Glicko Nyhetsblogg

Idag får ni möta Ida Gabrielsson 22 år från Lysekil som har havet som arbetsplats. Efter att ha tagit examen jobbar hon idag som styrman och styr tankfartyg över Atlanten som väger 20 000 ton.

Första gången jag träffade Ida så jobbade hon som däcksman ombord på passagerarbåten M/S Carl Wilhelmson. Nästa möte blev när hon var med First Line vid Grötö för att ta hand om trossarna när kryssningsfartyget M/S SeaDream lade till i våras. Då bestämde vi att vi skulle träffas och att jag skulle få en intervju med Ida när hon var hemma i Lysekil och hälsade på.

Ida har idag Göteborg som utgångspunkt, men är ofta hemma i sitt älskade Lysekil och hälsar på familjen.

Ida Gabrielsson

Hur startade ditt intresse för havet?

– Det började när jag var liten då vi alltid seglade med familjen. När jag var elva år fick jag ett kuvert med nycklar till en segelbåt, en Stortriss som var 5 meter lång. Det hela började med att jag tog med alla mina tjejkompisar ut på seglats här i Gullmarsfjorden och det var jättekul.

När jag fyllde 15 år så tänkte jag att vi bor vid havet men det var inga barn eller kompisar som seglar, då tänkte jag att jag skulle starta en seglarskola. Då startade jag Lysekils sommarseglarskola ihop med Klara Kinnerfors från GKSS. Klara fick jag kontakt med då jag ringde en pappa och frågade om han hade en dotter som seglade. Hon tackade ja och så började vi första året 2018 och vi började ute i Bastevik och vi blev fullbokade direkt.

Foto: privat

– Året efter så ringde jag LSSG och frågade om de kunde ha seglarskolan i vår regi, och så blev det. Under 5 år körde vi seglarskolan och har haft ungefär 700 barn som vi lärt att segla. Vi jobbade även efter att ha så låga kostnader som möjligt så att alla som ville skulle kunna deltaga i seglarskolan. Detta gjorde även att vi fick bidrag från Svenska Seglarförbundet. Vi hade även en seglarskola 1 vecka med barn med utländsk härkomst.

Foto: privat

Du blev väl även prisad för detta med seglarskolan?

– Ja, 2021 fick jag pris som ”Årets seglarinstruktör” av Västkustens Seglarförbund och 2022 blev jag utsedd till ”Båtlivets Unga Hjälte” och fick ett diplom och ett stipendium på 15 000 kronor. Utmärkelsen delades ut på Eriksberg Boat Show i Göteborg 9 april 2022.

Du pendlade mellan seglarskola och att jobba som däcksman på M/S Carl Wilhelmson?

– Ja, det stämmer. Samtidigt som jag hade seglarskolan jobbade jag även M/S Carl Wilhelmson för jag ville ha sjötid. På förmiddagen var det seglarskola och på eftermiddag blev det Carl Wilhelmson. Sjötiden ville jag ha för att kunna bli matros.

Efter att du gått ut nian här på Gullmarsskolan, hur gick du vidare då?

– Efter högstadiet så gick jag på Öckerö seglande gymnasieskola under 3 år. Det var mitt mål att komma in där under hela högstadiet. Det är som en vanlig gymnasieutbildning där man har världen som klassrum. Vi seglade till Miami under första året på gymnasiet.

T/S Gunilla som vi seglade med fanns då i Malaga. Vi var en klass på 44 personer som seglade med T/S Gunilla. Man flyger dit Gunilla är och så seglar man ett tag och sen flyger man hem till Sverige igen. Det var en fantastisk skola.

T/S Gunilla. Foto: privat

Du gick ut gymnasiet 2022, hur gick du vidare sen?

– Mitt mål har alltid varit att bli sjökapten. På högstadiet gjorde jag praktik hos lotsarna på Brofjorden Pilot Station. Då fick jag vara med när de styrde in tankbåtar i Brofjorden, flyga helikopter och andra veckan gjorde jag praktiken i Skåne på en bogserbåt.

Direkt efter gymnasiet så sökte jag till sjökapten vid Chalmers i Göteborg och så kom jag in. Det är en fyraårig utbildning och där jag fick min examen i mars i år.

När jag läste till sjökapten så gjorde jag bland annat praktik på stora tankfartyg i Europa för olika rederier. Jag var även i Svalbard på expeditionskryssning under en månad.

Foto: privat

– Där tar man med turister ut och tittar på isbjörnar. Det var verkligen spännande och vi var med om två isbjörnsattacker. Vid den ena så fick jag och en annan ombord plus en guide med gevär hoppa ner i gummibåten och åka och rädda de tre ungdomarna som tältade och som hade tre isbjörnar som vandrade emot dem. Allt gick bra, så varken isbjörnar eller några personer blev skadade.

