nej, jag vill nog påstå att det är vid påsk och sent på våren när alla sommargäster kommer till sina fritidshus och skall elda skräp säger Bo Sandström.

Är ni ute och visar upp er något på exempelvis skolor och andra tillfällen?

– Vi brukar bland annat visa upp oss på julmarknaden här i Brastad. Vi har gjort det, men vi borde nog göra de mera. I Uddevalla är de ute bland skolorna och pratar om räddningstjänsten. Just nu är det svårt när vi befinner oss i en pandemi. Inom en snar framtid kommer det att gå ut en folder från förbundet som talar om att vi söker folk.

Idag har räddningstjänsten tre bilar till sitt förfogande på brandstationen i Brastad. Tack för att jag fick komma och hälsa på er och hoppas ni får in lite ansökningar nu. 

NU KAN DU SOM VILL SPONSRA MIN BLOGG MED EN VALFRI SUMMA. ANTINGEN VIA QR-KODEN ELLER SWISHNUMMER 1231447168

Med den flytande båtmässan i Havsbadsområdet i Lysekil kom sommaren.

Det blev en mycket lyckad mässa med Båt & Hav i Havsbadsområdet i Lysekil under fredagen och lördagen. 31 tältutställare fanns på plats plus cirka 20 utställare på övriga området.  Redan vid starten vid elvatiden på fredagen när mässan drog igång så kom det folk. Sedan bara det flöt på och de utställare jag pratade med var mycket nöjda. Jag var där en stund på fredagen och tog även en tur idag på mässan för att se vad som hände.

Jag träffade lite olika personer idag som varit på mässan senare under gårdagen och de berättade att det var som en julidag i Lysekil med mycket folk både i centrala Lysekil som vid kajen mot Havsbadsparken och på mässan. Riktigt roligt att höra.

CI2A5929
Fr. vänster Ingegerd Thornadtsson, Gert-Ove Forsberg och Christina Nicander som är några av de som är med och håller i den flytande båtmässan vid Havsbadet i Lysekil.  De var mycket nöjda efter dessa två dagar med mässaktiviteter i Havsbadsområdet.

Det med båtmässan i Havsbadsområdet har blivit lite som en start på vårens och sommarens aktiviteter och det är sjätte året som mässan hölls.

CI2A5907
Så här såg det ut på fredagsmorgonen strax innan mässan öppnade.

 

CI2A5920
Ninni Olsson var på plats från Coop Extra Lyekil och bjöd bl.a. på korv

CI2A5919
Bosse Gennestad stod i Mix Megapol tältet.

CI2A5905

CI2A7688
Räddningstjänsten Mitt Bohuslän var också på plats och visade upp sig på mässan. Här är det David Börjesson och Peter Jansson som förbereder sig för dagens besökande.

CI2A5917

CI2A7693
Mindre och större båtar fanns på plats på mässan.

CI2A7699

CI2A7703
Erlings Bil i Brastad var på plats och visade de nyaste modellerna av Toyota.

CI2A7708
Det mobila poliskontoret fanns på plats i Havsbadsparken.

CI2A7721
Även Polisens Båtsamverkan var på plats och informerade folk.

 

CI2A7732
Flammy, Gusten och de andra som hjälper till i Båtsamverkan båten. De fanns på plats hela lördagen.

CI2A7754

CI2A7772
Sjöräddningen fanns på plats och även polisbåten låg vid kajen en stund på fredagen.

CI2A5908

CI2A7804-2

CI2A7826
Kustbevakningen fanns på plats och man fick gå ombord och heja på besättningen och titta på båten.

CI2A7819

CI2A7744

CI2A7839

CI2A7840
Swedbank var med på mässan. Här är det Lars Bergman och Ann-Charlotte Odell som tar hand om besökarna.

CI2A7847
Helen Lycke visade smycken och Mats Fransson kläder på mässan.

CI2A7850

CI2A7857
Musikundehållning fanns det på bryggan och man kunde även avnjuta en god lunch på Havsbadet i bakgrunden för de som ville. Inne på Havsbadet annornades det även modevisning under dagen på lördagen.

