I år är det 55 år sedan tv-serien ”Operation Argus” spelades in i Lysekil. Du kan se den på SVT Play

Just nu ligger den svenska spionthrillern ”Operation Argus” som sändes i TV hösten 1966 och som delvis är inspelad här i Lysekil på SVT Play

https://www.svtplay.se/operation-argus

Foto1.jpg

Min pappa Erik ”Eran” Andersson jobbade på tidningen Bohusläningen och skrev om ”Operation Argus”. I år är det 52 år sedan de var i Lysekil och spelade in spionthrillern ”Operation Argus” som sändes hösten 1966. Hittade även lite foton som pappa Erik hade tagit.

Argus1 (2).jpg
Bohusläningen 1966.

I en artikel i Bohusläningen kan man läsa att Håkan Ersgård som var seriens regissör hade uttalat sig att inspelningarna skulle ta drygt 3 månader att spela in serien. Sedan var det dags att sätta sig och klippa ihop materialet. I ungefär 14 dagar var de i Lysekil och spelade in. Därefter fortsatte man till Halmstad, Vaxholm och slutligen Stockholm.

Serien består av 6 delar och är en spionberättelse från vår fredliga avkrok i världen. Historien börjar en vinterkväll i Stockholms frihamn år 1943. En lejdbåt har just anlänt. Lejdbåtens radiotelegrafist passerar den inhägnade vaktporten. I en gengasosande taxi far han in till stan och en bio. På bion blir han tagen för en annan, en mycket viktigare person…

Regi av Håkan Ersgård samt manus av Arvid Rundberg och Kjell Forsting. Musik: Bengt Hallberg.

Fakta: SVT.

”Operation Argus” bygger på händelser kring kullagertrafiken mellan Lysekil och England. Budgeten för Operation Argus låg på en halv miljon kronor. Cirka 50 000 meter film räknade de med att ta under inspelningen av Operation Argus. Man kan även läsa om att TV-antennerna skapade problem under inspelningarna och att man försökte få Lysekilsborna att cykla istället för att köra bil.

Skådespelare:

Ove Tjernberg – Hans Berg. Jens Österholm – Kurt tysk spion. Christina Schollin – Karin, sjuksyster, Hans fästmö. Catrin Westerlund – Liselotte. Jan Erik Lindqvist – poliskommissarie Simonsson. Börje Mellvig – Mendel. Frej Lindqvist – Lotze. Morgan Andersson – polisassistenten.

Mindre roller:

Torsten Wahlund, Tommy Nilson, Bert-Åke Varg, Christer Banck, Gregor Dahlman, Georg Skarstedt, Mats Dahlbäck, Stig Torstensson, Dennis Dahlsten. Peter Lindgren, Thor Hartman och Karl Erik Flens.

Fakta: https://sv.wikipedia.org/wiki/Operation_Argus

Foto8.jpg
Bohusläningen 1966.

Producent för inspelningen var Leif Ringman och de hade mycket stor hjälp av försvaret när de var här och spelade in.

Foto5.jpg

I ett tidningsklipp står det ”Otursdag för TV-filmarna i Lysekil ”. Docka blev förolyckad. I en scen så skulle Jens Österholm som spelade en tysk spion bli sprängd av en handgranat som Ove Tjernberg skulle kasta på honom.

Dockan som föreställde Kurt och som sprängdes.

Jens Österholm skriver sin autograf på Bohuslänningens lokalredaktion i Lysekil.

Av någon anledning kom ett pojkansikte med i bild och scenen var tvungen att tas om och inspelningsteamet behövde en ny docka som skulle föreställa Jens Österholm som sprängdes av handgranaten. Ingemar Larson som var statist i filmen berättar att de fixade en ny docka från Sven Larssons herrekipering om han inte minns fel.

Foto3.jpg
Ingemar Larson. Statist i Operation Argus.

Mats Andreasson kommenterade på ”Vi som älskar Lysekil”:

Det var första året jag var anställd på Lundboms Järn där Old House Inn nu är. På nyåret 1966 hade vi REA, men hela torget och gatan utanför var belamrad av fordon från SVT så våra REA-skyltar och skyltfönster syntes inte och kunderna var få. Många scener spelades in på Stadshotellet.

Vår ägare Haakon Lundbom stegade upp till ansvarig för filmteamet och påtalade milt men bestämt olägenheten med de parkerade fordonen. Det gav resultat! Dekoratören BROLLAN (Bror Larsson) hade fullt upp med jobb denna tid och han blev mycket uppskattad av filmteamet.

