På cykel från Portugal till Lysekil

I onsdags eftermiddag kom Anders Pettersson tillbaka till Lysekil efter nästan 350 mil på cykel på sin resa från Portugal till Lysekil. Vid Finnsbo stod en välkomstkommité som hälsade Anders välkommen efter en bragd som heter duga. I sällskap från Flensburg mötte kompisen Thomas Lindbom upp och följde honom på resterande cykling till Lysekil.


Anders Pettersson och Thomas Lindblom när de kom med färjan till Finnsbo. Foto: Catarina Bergman


Foto: Catarina Bergman


Lite stel var han när vi träffades i Gamlestan på torsdagsmorgonen efter bara ett halvt dygn efter det han kommit hem till Lysekil. Hur kom du på denna idé?

– Jag kom på detta för ett år sedan att jag skulle göra detta, men då hade jag inte tid, så då fick jag göra det ett år senare. Det är bättre att börja där nere och cykla hitåt på våren. I Portugal så är det varmt i april och så cyklar du mot värmen här uppe.

Stod detta på någon bucketlist eller hur kom det sig att du ville göra detta? 

– Det hela kommer sig av att vi bott i Portugal i sex år. Nu håller vi på att flytta hem till Lysekil igen. Tanken kom att jag kan väl cykla hem till Lysekil.

När började du din hemfärd?

– Den 18:e april kl. 07:30 och det är idag när du är här på dagen sex veckor sedan.

Avfärd den 18 april från Ericeira i Portugal. Foto: privat

Envendos i Portugal. Foto: privat


Proença-a-Velha i Portugal. Foto: privat


Hur gick färden?

– Raka spåret, inga omvägar. Grovplanerat hur jag skall cykla och man planerar varje dag hur man skall ta sig vidare. Man sitter med några olika kartappar som man sen laddar ner i en cykeldator.


– Det är många som är ute och cyklar och man stöter på folk lite här och där, men det var inte så många som cyklade åt samma håll som mig. Oftast tältar de som cyklar i Europa, men jag valde att bo på hotell för att delvis slippa tyngden av tältpackningen.


Monsanto i Portugal där House of the Dragons spelades in. Foto: privat


Hur länge cyklade du per dag?

– Det varierade. Längsta dagen på cykel började vid niotiden och höll på i 12–13 timmar, och då kom jag hela19 mil på cykeln. Det var i ösregn i Frankrike från Bayonne till Bordeaux. Kortaste sträckan var nog 3,5 mil när man varit uttröttad.


Spanska slätter i El Bodón. Foto: privat


– Det är stigningarna som tar en, för cykeln är tung. Jag hade en tung cykel för att den skulle hålla hela vägen. Jag hade inget batteri, men det finns dem som är ute och cyklar med det med. I starten i Portugal var mycket speciell för där finns inte en raksträcka. Det är inte höga berg, men det är upp eller ner. Mycket fina vägar och inte våldsamt med trafik.

Men med en lutning över 8% så orkar du inte cykla med en så pass tung cykel. Pulsen blir för hög och du får man gå av och putta cykeln.


Floden Douro i Spanien vid Tordesillas. Foto: privat


Tordesillas Spanien. Foto: privat


Palencia i Spanien. Foto: privat

Burgos i Spanien. Foto: privat


Burgos i Spanien. Foto: privat


Vitoria i Spanien. Foto: privat


Har du tränat något innan för denna cykeltur?

– Jag cyklade en del där nere, och här också. Samtidigt var det en fråga om att bekämpa isterbuken. Jag tänkte att detta skulle nog ta åtta veckor och då tänkte jag att då borde magen försvinna. Går det inte på nästan 350 mils cykling så får man väl ge upp säger Anders och skrattar.



Gränsen Spanien-Frankrike. Foto: privat



Hur mycket har du gått ner i vikt?

– Jag vet inte exakt, men tror inte det är mer än 5 kg.




Planerade du maten under färden?