Foto: privat

– Jag fick även vara med på en fiskebåt som var ute och trålade sill utanför Shetland och lossade sillen i Norge och det var jättefint. Min tanke var där att när jag är klar med sjökaptens utbildningen och jag skall köra tankbåt, så kan det vara bra hur de tänker på bryggan och hur de kör fiskebåtarna. Det var väldigt lärorikt.

Hur var det att vara på en fiskebåt?

– Det var väldigt roligt att få vara med att sätta och ta upp trålen och samtidigt var det väldigt annorlunda om man jämför hur det är att vara på ett tankfartyg, men väldigt roligt.

Nu när du tagit examen så antar jag att du sökte jobb eftersom du är ute och jobbar på tankfartyg?

–  Jag hann inte riktigt att söka, utan när jag gick mitt tredje år och läste till sjökapten och precis gjort min praktik på rederiet Ektank AB, var jag ute och körde en av Svitzers bogserbåtar när jag fick ett meddelande på mobilen där det stod; ”ring mig så fort du kan”.

Jag ringde numret när jag var klar och då ville de att jag skulle bli styrman på deras tankbåtar. Ja, sa; ”nej nej det går inte för jag har ett år kvar av studierna”. Då svarade de; ”vi vet, så vi har tagit in en vikarie tills du har tagit examen”. De var inget att tänka på utan jag tackade ja.

Nu kör du tankfartyg, hur är det?

– Jag jobbar som styrman på tankfartyget M/T Ek-Stream som går på ett World Wide kontrakt. Fartyget är 154 meter långt och 24 meter bred. Jag kör fartyget mellan Europa och Kanada med cirka 14 000 ton olja. Resan är på cirka 3000 sjömil och över Atlanten tar det cirka två veckor. Vi lossar och lastar på lite olika ställen på vägen. Vi är 18 personer ombord på fartyget under resan. Jag jobbar sex veckor och sedan är man ledig i sex veckor. 

M/T EK-STREAM. Foto: privat

Hur ser ett arbetspass ut för dig på fartyget?

– Jag börjar kl. 08:00 på morgonen och har vakten till kl. 12:30. Är man till sjöss så går man vakt på bryggan och då kör man båten. På kvällen går jag på kl. 20:30 och jobbar till midnatt. Jag är även sjukvårdsansvarig och ansvarar för livräddningsutrustningen ombord.

M/T Ek-Stream där Ida jobbar som styrman. Foto: privat

Foto: privat

– När vi är i hamn så sitter man i Cargo Control Room där man sitter vid alla lastdatorer där man öppnar och stänger ventiler. Man har en matros ute på däck som öppnar och stänger ventiler och man styr hela last och lossningsoperationen och samtidigt har man kontakt med terminalen.

Hur bor du ombord på fartyget?

– Jag har en hytt med säng och eget badrum. Det finns även gym och bastu ombord. Vi har kockar ombord som lagar jättegod mat. De blir mycket asiatisk och de gör fem olika rätter till lunch och middagen och till frukosten finns det bland annat stekt ägg med bacon.

Du har även sprungit maraton och åkt vasaloppet, hur var det? 

– Jag har åkt Vasaloppet tre gånger och målet har varit att bara komma i mål. 09:13 har jag som bästa tid. Sprang även Stockholm Marathon och sprungit Göteborgsvarvet några gånger. 

Hur tänker du om framtiden?

– Just nu lever jag i nuet, men mitt mål är att bli sjökapten. Idag är jag andrestyrman och om två år kan jag bli överstyrman och efter totalt cirka sex år kan jag bli kapten.

Ida har även varit i Luleå och jobbat på bogserbåten Vilja. Foto: privat

Nu när du är hemma och är ledig vad gör du då? 

– Nu har det gått tre veckor på min ledighet, men börjar känna mig lite rastlös säger Ida och skrattar. Jag har varit hemma hos familjen och samtidigt så hjälpte jag till att jobba för First Line på Grötö som tar emot båtarna och lägger till vid kajen vid Grötö. Jag har även hunnit med att ta en tur till Stockholm och där körde jag bogserbåt.

Foto: privat

Här jobbar Ida som matros på bogserbåten Pax i Hammerfest. Foto: privat

– Nu efter jag hälsat på dig så skall jag i natt flyga till Hammerfest i Norge och jobba på en bogserbåt några veckor innan jag flyger till Kanada och går på Ek-Stream igen. Jag älskar verkligen det här med fartyg och havet. Det är så kul att jobba på olika båtar och träffa nya människor.