– Att byta till en ny modernare båt var en stor och viktig satsning för att fortsatt utveckla tävlingen idrottsligt. Det kändes därför otroligt bra att seglarna gillade de nya båtarna. De tyckte att båtarna fungerade bra i alla förhållanden och att det var en utmaning med den stora gennakern.

  – Även taktiskt blir det nytt då de måste tänka annorlunda i mindre, snabba båtar med asymmetriskt försegel. Det blir ett snabbare spel. Det var också många besättningar som uppskattade att de kunde segla med mindre besättning och därmed segla med sina normala besättning i större utsträckning, de behöver inte ta in lokala seglare från Sverige.

Även publiken tyckte att båtarna var kul att se på i lättare vindar, och de upplevde att det gick lite fortare och var mer spännande. I hårdvinden var det givetvis en del dramatik i rusningarna när gennakern skulle hanteras. Dessutom är ju även enklare att passera varandra i mindre båtar så att det händer mer i matcherna.

Jag antar att planeringen är i full gång inför nästa år, hur går tankarna om det?

– Det är ju en utmaning att fortsatt utveckla och förnya tävlingen. Vi kommer fortsatt ha stort fokus på den idrottsliga utvecklingen och hur vi fortsatt skall vara den främsta tävlingen för seglarna. Sedan gäller det ju att fortsätta göra det bra för publiken med högt tempo på seglingarna, ännu närmre land.

I evenemangsområdet ser vi att det är viktigt att vi knyter bra partners till oss som gör en bra aktivering och fyller veckan med aktiviteter. Vi kommer fortsätta att vara en folkfest för hela familjen men göra det vi gör lite bättre och lite mer. Vi tror även att miljön kring seglingarna samt mat och dryck är en viktigt del av besöksupplevelsen, så här fortsätter vi att jobba hårt.

Jag såg att de svenska tjejerna är ute och tävlar runt om i världen. Team Bergqvist är i Australien och tävlar. Hur går det för de svenska tjejerna?

 – Team Bergqvist har inte börjat segla ännu men i förra veckan var både Anna Östling och Caroline Sylvans team och körde WIM Series i Sydkorea, båda seglade bra. Om vi ser på världsrankingen så har vi inte haft så här många svenska besättningar topp 20 på många år.

Just nu har vi tre svenska lag bland de 10 främsta och ytterligare två bland de 20 främsta. Det är verkligen kul för svensk dam-matchracing. Tufft dock för de svenska teamen som alla vill ha en plats till LWM. Vi kommer därför att anordna ett kval i vår så att alla får möjligheten att kvala in, och inte bara ta sig in via rankingen!