– Nej det gjorde jag inte, men man tappar den dåliga aptiten när man cyklar så mycket. Man får inte suget av socker som man kan få i vanliga fall. Stor frukost och så äter man kanske något lätt på dagen. Men det är väldigt viktigt att man dricker massor av vatten.



Bayonne i Frankrike. Foto: privat



Mellan Bayonne och Bordeaux. Foto: privat

Färja till Blaye. Foto: privat


Cognac i Frankrike. Foto: privat


Marknad i Condécourt. Foto: privat


När du cyklade från Portugal, hur var det med cykelvägar?

– I Portugal är det väl lite mindre än här, i Spanien är det ungefär som i Sverige. När du kommer in i Frankrike så är det mer cykelvägar. Samma om du kommer in i Belgien, Holland, Tyskland och Danmark så är det cykelvägar i princip överallt.


L’Isle-Adam. Foto: privat


Compiegne museet: Foto: privat


Gent i Belgien. Foto: privat


Tunnel under floden i Antwerpen, Byggd 1933. Foto: privat


Antwerpen. Foto: privat

Du måste ju upplevt hur mycket som helst på din cykeltur?

– Ja, men jag har ju upplevt hela Europa och du sitter på ändan och cyklar och jag kan berätta att jag hade inte direkt någon lust att svänga in på någon sidoväg och uppleva någon sevärdhet.


Bremen i Tyskland. Foto: privat


Rendsburg tunnel under Kielkanalen. Foto: privat

– För mig har det nästan varit som en tävling, men jag har vilat var sjätte dag. Men samtidigt när du kommer fram till ett ställe så åker du genom den staden och man får se mycket mera som man inte får se när man kör bil.


Ben’s Fischhütte i Flensburg. Foto: privat

Några problem på vägen?

– Nej, inte direkt. På slutet så var det några punkteringar, men annars har det flutit på.

Foto: privat


Böttö fyrplats nordväst om Galterö i hamninloppet till Göteborg. Foto: privat


Eftermiddag vid Tjörnbron den 29 maj. Foto: privat


I Tyskland fick du sällskap av en kompis, hur var det?

– Jo, men det var min kompis Thomas Borrarn som slöt upp. Han tog Kielfärjan och vi möttes och cyklade från Flensburg och sedan genom Danmark och hem till Lysekil. Efteråt i Gamlestan så blev det firande hela kvällen som min fru Kristina hade förberett inför min hemkomst.


Foto: Catarina Bergman


Foto: Catarina Bergman

Kan du tänka dig att göra om det?

– Nej inte på det sättet. Om jag skulle göra om denna cykling så skulle jag gjort det på ett sett så jag hinner att titta mig omkring på riktigt.

Tusen tack Anders!

Till minne av Fredrik ”Tjoppe” Norberg

Jag och många med mig har säkert någon gång läst om Helena och Fredrik Norberg som 2016 startade sin livs resa från Lysekil med segelbåten Wilma. Fredrik eller Tjoppe som han kallades är son till Felix som hade Sjösäcken här i Lysekil.

Tjoppe & Helena

Den 21 januari 2008 startade de bloggen Projekt Sunshine som var en båt från Torekov som hette Orskär och som de la ner hela sin själ i och byggde om till en helt otroligt fin restaurangbåt. Första inlägget som Helena skrev på bloggen började med följande text:

På denna blogg kommer ni kunna följa arbetet med vårt båtprojekt. Den fick sin allra första början för ungefär 3 år sedan. Önskan om att leva ett liv, bortom vardagens ekorrhjul, med en båt där man förverkligar sina drömmar låg till grund för denna idé. Målet är att få bygga om ett fartyg där någon form av verksamhet kommer att bedrivas en dag. Ett livsprojekt där inte bara målet räknas utan även vägen dit. Och nu är vi på gång.

M/S Sunshine af Sweden. Foto: privat

Båten finns där på riktigt och det första spadtaget är avklarat. Vi hoppas ni har tålamod att följa vår väg till målet på denna blogg, för vi talar om år. År av fysiskt hårt arbete, tekniska lösningar, ekonomiska uppoffringar men samtidigt en möjlighet att få utlopp för design, kreativitet och känslan av stolthet och en och en annan kopp te på däck i soluppgången på havet och betrakta livet och naturen i realtid. Vi hoppas även kunna vara en inspiration för människor som går med egna drömmar men som inte vågat kasta sig loss.

