Svensk sportdykning fyller 60 år – dykjubileet firas i Lysekil den 15-16 september

I år är det 60 år sedan Svenska Sportdykarförbundet bildades och 60 år sedan Sveriges första sportdykarskola öppnades i Lysekil 1958. Stort firande kommer att genomföras i Lysekil helgen 15-16 september, med både dykmässa och bankett. Arrangör är Föreningen Lysekils Dykmuseum.

 Jag hälsade på i L. Laurins lokaler i Skandiamuseet här i Lysekil där Föreningen Lysekils Dykmuseum öppnade sin första utställning i juli. Där träffade jag Staffan von Arbin som är dykhistoriker, marinarkeolog och ordförande i föreningen.

 Men innan ni får träffa Staffan så tänkte jag att ni skulle få läsa det digra programmet, om vad som händer under jubileet den 15 – 16 september.

 På lördagen blir det dykmässa med gratis entré kl. 10-16 med många av de stora dykföretagen på plats. Dessutom närvarar Sjöräddningen med ”Öppen båt” och även Kustbevakningen är på plats. Mässan sker utomhus på en större parkering i Norra hamnen i Lysekil (mittemot Drottninggatan 21). Den dykhistoriska utställningen Pionjärer – den svenska sportdykningens födelse är också öppen, inne på Skandiamuseet, intill parkeringen. Utställarna kommer från hela Sverige, och gäster kommer från Danmark, Norge och Israel utöver Sverige. Man räknar med folktillströmning i och med det stora dyk- och marina intresse som finns i Bohuslän.  På kvällen fortsätter firandet med jubileumsbankett på abonnerade Havsbadet i Lysekil, restaurang och nattklubb.

Ur programmet:
Gratis båtturer ut till Stora Skeppsholmen där sportdykarskolans lokaler finns kvar – en chans att uppleva historien på plats – och lokalerna används till dykning än idag, nu i sportdykarklubben Vått 69:s regi. Klubben visar och berättar på plats. Detta är en uppskattad chans att uppleva Skeppsholmen på plats, något många bohusläningar gör för första gången någonsin. Båt avgår kl. 11, 12, 13, 14, 15.

Föredrag om hummerreservatet vid Kåvra, där dykforskning och hummermätningar genomförts sommaren 2017 av Divers & Scientists, dvs Gert Oxby och Vidar Øresland. Kl 15. Gratis.

söndagen fortsätter jubileet kl. 11-14 med visning av museiutställningen samt en guidad stadspromenad där även dykhistoria som vraken Antares och Amasis ingår i berättandet, genom certifierade guiden Anette Bargel.

Samtliga utställare i nuläget:

– SI TECH
– Waterproof
– Poseidon
– Diving Unlimited
– SSDF Svenska Sportdykarförbundet
– Ursuit
– Neptunus Hav & Land
– Dan Berg AB
– Svensk dykerihistorisk förening (SDHF)
– Marinbiologprogrammet Lysekil, där dykning ingår i gymnasieutbildningen
– C by Sea
– Smögen Dyk & Upplevelse
– Lysekils kommun
– Lysekils turistbyrå
– Medflyttarservice
– Tidningen Sportdykaren
– Dykmässan 2019, Göteborg
– Lysekils UV-rugby
– Tångjohans SDK Lysekil
– Sportdykarklubben Vått 69, Trollhättan/Vänersborg

 

Jag träffar Staffan i Skandiaverkens lokaler där föreningen L. Laurin har ett museum över Skandiamotorerna som tillverkades i Lysekil. Sedan i somras hyr också Föreningen Lysekils Dykmuseum in sig i byggnaden där de visar sin utställning ”Pionjärer – den svenska sportdykningens födelse”.

 

IMG_3156.jpg
Staffan von Arbin.

 

Jag ber Staffan berätta lite om sitt intresse för sportdykning. 

 – Jag är sportdykare sedan nästan 30 år tillbaka, och har jobbat många år på Bohusläns museum som marinarkeolog. Jag jobbar med dykning och under senare år har jag fått ett allt större intresse för den historiska dimensionen av dykningen. 

 Det har blivit så att jag samlat på mig en massa gamla prylar, och i dagsläget har jag en samling med äldre svensktillverkad sportdykarutrustning som förmodligen är helt unik i världen.

 

 Hur kom du in på detta med ett museum?

