Just nu jobbas det för fullt med midsommardagens cruising

Publicerad den 21 april, 2025 av Glenn Glicko Andersson

Svara

Det blir cruising i Lysekil på midsommardagen. Det berättar Föreningen GoodTownCruisers ordförande Dennis Zachariasson.

– Min fru Gerd, tog kontakt med Lysekils kommun och frågade vad som gällde, och efter har vi har haft positiva möten med Lysekils kommun där vi kom fram till ett väldigt bra koncept för att genomföra cruisingen. Tilläggas kan ju också att, för många år sedan så hade GoodTownCruisers hand om cruisingen i Lysekil.

Just nu är vi en arbetsgrupp på 10 personer jobbar med detta. Bland annat så söker vi funktionärer och önskar även få in sponsorer och vill gärna komma i kontakt med knallar som är intresserade att finnas på plats under cruisingen.

Är körslingan klar?

– Slingan är klar men vi har inte fått klart med polistillståndet än. Vi har åkt den tänkta slingan med Trafikingenjör Magnus Eriksson på Lysekils kommun.

Den nya slingan har blivit mycket positivt mottagen. Vi kommer att gå in via Dalskogsleden och via Slånbärsvägen vid Tröten och så har vi insläppet vid bommarna.

– Sedan kör du ner mot gamla sjukhuset där tar du höger mot Gymnasievägen ner mot Norra Hamngatan. Vi fortsätter på Drottninggatan och tar vänster vid gamla Boviks skola mot Midgårdshuset och vidare förbi Folkets Hus och sedan kör vi Kungsgatan i motsats riktning ner mot stadsparken och förbi Coop och vid Hotel Lysekil svänger vi vänster.

Vi fortsätter på Södra Hamngatan och svänger höger över järnvägsrälsen vid Anderssons kaj och kör Bangårdsgatan ut mot Grötö till den stora grusplanen som är inhägnad.

Delar av arbetsgruppen som jobbar med cruisingen. Fr: vänster Dennis Zachariasson, Christer Cedertjärn, Christoffer Zakariasson, Gerd Zachariasson och Gerd Nilsen.

– Där kommer det att finnas öltält och musikunderhållning. Där plus på flera andra ställen längs slingan kommer det att finnas bajamajor och sopstationer.

På Grötö vänder slingan och går hela vägen tillbaka till Andersson kaj där man samtidigt får mötande trafik, och sedan kör höger mot Landsvägsgatan och vid ICA svänger trafiken vänster vidare mot Järnvägsgatan och sedan tar vi vänster vid Valbogatan och tar sedan vänster igen för att fortsätta på slingan.

Vi letar givetvis sponsorer och redan nu har vi blivit sponsrade med en motorcykel av FÄRG & MC CENTER i Uddevalla. Den kan jag åka runt på och hålla koll på alla posteringar och annat. Ledningscentralen kommer i år att bli på Brandstationen här i Lysekil.

Vill du hjälpa till under cruisingen som funktionär, sponsra eller medverka som knalle. Tveka då inte att kontakta Dennis Zachariasson på mobilnummer 0722-110039 eller på e-post goodtowncruisers1@gmail.com

Idag på bloggen får ni följa med och träffa Johan Svensson som samlar på bilar

Publicerad den 25 augusti, 2024 av Glenn Glicko Andersson

Svara

Idag får ni följa med till Ed och träffa en kille som nog många känner igen från både Grebbestad och Lysekil. Johan Svensson jobbade på Preemraff under ett antal år, och många från närområdet känner nog igen Johan.

Han har en Saab-samling på nästan 1400 Saab bilar i ett litet mindre format än de stora originalen. Jag reste till Dals-Ed och träffade Johan som visade upp sin fantastiska samling av bilar. Johan har inte bara Saab, utan där finns nästan alla bilar från Bondfilmerna, bilarna som tillverkats efter Tintinböckerna och mycket mycket mera.

Johan Svensson

Man blir som barn på nytt när man kommer hem till Johan och går in i en korridor och får se alla dessa bilar som finns innanför glasskåpen på väggarna. Det är en helt otrolig samling Johan har, och jag är så glad att jag fick komma och hälsa på dig.

Första frågan till Johan fick ju givetvis bli hur startade detta intresse för leksaksbilar och då speciellt Saab?

– Det är ju ett svenskt varumärke och intresset har hängt med sedan man var liten. Pappa hade Saab och sen hade jag lite olika Saabar. Intresset har ju ökat genom åren och nu köper jag andra samlingar och säljer det jag inte själv samlar på för att finansiera min egen samling.

– När min far gick bort så hittade jag ett litet flygplan i plåt och det var en Messerschmitt med engelska beteckningar på vingarna. Jag googlade på detta plan och såg då att detta var det mest svåra leksaksflygplanet att få tag på för att den såldes i knappt under ett år och kom ut på marknaden 1938. 1939 startade andra världskriget och då kunde man inte sälja ett tyskt leksaksplan med engelska markeringar på vingarna. Men hade svårt att hitta något värde på planet.

Hur gick du vidare då?