Skepp och hoj! Tjoppe och Helena.

Wilma en båt i ferro-cement

Efter M/S Sunshine af Sweden blev det båten Wilma som är en båt i ferro-cement och är nästan som en flytande sten. Namnet Wilma kommer från TV-serien Familjen Flinta. The Flintstones, är en gammal amerikansk tecknad tv-serie som utspelar sig i en stenåldersmiljö. Och då de har en ”stenbåt” så lämpade det sig inte sämre än att deras båt blev namnad efter Fred Flintas fru, Wilma. Bakom både namn och båt stod Tjoppes föräldrar.

Wilma. Foto: privat

Fredrik Tjoppe Norberg 19 juni 1966–28 april 2023

Eftersom jag följt bloggen med Tjoppes och Helenes äventyr och under 2023 så fanns det en tanke på att göra en fortsättning på min blogg om deras äventyr. Bland annat hade de drabbats av späckhuggare som attackerat deras roder på Wilma. Men de skulle drabbas av något ännu mer fruktansvärt som man inte ens önskar sin värsta fiende. Tjoppe fick reda på att han hade en obotlig cancer. Fredrik ”Tjoppe” Norberg gick bort den 28 april 2023.

Helena kom till Lysekil och vi träffades och pratade. Vi grät, pratade minnen och även om jag inte träffat Tjoppe och Helena speciellt mycket, men när vi träffades och gjorde blogginlägget med deras äventyr så var det precis som vi känt varandra hela livet.

Här kommer ett gästspel från Helena där hon berättar om denna fruktansvärda händelse. Det var helt och hållet Helena som frågade mig om jag tyckte det var okej att vi gjorde ett blogginlägg trots allt. Det har gått några veckor sedan vi träffades och nu är Helena tillbaka hos Wilma och troligtvis så har hon en köpare på båten. Under här följer texten från Helena.

Vill ni komma i kontakt med Helena så ligger det en länk till hennes hemsida längre ner i texten.

Foto: privat

Så hände det som absolut inte fick hända

Vi sitter i sängen på sjukhuset i det rum vi blivit tilldelade och i väntan på provsvar, spelade vi Yatzy. Bredvid oss står resväskorna vi fått med från Lissabon. Med segelbåten lämnad på varvet där, knappt låst och bommad, hade vi plötsligt fått ett infall att flyga hem i stället för att söka vård på plats.

Fredrik och Helena på Wilma. Foto: privat


Beslutet tog vi efter att min man Fredrik (även kallad Tjoppe och son till Lysekils framlidna Kapellmakaren Felix på Sjösäcken) hade gått med krånglande mage ett tag.

Helena, Tjoppe och Felix


Ingen egenvård hade hjälpt och nu närmade det sig sjösättning. Då gick det inte an att ge sig ut på havet utan att kolla upp först. Vi hade valt att ta oss hem till Halmstad och söka vård där, i stället för att betala dyr vård i Portugal med språklig barriär. Sagt och gjort, tidigt en morgon i mars kliver vi in på akuten på Halmstad sjukhus. Vi får det bästa tänkbara mottagandet och snart är prover tagna och röntgen gjord och på kirurgmottagningen får vi ett rum för oss själva.

När läkaren i sällskap av en sjuksköterska kommer in på rummet lägger vi ifrån oss Yatzy-spelet och snart tar läkaren till orda. ”Jag är ledsen att meddela att proverna visar att det är cancer”. Det vi hör, tror vi först inte är sant. Men när läkaren ser att informationen sjunkit in, fortsätter han. ”Tumören sitter i bukspottkörteln och den är spridd till lever och lunga… tyvärr finns det inget vi kan göra”. Beskedet kom som en chock.