  Ja, det var för några år sedan när det var ett evenemang på Yrkesdykarskolan i Svanesund på Orust. Till det evenemanget hade jag producerat en utställning som handlade om Expedition Röda havet från 1955.  Detta var en händelse som hade en stor betydelse för utvecklingen av svensk sportdykning.

På evenemanget fanns även Stig Insulán och vi började prata. Ambitionen med mitt samlande har hela tiden varit att så småningom kunna visa upp min samling för allmänheten. Vi tyckte båda två att är det någonstans man skulle ha ett museum och berätta om svensk sportdyknings historia så är det i Lysekil. Här har varit navet för svensk sportdykning sedan 1950-talet.

 Efter det hände det inte så mycket under ett par år. Vi hade diskussioner både med Havets Hus och med Lysekils kommun där vi försökte att förankra våra idéer. Vi kom fram till att vi var tvungna att ha en slags organisation för att komma vidare.

 

Hur gick ni vidare då?

– Jo, förra sommaren drog vi ihop en stor mängd människor på Oscars här i Lysekil. Där hade vi ett upptaktsmöte för att starta föreningen. Det var ett 40-tal personer som kom till mötet. Syftet med föreningen är att verka till att få i stånd ett permanent dykhistoriskt museum i Lysekil med fokus på svensk sportdykning.

Samtidigt vill vi ordna med olika aktiviteter och evenemang som främjar kunskapen om svensk dykning och dykhistoria. Föreningen har funnits i drygt ett år och vi är redan över 80 medlemmar. Under det gångna året har vi letat lokaler och vi blev erbjudna utställningsyta här i Laurins lokaler. På sikt är målet att vi skall ha ett eget museum som berättar hela den svenska dykningens historia från dess start till idag.

 

Vad är det för utställning ni visar här? 

– Utställningen handlar om de tidigaste åren inom sportdykningen, från 30-40- och -50-talet. Det är ett litet utsnitt av hela den historia vi vill berätta. Det blir mycket fokus på västkusten och Lysekil för det var här det hände.

 Året 1958 är något av ett märkesår för svensk sportdykning. Detta år, för nu 60 år sedan, var det flera saker som inträffade som fick väldigt stor betydelse. De ledde till att sportdykningen satte fart och blev populär. 

 Dels startade Sveriges första sportdykarskola på Stora Skeppsholmen här i Lysekil. Dennis Österlund, en av de största dykpionjärerna, startade skolan. Samma år bildades även Svenska Sportdykarförbundet som då kom att organisera de svenska sportdykarna.

 Ett av Sveriges mest framgångsrika dykföretag Poseidon grundades också detta år. Dennis Österlund var en av huvudmännen bakom företaget. Det är alltså flera saker som sammanfaller 1958. 

 En annan historia med lokal anknytning är den om dykföreningen Tång-Johans Vänner som bildades tidigt. Den historien vill vi också kunna berätta i framtiden. Det vore även roligt att få visa föremål från fartygen Amasis och Antares som blev torpederade och som ligger på havets botten utanför Lysekil. Tång-Johans Vänner var med och upptäckte vraken och bärgade en mängd föremål.

 CI2A6821.jpg

 Stig Insulán måste ha haft stor betydelse för dykningen?

– Han är en av innovatörerna och pionjärerna inom svensk sportdykning. Den automatiska torrdräktsventilen som Stig utvecklade, och som idag tillverkas genom SI Tech AB i Brastad, har varit enormt betydelsefull. Det är en sådan liten detalj i dykutrustningen, men ventiler av Stigs typ finns idag på alla torrdräkter i hela världen.

 

Något du vill lägga till?

– Även om du intervjuar mig så är det viktigt att understryka att vi är en förening som gör det här ihop. Bland medlemmarna finns en mängd eldsjälar med olika kompetenser som är till stor nytta för vårt arbete. Vi har även sponsorer som hjälper oss, däribland företagen Poseidon, Waterproof och SI Tech AB.

Då går vi vidare till andra våningen och utställningen. Där tar Staffan med mig på en rundtur och berättar om utställningen. Efter en stund dyker delar av styrelsen upp.

 

CI2A6816.jpg
Fr. vänster Staffan von Arbin, Stig Insulán, Anette Bargel, Stellan Karlgren och Vidar Øresland.

 

De som är med i styrelsen är: Stig Insulán, Jan Ivarsson, Stellan Karlgren, Anette Bargel, Vidar Øresland, Martin Lidell, Göran Ehlmé, Sten Meyer och Staffan Von Arbin.