CI2A7864
Det fanns både båtar i vattnet och på land att titta på.

CI2A7634
Vilken underbar dag det blev i Lysekil idag den 7 maj.

Stiftelsen Etterforskning av mordbrannen Scandinavian Star gästade Lysekil och jag var inbjuden att deltaga i detta seminarium

I år är det 25 år sedan Scandinavian Star bogserades in i Lysekil. Jag gjorde en inervjuserie med olika personer som på något sätt var inblandade efter att fartyget började brinna väster om Väderöarna och bogserades in till kajen här i Lysekil.

Det ledde till att jag fick kontakt med Gisle Weddegjerde som är Skeppsingenjör, tidigare maskinchef, och har som specialitet marinbrandsäkerhet och inspektör i Lloyd´s Register of Shipping.

I fredags och lördags var det ett flertal personer från ”Stiftelsen etterforskning av mordbrannen Scandinavian Star” och besökte Lysekil. De hade bestämt träff för att utväxla information om vad som de tror har hänt i detta fruktansvärda massmord med flera eldsvådor ombord på fartyget och där teorin är att alla är anlagda.

Jag fick den stora äran att medverka under dessa två dagar som var mycket spännande och intressanta. Vad som pratades om på själva seminariet kommer jag inte att gå in något djupare på här.

Vem är den skyldige?

Preskriptionstiden för mordbrand är upphävd och Stortinget i Norge kommer att starta en granskning av ärendet i höst. Den danske passagerare som blev anklagad för att ha startat branden dog själv i branden och har blivit friskriven från anklagelserna om mordbrand. Detta blir automatiskt nu en fråga om vem har då startat branden??? Vem är den skyldige eller vilka är de skyldiga till detta?

Stiftelsen består i huvudsaken av proffs inom olika områden.

De herrar som träffas i Lysekil är proffs på det här. På plats fanns Arne Steen som är stiftelsens ordförande. Arne förlorade en son ombord på Scandinavian Star som var 22 år. Arne berättade att de blivit motarbetade av olika intuitioner.

CI2A5417
Arne Steen.

Terje Bergsvåg är ledaren för Stiftelsen, Håkon Winterseth chefsrådgivare, brandingenjör, Leif Vervik förman på Fellesförbundet för sjöfolk, Thor Kristiansen medlem i Statens haverikommission, Tidigare brigadchef vid Oslo brandkår som var och hjälpte till i Lysekil när Scandinavian Star låg vid kajen på Grötö.

CI2A5420
Håkon Winterseth.
CI2A5423
Terje Bergsvåg.
CI2A5449
Gisle Weddegjerde, Terje Bergsvåg och Arne Steen.

Rolf Nordberg som också var i Lysekil och jobbade på Scandinavian Star. Rolf filmade en hel del ombord på fartyget när de låg vid kaj i Lysekil. Tidigare jobbade han som utryckningschef på brandkåren i Oslo. Han är en mycket erkänd föredragshållare och kursledare.

CI2A5444
Sigurd Klomsæth.

Sigurd Klomsæth som är en av Norges mest kända advokater. Han har 3 gånger fört en sak i den europeiska människorättsdomstolen i Strassburg och vunnit två gånger, och har varit i Lysekil tidigare. Johannes Wegner var också på plats och som är advokat och som jobbar med Klomsæth och är utsedd att hjälpa överlevande och släktingar med att föra fallet vidare.

IMG_1502
Kjell Ola Dahl med sin bok som tog två år att färdigställa.

Kjell Ola Dahl är författare och har för 3 år sedan gett ut boken ”Dödens Seilas”. Kjell Ola var även den som pratade för stiftelsen vid minnesmarkeringen vid Akerhuskaia i Oslo den 7 april i år. Två år tog det att göra boken berättar Kjell. Nu har han börjat jobba på bok nummer två.

John Christian Gröttum f.d. meriterad Kripos efterforskare som var med och tog hand om de döda som kom till Oslo i frysbilar.  John var inte i Lysekil under de dagarna Scandinavian Star låg vid Grötökajen. Han jobbar idag som privat efterforskare.