Min man hade fram till denna dag varit kärnfrisk, sånär som på att magen krånglat under några veckor. Inte särskilt ont, inte särskilt trött – utan mer som en slags uppkördhet, som symptom på magkatarr. Fast med den skillnaden att det inte hade velat ge med sig. Aldrig kunde vi väl tro att det berodde på någon så allvarligt som cancer, obotlig sådan. Reaktionen lät inte vänta, utan där och då rasade vi.

Vi föll i varandras armar i gråt och förtvivlan medan solen sken utanför fönstret med löfte om en annalkande blomstertid. Med ens insåg vi att seglingen nu nått sitt slut. De solpaneler vi surrat på däck på vår segelbåt Wilma, som skulle levereras till ett välgörenhetsprojekt i Gambia, skulle aldrig bli av. Tillsammans skulle vi aldrig få uppleva Kap Verde, Gambia eller Västindien. Våra drömmar och vårt liv med segelbåten Wilma hade nu nått vägs ände. För faktum var, att nu höll livet på att rinna ut för oss…

Det här är vad jag berättar för Glicko när vi möts en solig sommardag i Lysekil. Sedan vi avseglade från Nicanders Båtvarv i Lysekil för några år sedan, har vi hållit kontakt. Och Glenn har följt oss på vår färd söderut och vidare in i Medelhavet. Där seglade vi runt i fyra år, mesta tiden i Grekland. Och när vi i höstas återvände till Atlanten, fick vi oturligt nog påhälsningar av späckhuggare. Dessa majestätiska djur som satt skräck i oss fritidsseglare, där de utmed Portugals kust börjat attackera segelbåtarna.


Ofta har det resulterat i att båtarnas roder skadats att till följd av detta tvingats tillkallat hjälp, för att bogseras in till hamn. Och för några få, har mötet med späckhuggare tyvärr slutat med att båten sjunkit. Nu gick det inte så illa för oss, även om det blev adrenalinpåslag.

Med en halv dags segling kvar till den portugisiska huvudstaden dök tre späckhuggare plötsligt upp i soluppgången. Och innan vi hann få fram sandsäckarna vi haft med oss i syfte att skydda oss, hörde vi två rejäla dunsar mot rodret. Snart öste vi ner sand över roder och reling och det tog inte lång stund förrän späckhuggarna ledsnade och simmade i väg.

Vårt val att använda sand var något nytt och det hade uppmärksammats. Det var denna incident som Glicko tänkt skriva om. Men när vi får kontakt så har lite tid passerat och ämnet känns vid tidpunkten inte alls lämplig, för vi har just fått diagnosen. Någon intervju blir därför inte av. I vart fall fick den stå på vänt.

Men intervjun blir trots allt av. Eller närmare bestämt. När vi möts jag och Glenn är det inte alls i något syfte att något ska publiceras. Utan vi ses som vänner för en stunds samtal. Om det som hänt. Om det oförklarliga och fruktansvärda. Om hur svårt att förstå att det kan gå så fort. Om sorgen och hur det kan gå så fort från diagnos till det ögonblick då min Fredrik dör i mina armar. Det hela gick på sex veckor. Han fick diagnosen i mars och avled i sviterna av sin cancer månaden efter.

Sedan den dagen har förstås ingenting varit sig lik. Begravningen är över och jag försöker nu att orientera mig i en ny tillvaro. Det är ensamt och sorgen är ännu svår att bära. Vår segelbåt Wilma, som i många år legat i Norra Hamnen i Lysekil, är nu ute till försäljning. Och anledningen att jag tillfälligt dykt upp i Lysekil, är för att rensa i det förråd vi haft våra saker magasinerade i under tiden vi seglat.

”Vad händer nu”, vill Glenn veta.  Och jag berättar att jag tänkt resa de närmaste månaderna. Med min dator för att skriva. Till platser där jag kan finna ro. Där jag genom orden kan läka. En sväng till Portugal, sedan Italien och följt av Tunisien, om allt går som planerat. Sen, efter ett år har gått sedan och jag fått lite distans och perspektiv på allt som hänt – först då ska jag ta några livsavgörande beslut. Som frågan kring vart jag ska bo i framtiden.