Har ni chansen skall ni ta en tur och besöka Föreningen Lysekils Dykmuseums utställning. Här under kan ni läsa mer om Lysekils Dykmuseum både via hemsida och Facebook.

Lysekils Dykmuseum

Facebook

 

Idag fylldes Lysekil med massor av turister som skulle till Föreningen L. Laurin som bjöd på den årliga Tändkulemotorns dag. 

Idag fylldes Lysekil med massor av turister som skulle till Föreningen L. Laurin som bjöd på den årliga Tändkulemotorns dag. Det blev en mycket trevlig dag i Norra Hamnen i Lysekil. Massor av folk besökte Tändkulemotorns dag.

Det märks tidigt att det är något på gång nere vid gamla Skandiverken denna lördag i augusti. Det är en strid ström med folk, bilar och mopeder som beger sig till Skandiaverkens gamla fabriksområde för att titta och lyssna på tändkulemotorerna som är byggda här i Lysekil.

 

Föreningen startade 1993.

1993 startade Stig Selander denna förening. Det var meningen att man skulle köpa bogserbåten Dallas som var Lysekilsbaserad. När alla pengar var insamlade så var båten tyvärr redan såld. Föreningen var bildad så man fortsatte med sökandet efter en annan båt. Då hittade man Harry som låg i Göteborg och lyckades köpa den.

I oktober 1993 kom Harry till Lysekil. Det första man gjorde med Harry var att renovera motorn.

Sedan har föreningen växt och i Skandiverkens gamla lokaler som föreningen idag äger har man ett museum med dessa motorer och mycket annnat. Varje torsdag har de öppet museet för de som vill besöka det. Kl 19:00.

IMG_0192.jpg

Det bjöds inte bara på Dunka dunka musik från motorerna, utan även livemusik när man kom in på området.

IMG_0194.jpg

IMG_0196.jpg

Det är mycket ideellt arbete som läggs ner inom föreningen.

IMG_0201.jpg

Här klövs det ved för fulla muggar. Det sågades även ved.

IMG_0517.jpg

IMG_0258.jpg

IMG_0272.jpg

IMG_0275.jpg

IMG_0316.jpg

IMG_0278.jpg

IMG_0331.jpg

IMG_0306.jpg

IMG_0283.jpg

IMG_0304.jpg

IMG_0319.jpg

IMG_0591.jpg

Det fanns även äldre lastbilar, bilar, mopeder och motorcyklar på området vid Skandiaverken.

IMG_0321.jpg

IMG_0323.jpg

IMG_0360.jpg

En äldre Jaguar fanns på plats i Lysekil.

IMG_0386.jpg

En Fiat 500 A Topolino från 1939 lockade till sig mycket folk som var på Tändkulemotorns dag.

IMG_0394.jpg

IMG_0391.jpg

IMG_0371.jpg

Även mopeder och motorcyklar var populära blnd besökarna.

IMG_0369.jpg

IMG_0593.jpg

IMG_0367.jpg

IMG_0365.jpg

IMG_0377.jpg

IMG_0383.jpg

IMG_0408.jpg

IMG_0589.jpg

IMG_0410.jpg

IMG_0513.jpg

IMG_0545.jpg

Här startar ett av de senaste inomkomna motorerna upp. Denna motor har suttit i Bogserbåten Dallas. Den är tillverkad 1948-1950 här på Skandiaverken här i Lysekil.

IMG_0553.jpg

IMG_0566.jpg

IMG_0571.jpg

Man kunde även gå in och titta på alla maskiner som står uppställda på golvet i bottenplan på Skandiaverken.

IMG_0506.jpg

IMG_0461.jpg

Inne i byggnaden kördes det igång olika motorer under olika tidsplaner under dagen och dettta var mycket populärt.

IMG_0577.jpg

IMG_0444.jpg

Martin Johansson.

IMG_3009.jpg

Vid denna motorn stod Martin Johansson och var på väg att starta den när jag kom och det filmade jag.

 

IMG_0453.jpg

Lucas Appelgren är en av de yngsta i föreningen och är väldigt aktiv i L. Laurin.

IMG_0477.jpg

Här är han på gång  att starta upp en av motorerna.

En våning upp finns det massor av saker att titta på. Idag fanns Rolf karlsson på plats som gör träfigurer. Senaste figuren han gjort är 91:an.

IMG_3005.jpg

IMG_3008.jpg

IMG_3001.jpg

Lysekils Dykmuseum finns också i L. Laurins lokaler.