PICT0002.jpg
PICT0004.jpg

Dekorbyggnation nere vid järnvägsstationen.

Det var sträng vinter då inspelningen l Lysekil gjordes och fiskeflottan låg infrusen. Flera fiskargubbar från bl.a. Skalhamn var statister i filmen vill jag minnas. Tror ”Långe-Sven” skymtade förbi i en scen på Stadshotellet…?

Mitt svar till Mats: -Ja, han drog ner rullgardinen när Ove Tjernberg klättrade utanför fönstren på Stadshotellet i Lysekil.

Idag heter Stadshotellet här i Lysekil Grand Hotel.

Foto6.jpg
Ove Tjernberg vid Hörnfeldts Tobak.
Foto2.jpg

Enligt en artikel i Bohusläningen så hade de en medarbetare med som statist bland många andra statister från Lysekil. Man fick 35: – för att medverka som statist, och man samlades vid klubben på Hotell Lysekil för att ta på de kläder som prövats ut i förväg. Modet var 40-talet eftersom serien skulle spegla 1943. Margit Nyström och Ingemar Wikstrand hade haft med sig kläderna från Stockholm. Enligt uppgifter så var det ett ton med kläder som transporterats till Lysekil. Den svenska u-båten Makrillen medverkade också i TV-inspelningen men då som ett tyskt fiendefartyg.

Foto4.jpg

Jag slog en signal till Anette Niklasson som tillsammans med Javier Gonzalez Amador äger och driver Stadshotellet som var med i ”Operation Argus” och som idag heter Grand Hotel.

CI2A6299.jpg
Grand Hotel Lysekil.

Anette berättar att hon sett filmen och att det ligger en länk på deras hemsida till den. Hon har även funderat mycket på vilket rum som Ove Tjernberg bodde i och kommit fram till att det troligtvis var familjens rum till de som drev hotellet på den tiden som fick vara ett hotellrum i tv-serien.

CI2A6241.jpg
Hotellreceptionen på Grand Hotel.
CI2A6266.jpg
CI2A6276.jpg
CI2A6306.jpg

Tar man till höger mot Riddarsalen och sedan direkt vänster kommer man till en trapp som går upp till 3 rum som tidigare bara var ett rum. Det var troligtvis där Ove Tjernberg bodde i tv-serien.

CI2A6320.jpg

Tyvärr var inte Anette Niklasson på plats när jag besökte Grand Hotel, men jag fick lov att fotografera lite olika platser på hotellet. Jag fick reda på att tjejen som var på Stadshotellet i tv-serien heter troligtvis Katja Bergström.

City-Tuffen Lysekil

Ni som har besökt Lysekil har säkert sett att vi har ett tåg som kör på gatorna här i Lysekil. Jag träffade Ingemar Larson som inte bara varit festivalgeneral utan som också är tåggeneral. I år är det 24:e året som City-Tuffen trafikerar Lysekil. Ingemar berättade om hur det hela började.

IMG_4146
City-Tuffen.

Det hela började som en sömnlös idé tidigt i ottan torsdagen den 2 januari 1992. Ingemar hade funderat på ett tåg under några år. Han berättar att ett tivoli var i Lysekil när de hade badortensdag nere vid fiskhallen på 60-talet och de hade ett tuff tuff tåg. Ingemar hade i många år försökt att få tag på ett tåg till karnevalerna han var med och anordnade, men det har varit väldigt svårt säger han. Ingemar har försökt att få hyra tåg.

Ringde till Saab och Volvo. 

Han ringde till Saab och Volvo för de hade sightseeing tåg, men de gick inte att hyra berättar han. Ingemar drogs sig till minnes att han på hösten 1991 hade pratat med Bengt ”Samba” Nilsson som berättade att han varit på semester i Mora där hade Bengt åkt med ett tuff tuff tåg. Tänk om vi hade haft ett sådant tåg i Lysekil sa Bengt till Ingemar.

Redan på morgonen den 2 januari 1992 ringde Ingemar till Moraköpmän och fick tag på ordförande där. Han berättade att det var skohandlaren som var involverad i tåget som fanns i Mora. Skohandlaren berättade för Ingemar att det var ett företag i Karlstad som heter Ring-Bingo som de hade köpt tåget av. Skohandlaren i Mora skrev ner lite om hur de hade lagt upp det och skickade till Ingemar.