IMG_1492
Från vänster: Rolf Nordberg, Thor Kristiansen, Leif Vervik och Ingvar Brynfors.

Ingvar Brynfors som var räddningstjänsten insatsledare ombord på Scandinavian Star från kl. 05:30 och fram till 21:30 när fartyget lades till vid kajen på Grötö. Ingvar jobbade som brandmästare i Göteborg. På plats var även Ingvars son Anders. Räddningstjänstens Morgan Ask var också på plats. Morgan jobbar som deltidsbrandman och var med och jobbade när Scandinavian Star låg vid kajen i Lysekil.

Vi samlades på brandstationen Mitt Bohuslän i Lysekil.

Seminariet var vid brandstationen Mitt Bohuslän. Jag hade bjudit in lite olika folk som jag intervjuat men det var en del som var bortresta som inte kunde medverka. En person som tackade ja var Anders Thoren som på den tiden jobbade på lokaltidningen Lysekilsposten.

IMG_1477

Brann på svenskt vatten.

Scandinavian Star brann på svenskt vatten och därför borde svensk polis utreda branden. Det är många frågetecken om det som hände. Hur kunde det brinna så länge på de olika ställena? Lukten av diesel,  rör som var lossats, tre personer som sprang av båten när de lade till Scandinavian Star vid kajen i Lysekil och madrasser och annat i gångarna.

CI2A5442

Film om Scandinavian Star.

På plats i Lysekil var bl.a. Torleif Hoppe från Danmark som jobbar med en film om Scandinavian Star. Manuset utvecklas av Thorleif och när jag pratar med honom berättar han att det kan tänkas att de kommer att spela in i Lysekil men säger samtidigt att inget är bestämt. Utvecklingen av filmen sker med Uppercut Media som tog initiativet till filmen, Nimbus Film som gjort succéserien Bron och Nordisk Film.

Dag två.

Dag två mötte jag upp vid Grand Hotel i Lysekil och vi bestämde att vi skulle åka ut till kajen på Grötö där Scandinavian Star bogserades in för 25 år sedan. Thor Kristiansen som jag åker med minns direkt var polisavspärrningarna var när vi är på väg ut till Grötö. När vi går ur bilarna på platsen berättar Thor Kristiansen olika saker om vad som hände på Grötökajen. Han minns fryshuset där liken bevarades, han berättade om värdigheten som var för de som avlidit m.m.

IMG_1515
Nu är vi ute vid kajen på Grötö. Jag kan tänka mig att det är mycket minnen som kommer tillbaka till både Thor och Rolf som var på plats där för 25 år sedan.
IMG_1526
IMG_1528
John Christian Gröttum berättar för de andra ute på kajen på Grötö.
IMG_1533
IMG_1543
IMG_1552
IMG_1556
Fr.v. Thor Kristiansen, Leif Vervik som står bakom Thor, Rolf Nordberg, Torleif Hoppe, Kjell Ola Dahl, Sigurd Klomsæth och Johannes Wegner ute vid Grötö i Lysekil.
IMG_1564

Efter en rundvandring på kajen så åkte vi vidare till brandstationen för en fortsatt genomgång.

IMG_1571
Rolf Nordberg berättar hur han upplevde det när han gick ombord och filmade på Scandinavian Star i Lysekil.

Ny bok om Scandinavian Star.

Den danske journalisten Lars Halskov kommer ut med en bok om Scandinavian Star som släpps i oktober. Boken kommer att ges ut på danska och norska.

Jobbet fortsätter.

Jobbet med att få fram olika bevis fortsätter. De pratade om att ha ett seminarium i Göteborg längre fram men någon datum är inte är bestämd. Jag kommer att följa detta och återkommer säkert med fler intervjuer om branden på Scandinavian Star längre fram.

Stort tack till alla i stiftelsen för att jag fick medverka på ert seminarium.

http://stiftelsenscandinavianstar.no/index.html

Här kan ni läsa om det jag skrev om Scandinavian Star.

https://glicko.me/scandinavian-star/