IMG_3003.jpg

Gick man sen vidare bort till bryggorna i Norra Hamnen så kune man få se lite olika båtar ligga där. Där kunde man även få åka en tur med Bogserbåten Harry.

IMG_0608.jpg

IMG_0615.jpg

IMG_0627.jpg

IMG_0622.jpg

IMG_0631.jpg

Detta är ett mycket trevligt evenemang som drar massor av folk till Lysekil. Vill ni läsa mer om L. Laurin kan ni göra det på länken här under.

http://www.llaurin.se/

 

Idag får ni följa med till föreningen L. Laurin här i Lysekil. Det var full aktivitet när jag besökte föreningen en torsdagskväll.

Det är torsdagskväll och i Skandiaverkens gamla lokaler där föreningen L. Laurin håller till är det full fart. Här träffas varje torsdag ett gäng med entusiaster för att jobba med motorerna de har i sin maskinpark. Det var här på Skandiaverken de en gång i tiden bl.a. tillverkade tändkulemotorer.
L. Laurin från Grundsund grundade tillsammans med svågern Karl Forsström Lysekils Mekaniska Verkstad år 1899. Hösten 1901 hade de ritningarna klara till den första motorn.

 

Föreningen L. Laurin bildades 1993.

Föreningen L. Laurin bildades 1993 av Stig Selander. Det var meningen att man skulle köpa bogserbåten Dallas som var Lysekilsbaserad. När alla pengar var insamlade så var båten tyvärr redan såld. Men arbetet med föreningen löpte på.

Man letade vidare och hösten 1993 köpte man Harry som låg i Göteborg. I oktober 1993 kom Harry till Lysekil och genomgick en stor renovering. 1994 genomfördes den första Tändkuledagen som lockar massor av folk till Lysekil. Då kan man både se och höra dessa ljuvliga takter på några av maskinerna som finns bevarade i Lysekil.

CI2A5557

Denna torsdagskväll jobbas det med olika motorer. Man håller även på att ändra i muséet uppe på andra våningen. Seth och sonen Lucas tar emot mig när jag dyker upp hos föreningen.
Lucas Appelgren är en av de yngsta eldsjälarna som är med och hjälper till i Föreningen. Lucas har ett stort intresse för båtmotorer, och när jag hälsar på håller han på att jobba med en Skandia 13 A som legat åt sidan i många år berättar Lucas. Problemet är att få rubbat svänghjulet för motorn är väldigt stum nu berättar Lucas vidare. Man måste antingen smörja eller värma kolven för att den skall lossna.

CI2A7454.jpg
Lucas Appelgren.
CI2A7456.jpg
Lucas och Karl-Eskil tittar till motorn.

Efter några veckor var jag på besök igen hos L. Laurin och då var motorn som Lucas jobbat med färdig. Tyvärr så fick de inte loss svänghjulet på motorn på grund av att det hade rostat fast.

CI2A4178
Seth och Lucas visar upp motorn.

ci2a7458

Flyttar motorer.

Lucas pappa Seth Jacobsson berättar att det jobbas för fullt att få igång några stora motorer i maskinparken till Tändkuledagen som går av stapeln den 19 augusti i år.

Seth visar en motor som suttit i minsveparen Tjörn. Den är tillverkad den 10 september 1948.

ci2a7465

 Seth visar även upp en Skandia DieselF35T-M. Den motorn har suttit i fiskebåten Nolsjö från Väjern fram till 15 juni 1997.

CI2A7463.jpg
Seth Jacobsson.

Nästa motor är en av de största motorer de byggt här i Lysekil. Den skulle till Ryssland men av någon anledning så kom den aldrig dit berättar Seth.

CI2A7468.jpg

Motorn från båten Dallas kommer till Lysekil inom kort.

En annan spännande nyhet är att motorn som satt i Dallas när föreningen ville köpa den båten. Den motorn har föreningen köpt och kommer att komma till Lysekil inom en snar framtid. Just nu står den i Skåne berättar Lucas. Det är en stor pjäs som väger över 15 ton tillägger Seth. Dallas kunde man se ligga vid Andersson kaj här i Lysekil under många år.

På kvällen den 29 mars kom motorn som satt i bogserbåten Dallas hem till Lysekil.

CI2A0760.jpg

CI2A0765

CI2A0785.jpg

CI2A0787

CI2A0791

Den kommer att finnas på Skandiamuseet för beskådning i framtiden.