Ingemar tog kontakt med Ring-Bingo i Karlstad och tisdagen den 7 januari fick han broschyr och papper om tåget både från Mora och ifrån Karlstad. Ingemar satte upp lite stolpar på ett papper om tåget och åkte ner till Helge Gustafsson på LyskekilsPosten och sa att han fått en broschyr på tåget och frågade: Tycker du vi skall dra igång detta. Kl. 14:00 på tisdag så beslutade de att dra igång projektet med tåget.

Mellan den 7/1-17/1 alltså på tiodagar hade de fått ihop 28 st. intresserade och 210 000:- i aktiekapital.

IMG_4155


Bildade ett aktiebolag. 

Den 23 januari hade de den första träffen hemma hos Ingemar. Det beslöt att bilda ett aktiebolag och köpa in ett tåg. Den 24 januari ringde Ingemar till Karlstad och beställde tåget. Den 2 april ringer de från Karlstad att tåget hade kommit och den 9 april hämtar det tåget i Karlstad och lossar det uppe på kommunens förråd. Ingemar hade ju bara sett tåget i en broschyr och visste att det var en Volkswagenmotor som satt i loket, men trodde att det var nedväxlat i transmissionen.  Det var bara 2 växlar plus backväxel. De andra växlarna var låsta. De provkörde tåget och det visade sig att det var väldigt svagt i backarna.

De konstaterade att detta var ju en katastrof det skulle ju aldrig gå att komma uppför backarna här i Lysekil. Den 10 april ringer Ingemar till företaget i Karlstad. Hon som han hade beställt tåget av var på semester. Chefen för bolaget var i Polen och skulle komma hem efter en vecka. Ingemar kände att han hade lurat med sig all de 27 som satsat i det här projektet. De var en katastrof och ett misslyckande tyckte Ingemar.

Den 13 april hör chefen av sig från Polen och han berättar att han ringt Italien och de kan få fram ett större lok på cirka 3 veckor. Ända problemet var nu att de inte hade tagit in en större modell förut och de var tvungna att typa in det berättar Ingemar.  Loket var dessutom 145 000 kronor dyrare än de andra.

14 april tog de ett nytt styrelsemöte. De i styrelsen ville att de skulle låna upp pengarna som fattades. Ingemar tyckte det var tufft att ha ett sådant stort lån så de beslöt att de skulle ta in 7 st. nya aktieägare på 10 000 kronor var. Den 15 april beställdes det nya loket. Nu var de totalt 36 st. aktieägare.

IMG_4176
Tåggeneral Ingemar Larson.


De ringer från Karlstad och säger att det nya loket har kommit.

Den 8 maj ringer de från Karlstad att det nya loket har kommit. De säger att det tar 1 vecka att typgodkända loket. 15 maj åkte de till Karlstad med Slam & Containers lastbil med det lilla loket på flaket för att hämta det stora. KL. 19:00 var de tillbaka i Lysekil och det var ju en helt annan maskin berättar Ingemar. Allt var frid och fröjd säger Ingemar. Det nya loket vägde över 2 ½ ton.

Nu var problemet att när de beställde det lilla loket så behövdes inte vagnarna besiktigas. När de nu hade ett större lok var vagnarna tvungna att registreringsbesiktigas. De var tvungna att få hit någon som kunde besiktiga alla vagnarna. De hade en stor beställning den 20 maj 1992.

Den 22 maj började besiktningen av vagnarna. Den 27 maj var alla papper klara. 29 maj 1992 blev det premiär för allmänheten. Den 18 juni var det premiär för första linjetrafiken på alla de stationerna de hade på olika ställen här i Lysekil. Nu när de hade linjetrafik och beställningstrafik var de tvungna att ha mera tillstånd. Det likställdes med att öppna ett bussbolag. Man måste ha någon som är trafikansvarig berättar Ingemar.

För att någon skulle kunna bli det så var man tvungen att gå en kurs på 9-11 dagar och som kostade flera tusen kronor. Ingemar åkte ner till Henry Didricksson på taxi. Taxi var delägare i tåget. Ingemar kände att han inte skulle ha tid att gå denna kurs utan måste få tag i någon som kan detta. Henry tyckte han var för gammal och skulle snart gå i pension, men berättade att det fanns en till i Lysekil som var utbildad för detta. De fick tag i en trafikansvarig till slut.