– Jo, men då fick jag tag på Peter Pluntky som var med i Antikrundan, men som tyvärr inte lever idag. Jag fick kontakt med honom och skickade bilder på planet och han svarade att det är nog värt mellan 15-20 000 kronor.

Peter frågade mig om han fick ta med det till Tyskland för att försöka sälja det på en auktion. Ja, det kan vara intressant för jag samlar på små Saabmodeller. I ett vändande mejl skrev Peter tillbaka att han fått i uppdrag att sälja en stor Saab-samling med leksaksbilar. Så på den vägen är det. Jag hade en del kontakt med Peter, men tyvärr så gick han bort.

Hur många Saabar har du idag i din samling och vet du hur många det finns?

– Jag har ungefär 1400, och vet att detta är en av Sveriges största samlingar. Det finns bilar kvar som jag inte har och som är jättesvåra att få tag på men jag håller ögonen öppna.

Jag förstår att det samtidigt finns olika antal i upplaga utgivna av olika modeller?

– Ja. Men det gör det. Det finns olika numrerade upplagor av vissa modeller och olika skalor.

Har du Saab från första modellen till när de slutade tillverka Saab?

– Ja. Det finns allt från Ursaaben till 95 combi som aldrig riktigt kom ut på marknaden, men där finns det faktiskt 14 exemplar som rullar ute på vägarna nu. Intressant är att efter Saabs konkurs så steg även priset på modellbilarna.

Vem är det som tillverkat alla dessa Saab bilarna?

– Det finns flera tillverkare som Corgi, Tekno som är ett danskt företag och Somerville med mera.

Denna Saaben är en kopia på räddningstjänstens ledningsbil i Åmål.

Men du samlar inte bara på Saab?

– Nej, precis. Jag samlar även på Bondbilar och just nu är det två bilar på väg från Spanien till min samling. När jag får dessa så fattas det en bil för en komplett samling. Jag har även en komplett Tintinsamling med bilarna som varit med i böckerna. Jag har även en hyfsad Volvosamling, polisbilar, Mustanger, cirkus, Formula 1 med mera.

Tusen tack för att jag fick hälsa på dig Johan, det var en upplevelse utöver det vanliga!

Joachim byggde sin egen sportbil

Publicerad den 8 augusti, 2024 av Glenn Glicko Andersson

Svara

Joachim förverkligade sin dröm med att bygga en egen sportbil. Joachim känner säkert många igen eftersom han är född i Lysekil, men då med efternamnet Oskarsson. Efter giftermål så blev det Harrysson i efternamn. Exitech Inception är namnet på Joachims egenbyggda bil som han visade upp för några veckor sedan i Lysekil.

Joachim Harrysson

Lämnade Lysekil för Göteborg

Vid 27 års ålder lämnade han Lysekil för Göteborg. När han bodde i Lysekil hade han ett stort intresse för folkvagnar, eller bubblor som de också kallas. Han hade också en Karmann Ghia som kanske någon kommer ihåg. Efter flytten till Göteborg så vart det inga mer folkvagnar.

Började jobba på en designskola

I Göteborg började han jobba på en designskola som modell och prototyptekniker där han hjälper studenterna att göra designmodeller eller funktionsprototyper för olika saker. I skolvärlden är Joachims jobb att hjälpa andra att förverkliga deras idéer.

Började bygga sin bil för 16 år sedan

I år är det 16 år sedan han började att bygga på sin bil. Joachims syster bor i Kungälv och har ett stort hus med ett stort utegarage. Där bodde han in sig i åtminstone 14 år säger Joachim och skrattar.

Han har plastat och gjort en egen kaross. Det är ungefär på samma sätt som man bygger en Smögen 45 fast upp och ner vänd. Man gör en plugg som ser ut bilen och sen gör man en form uppe på det och sen plastar man karossen i formen. Så tekniskt sätt har han gjort tre karosser.

Alla formarna står kvar i Kungälv hos sin syster. Främst är väl tanken om han skulle råka krocka med den så vill man ju enkelt kunna fixa till den igen.

Fick den godkänd dagen innan midsommarafton

När vi träffas på en av bilträffarna här i somras så är bilen ny på vägarna kan man säga. I Göteborg har han bara kört några kilometer för att testa lite olika saker med bilen. Så första riktigt långa turen gick till Lysekil i sin Exitech Inception och det gick hur bra som helst tillägger Joachim.

Motorn kommer från en Audi A4

En fyrcylindrig turbomotor från en Audi A4 sitter i Joachims sportbil. Den saknar tak, dörrar och vindruta. Han ville ha en öppen bil och berättar vidare att skall man ha dörrar så är det svårt att få karossen att linjera på ett snyggt sätt. Karossen är byggd helt i glasfiber och har en triangulerad rörram, dubbla A-armar, svetsad stålkonstruktion och styrspindlar från Volvo. I bilen sitter även fyrpunktsbälte som gör att du sitter säkert.

Bromsarna kommer från Porsche Boxster, både fram och bak. Däcken är 235/35 R19 fram och 275/30 R19 bak och sitter på 19” lättmetallfälgar från Cades. Lamporna på karossen är det enda som han inte tillverkat själv och strålkastarna kommer från en Mazda 6 och baklamporna från Alfa Romeo 159.