De har även köpt in en vinsch som drivs av en Skandia 21. Vinschen användes ofta för att dra stora trålar vid fiske m.m. Lucas berättar hur den fungerar och berättar även att den kallades för 21:an rus. Den rusade så mycket.

CI2A7471.jpg

Efter det kom det med Skandia 23 som de kallade för 23 snäll för den startade alltid på första försöket berättar Lucas och skrattar.
En Skandia 31 S från 1914 som är fullt körbar berättar Lucas. Det är en riktigt Tändkulemotor. Lucas visar kulan på toppen av maskinen. Det är även en av de äldsta motorerna här på Skandiaverken.

ci2a7479

CI2A7478.jpg

Vi går vidare och kommer till en maskin som föreningen brukar ha med sig på olika utställningar de är på. Lucas berättar att han har precis målat om den. Vikten är 14 ton.

CI2A7483.jpg

ci2a7487

ci2a7488

 

Harry fyller 130 år.

I år är det stort jubileum för deras bogserbåt Harry som fyller 130 år. Lucas är bara 17 år och var inte med då de körde Harry till Lysekil för första gången. Men han har hört efteråt att det var många som stod och tittade när Harry kom till Lysekil.

Idag kan man se Harry när den ligger vid Anderssons kaj här i Lysekil. På sommaren kör Harry turer, och man kan också hyra den för olika tillställningar.
Vi passerar en motor som suttit i passagerarfartyget Kung Ring. Motorn är en B & W Alpha dieselmotor. Den håller de också på att jobba med.

CI2A7496.jpg

ci2a7504

CI2A7505.jpg

Vi går vidare och en herre som heter Roar som står och putsar på en maskin som de fått från en skola i Uddevalla. Det är en gammamotor. Roar putsar kopparrören på den.

CI2A7508.jpg

Lucas visar upp en 23 S.

ci2a7510

På golvet står en motor som putsas på. Det är Fredrik och Axel som jobbar med den.

CI2A7512.jpg

Vi går upp en våning till muséet. Där står en av de första motorerna som tillverkades i Lysekil.

CI2A7517.jpg

Den till vänster är tillverkad 1902 och den i mitten är från 1903. Det står en hel radda av motorer uppe på andra våningen på muséet. De flesta är körbara men inte alla berättar Lucas.

ci2a7524

ci2a7527

ci2a7530

ci2a7537

De har även en snipa som heter Tuff uppställd och som är uppsågad för att visa den Skandia 13 som finns i båten.

CI2A7539.jpg

ci2a7550

1966 slutade man med att tillverka egna motorer.

Just nu så ändrar de på muséet för göra om lite. 1966 slutade man tillverka egna motorer på Skandiaverken, fast 1970 tillverkades en 13 A av reservdelar de hade för en beställning till Tekniska Museet i Stockholm. Efter 1966 så tillverkades Burmeister & Wain fram till 1986 då Uddevalla varvet stängdes.

CI2A7589.jpg

1942 tillverkade även Skandiaverken 10 stycken tvättmaskiner som fick namnet Centri-Tvag. 1943 tillverkads också 25 stycken av typ CTR-1.

CI2A7581.jpg

ci2a7574

CI2A7572.jpg

CI2A7582.jpg

Föreningens cd-skivor är väldigt populära. Det finns i tre olika varianter och de går att köpa via föreningens hemsida.

ci2a7596
På en stor karta kan man se Tändkuleskivans utbredning över världen.

Lars Melkersson som varit med från starten av föreningen, berättar att de strax före jul var och hämtade pärmar som innehåller alla leveranssedlar på alla motorer som lämnat Skandiaverken. Det sträcker sig från 1902–1966. De disponerar dessa från Georg ”Tedden” Theodorsson berättar Lars Melkersson vidare.

CI2A7603.jpg
Lars Melkersson med alla pärmar.

Det finns även annat att se än bara motorer hos föreningen L. Laurin. T.ex. kan man se olika byggnader som Lars Elisson från Lysekil har gjort. Han har skänkt dem till Laurin, och det är en otroligt fin samling.

CI2A7600.jpg

Även delar av Ralf Karlssons otroligt fina snidade träfigurer går att se på muséet.

CI2A7607.jpg

CI2A7611.jpg
Här är det Roar, Leif, Lucas och Seth som tittar till motorn.

Stort tack för att jag fick komma och besöka er.

L. Laurin hemsida.

Vill ni besöka muséet så är det öppet varje torsdag mellan 17:00-21:00. Pris 60: – / person.