IMG_4191

Första året var gick väldigt bra berättar Ingemar. De fick ett uppdrag att köra tomtetåg i hela december i Malmö. Sen har det rullat på. I år är det 21 år sedan de startade och premiären här i Lysekil är den 10 juni. Fast de har redan haft uppdrag i år. Den 10-11 maj var de och körde för Stenungsundsköpmän. I augusti den 16-17 så har de ytterligare ett stort uppdrag för Stenungsund. ”Tjörn Runt” fyller 50 år så lok och vagnar skall dit. Ingemar berättar att de genom åren varit på cirka 80 utombys uppdrag på andra platser i Sverige.

De har varit i Malmö 1992, Festivaltåg i Helsingborg 94-95, Jultåg i Helsingborg 02, Jazztåg i Kungshamn 93, TV:s julkalender ”Håll huvudet kallt” 94, Vänersborg 95-96-97-98-00 och många andra ställen runt om i Sverige. Ingemar berättar att det är mycket mer bokat i år på hemmaplan.

Han ser även framemot de 2 stora konserterna som blir i Lysekil. De första 12 åren rullade det på bra. De blev skuldfria och köpte lite obligationer. De sista 9 åren har varit så där berättar han. Tåget har under de senaste åren genomgått en renovering och en total genomgång därför är hela tåget är i perfekt skick. Ingemar hoppas på en gynnsam sommar. Förra sommaren var dagsturerna de bästa sedan elva år tillbaka. Kvällsturerna har tappat men han hoppas på en vändning på dessa i år. Midsommarafton går tåget till 14:00. Midsommardagen går det inte på grund av all trafik i Lysekil. Den 10 juni är det premiär i Lysekil. Varmt välkomna hälsar Tåggeneralen Ingemar Larson.

Fakta City-Tuffen:

Byggt av Dotto i Italien.

Tåget tar 48 vuxna personer eller 50-60 barn.

Loket drivs av en kraftig dieselmotor. Klarar därför mycket branta backar.

Förstklassig ljudanläggning ombord.

 City-Tuffen är ett av få tuff tuff-tåg med klass 1 traktor på lok och vagnar. Får därför köra utan dispens på alla allmänna vägar. Ej motorvägar. 

IMG_4232

Lysekilskarnevalen 1986-1994

Vems minns inte Lysekilskarnevalen. Denna fantastiska tillställning vi hade i Lysekil. Föreningar skapade karnevalståg och affärerna hade extraöppet och det drog massor av folk till Lysekil. Jag bestämde träff med före detta Lysekils festival & karnevalsgeneralen Ingemar Larson som var eldsjälen i detta som han gjorde till en folkfest i Lysekil. I nio år höll han på. Det blev även ett tionde lite senare. Idag får ni möta Ingemar Larson från Lysekil.

IMG_4633
Festivalsgeneral Ingemar Larson med bild i handen med honom och Janne ”Loffe” Carlsson.

Det hela började i tidig ålder. Ingemar hade upplevt karnevalerna på slutet av 50 talet och 60 talet. Som liten seglarpojk hade de segelekor, han och några kompisar blev engagerad i karnevalen som utklädda pirater.  De kom 10-12 segel-ekor med pojkar i som anföll nere i Lysekil. Sedan upplevde han en liknande grej när de hade ”Havets dag” med Lions.

Lasse Dahlqvist var Lasse i gatan och han och några andra var pirater och rodde in med 10 huggare. Det är minnen som fastnade berättar Ingemar. Sen kom 80-talet. 1985 hade de ett möte i köpmännen och då kom ordförande för Bohusläns köpmannaförbund och berättade att Uddevalla hade de någonting som heter Nattsudd och det hade lyckats väldigt bra. Han tyckte att Lysekil skulle hitta på något liknande.

En grupp skapas i köpmannaföreningen.

Ingemar som då hade haft hand om Julmarknaden under många år hade ju mycket erfarenhet av evenemang. Det skapades en grupp med 3 personer som skulle utveckla detta. Ingemar  hade butik som låg bredvid Folkan i Lysekil. Han visste ju hur snacket gick bland handlarna där han och brodern hade affären. Varför skall vi vara med när allt sker på torget sa de alltid. Då kom Ingemar på att på sommaren är det alltid mycket folk i Lysekil och vi har ju många fina gator. Varför inte göra en scen som sträcker sig över hela stan. En lång jäkla rullande scen som han säger i form av en kortege, en karneval. Jag har en plan berättade han för gruppen.

Jag vill att vi skall göra en karneval. De andra i gruppen som då hade affärer centralt tyckte väl att det skulle vara på torget. Lite artister m.m. Med artister tyckte Ingemar att då går ju pengarna ur stan det är väl bättre att pengarna stannar kvar i stan. Det är ju bättre att engagera idrottsföreningarna och hela stan tyckte Ingemar. De var skeptiska, Ingemar stod ensam med sina idéer. I januari 1986 så vände det.

En Lysekilsbo som åkte varje år till Teneriffa för att se karnevalen där fick de andra i gruppen på andra tankar. Han berättade att det var så fantastiskt att åka och se denna karnevalen på Teneriffa och pratade sig varm för detta. De andra i gruppen berättade om Ingemars planer om karneval för honom. Ja det måste ni baka upp sa han. Det är verkligen intressant. Där vände det. Nu var tankarna hos Ingemar Larsson att hur skall jag få ihop detta?

En lögn räddade det hela!

Jag måste ju ha minst 15 föreningar som är med på detta tänkte Ingemar för att bilda ett karnevalståg. Han gick till kommunen och fick ett föreningsregister på vilka föreningar det fanns i Lysekil. Ingemar berättar att det fanns på den tiden över 100 föreningar. Han skrev till de flesta föreningarna och kallade till möte i aulan på Gullmarsskolan om han inte minns fel. 7 eller 8 föreningar kom till mötet.

Hjälp tänkte Ingemar vad gör jag? Det här går ju inte tänkte han. Jag måste hitta på något. Här berättar Ingemar att han var tvungen att köra med en lögn. Han sa, ni är ju 7-8 stycken här och det är redan 8 stycken föreningar som anmält sitt intresse och vill vara med i karnevalen om det blir av. Men nu är vi ju i alla fall 15-16 stycken och jag ville ju ha minst 15 föreningar för att jag skulle kunna trycka på knappen säger Ingemar. Med den lögnen så tryckte Ingemar på knappen. Efter det så gick de ut till pressen och berättade att det skulle bli karneval i Lysekil och att det är 15 föreningar med. Det blev en bra uppslutning med över 20 karnevalsekipage första året berättar Ingemar.

IMG_4646
Affisch från 1986.

Ingvar Oldsberg var konferencier 1986.

Ingemar ville gärna ha en morot till föreningarna för jobbet de gjorde på karnevalståget. Han ville ha prispengar till föreningarna för att åstadkomma att de kämpade med sina ekipage till karnevalståget.

1987.
1987.

1987 var Ingvar Oldsberg konferencier.

1988.
1988.

Janne ”Loffe”Carlsson var konferencier1988.

Marknadsföringen var ju väldigt viktig. Ingemar funderade. Det blev en tidning som hette Festivalextra som de tryckte på Lysekilsposten. Lysekilsposten ställde upp helhjärtat berättar Ingemar. Föreningarna fick var sitt distrikt i Bohuslän. Hockeyklubben tar gästhamnarna på orust som ett exempel. Ni andra tar campingarna där och där. Så de delade upp hela Bohuslän. Några veckor innan karnevalen så slog de till mot alla gästhamnar och campingar m.m. Ingemar och hans fru åkte med en dinge runt i olika gästhamnarna utklädda till clowner och delade ut festivalextra. Samtidigt berättar Ingemar att han hade ett högtalarsystem på dingen som spelade karnevalsmusik så det stod härliga till.

1989.
1989.

Även 1998 var Janne ”Loffe Carlsson konferencier.

Festivalprogram från 1989.
Festivalprogram från 1989.

De ringde från Lysekil kommun: Ingemar du har ju någonting på gång!! Kan inte du komma ner och beskriva detta för oss. Väl där så sa Ingemar att vi behöver lite avstängningsmaterial och vi behöver parkeringar. Vi behöver ju alla hamnplatser så mycket som möjligt. Ingemar föreslår Grötö som parkering och då säger någon politiker, men herregud vi har ju hela Anderssons kaj. Det var stora vyer säger Ingemar och skrattar. På den tiden var det ju kryss vid rondellen på väg in i stan och för att inte korka igen stan så behövdes parkeringarna på Grötö.

Kommunen hade lovat att ställa ut vägvisare med parkeringsanvisning. Detta var ju före mobiltelefonens tid. Ingemar var uppe i affären och tittade till den. Då ringde det från både kommunen och polisen! Vad har du ställt till med? Det är kö upp till Lyse, det är kö förbi Bokenäs samhälle…Det är total kaos. Ingemar tog sin vespa och åkte till krysset där rondellen är idag. Ingemar fick ställa sig och dirigera trafiken så att den skulle flyta på. Samtidigt kom det en motorcykelpolis och Ingemar frågade om han kunde hjälpa honom. Nä sa han det är inte min arbetsuppgift. Men Ingemar frågade om han inte kunde ringa till kommunen eller åka upp till kommunen och säga att de får hjälpa honom. Ingemar stod där en timma och dirigerade trafiken och mcpolisen kom tillbaka och sa att de är på väg. Polisen ställde sig och hjälpte Ingemar med trafiken och allt löste sig till slut. Mellan 1500-1700 bilar kom det första året till karnevalen.

Vykort som trycktes upp till karnevalen.
Vykort som trycktes upp till karnevalen.

1990 var ett speciellt år. Då var även jag med i karnevalskommittén.

1990
1990

Lennart ”HoaHoa” Dahlgren & Carin Hjulström var konferencierer 1990.

På alla Falcons ölburkar stog det 22 Juli Lysekil 1990.
På alla Falcons ölburkar stog det 22 Juli Lysekil 1990.
Programblad 1990.
Programblad 1990.
Scan0013
1991
1991

Lill-Marit Bugge och Janne Ellerås var  konferencierer 1991.

Programblad 1991.
Programblad 1991.

Ingemar nämner igen hur viktigt det är att föreningarna har något att jobba för så att de känner att här finns pengar att hämta. Skall någon göra en sån här sak så måste man ha med föreningarna annars spricker det säger han med en bestämd ton. Ingemar säger att karnevalen gav föreningarna mer pengar än de hade i föreningsstöd.

1992.
1992.

Janne Ellerås och Lasse Haldenberg var konferencierer 1992.

Vykort från 1992.
Vykort från 1992.

I början var det ju en jätteökning för affärerna, men såg man till de större butikerna med livsmedel så var det sämre. Här säger Ingemar att han sa att ni får väl försöka bjuda lite på er och se till att ni har lite erbjudande och att ni gör lite aktiviteter på utsidan. Sagt och gjort sen ökade även de säger Ingemar.

1992.
1992.
1992.
1992.

Jag frågar Ingemar vilket som var det roligaste året. Första året var det nog han minns mest. Själv minns jag att det var hur mycket folk som helst utmed Lysekils gator. Ingemar berättar att det kom cirka 1500-1800 bilar varje år när det var karneval. Han berättar också om byalaget som de hade. De byggde ekipage och fruarna sydde kläder. Det var en otrolig sammanhållning.

1993.
1993.

Stellan Sundahl var konferencier 1993.

Jag frågar vilken konferencier som varit bäst. Ingemar säger att Loffe var nog den häftigaste av alla, men den mest kompetenta var Ingvar Oldsberg.

1994.
1994.

Leif ”Loket” Olsson, Lasse Haldenberg, Tomas Gylling och Papa Dee underhöll och var konferencierer 1994.

Detta var Ingemars sista år med karnevalen. Han kände som han säger att han fick för mycket skit från vissa politiker via insändare i tidningarna. Han fru sa till honom, varför gör du det här, varför lägga ner hela din själ i detta. Det var bråk om skräp i parken m.m. Här kände väl Ingemar att det var dags för någon annan att ta över. Han orkade inte längre som han säger.  Men alla politiker har inte varit motståndare. Vissa stöttade ju idrotten och även jobbade med idrotten innan de blev politiker och såg nog vilken chans karnevalen var till att bidraga till föreningarnas kassa.

En t-tröja från åren det begav sig.
En t-tröja från åren det begav sig.
Program från 1994.
Program från 1994.
Scan0003 (3)

2003 kom Ingemar tillbaka när Lysekil firade 100 år som stad.  Det blev en kortege med 11 ekipage som speglade Lysekil under 100 år.

Lysekil 100 år som stad.
Lysekil 100 år som stad.
Scan0003 (2)

Jag frågar Ingemar om han skulle tänka sig att ta tag i det med karneval igen. Nej inte som ansvarig men som mentor säger han. Ge tips och att de som vill göra en sån här sak skall förstå hur mycket ideellt arbete det blir. En gyllene regel är att alltid se till att föreningar får vara med och ge en morot till dem att för att medverka. Det har gått många år nu sen det var karneval i Lysekil säger Ingemar som idag ansvarar för City-Tuffen i Lysekil

Tusen tack för att jag fick besöka dig Ingemar. Det var en mycket trevlig eftermiddag.