Om det blir fortsatt Halmstad. Eller om jag tar beslutet att flytta upp till Lysekil, platsen där havsluften sveper dofter av tång över staden. Där ljuset är som ingen annanstans, och där jag har många vänner och finner ro för själen. ”Vi får se”, säger jag till Glenn. Sen reser vi oss från skuggan och går ut i solen. 

//Helena Norberg

(God vän med Glenn och Styrman på segelbåten Wilma och mig hittar du på projektsunshine.se )



Idag får ni följa med till en ”oas” mitt i Lysekil och träffa Annika Olsson och Emma Having som driver Havings skafferi

Stengatan 8

På Stengatan 8 här i Lysekil ligger detta fantastiska ställe där man erbjuds allt ifrån måltids– och dryckesevent. Olivoljeprovning, champagnelunch, introduktion till Portugal som vinland, kulturvandringar bland Bohusläns rosa granit, ost & vinprovning, teambildning och mountainbike-tur med portugisisk smakbomb i samarbete med Lysekilsföretaget Outdoor West med mera. Havings skafferi kan även erbjuda boende på plats.

CI2A4780.JPG

Annika och Emma har precis dukat fram frukosten till dagens gäster.

Emma Having

Emma Having kommer från kulturbranschen. Hon har jobbat med utställningar och kommunikation på olika museer; senast på Dunkers kulturhus i Helsingborg som utställning– och scenkonstchef.

Emma har sedan tidigare ett stort hobbyintresse för både mat och vin. Hon har gått lite olika kurser på Göteborgs universitet, Grythyttans restauranghögskola, hantverksbageri samt ysteri och fördjupning i ostlagring på Eldrimners mathantverkscenter i Jämtland. Hon kände att hon ville använda sina erfarenheter, prova nytt och istället driva eget.

 

Annika Olsson

Annika Olsson är utbildad civilekonom och har arbetat i finans- och försäkringsvärlden. Både Emma och Annika har haft segling som en stor del av sina liv och det var så de träffades. Annika har seglat matchracing ihop med Linda Rahm, och deltog bland annat 2009 här i Lysekil när det var VM-seglingar. Hon har många fina minnen från Lysekil. Idag seglar de båda i kappseglingsteamet Mrs Freckles All Woman Team.

CI2A4821

Emma och Annika på deras fina uteplats.

 

Ville testa på livet i Bohuslän

Jag frågar Annika och Emma hur de hamnade i Lysekil, och de berättar att de gillar kusten och letade efter en lokal eller hus att kunna starta sin verksamhet i. De ville testa på livet i Bohuslän året runt. De ville hitta en plats som de hoppades att de skulle trivas på och föll för ett hus med ett fantastiskt orangeri på Stengatan 8 här i Lysekil. I oktober förra året flyttade de hit och hoppas på att kunna driva verksamheten året runt.

CI2A4850

De bor högst upp i huset, men på mellanplan har de ett beredningskök, en matsal, sällskapsrum och gästtoalett. De har serveringstillstånd för hela det våningsplanet, trädgården och orangeriet. I bottenvåningen har de en lägenhet med plats upp till fyra personer som de hyr ut.

 

Orangeriet

Under dessa coronatider använder de sig av uteplatsen, eller orangeriet som de kan värma upp med en kamin om det skulle behövas. Inne i orangeriet är det helt otroligt vackert. Tegelväggarna mot glaset och de slingrande växterna med inredningen. De odlar olika växter inne i orangeriet och man kan se hur vindruvsklasar och annat slingrar sig upp efter väggarna.

CI2A4709.JPG

CI2A4760 CI2A4790.JPG

 

 Måltidsevent

De har ingen restaurang eller café utan, tanken är det givande samtalet. Senare samma kväll som jag är där skall de ha en västkustprovning. Då har de smårätter eller som de säger ”petisco” som är en portugisisk tapas som de gör i en mix med Sverige. I samband med detta så pratar de om mat, kultur och vin. Det finns alltid ett ämne runt det.

CI2A4693.JPG

CI2A4704

Tar in varor från Portugal

De odlar lite olika saker men köper det mesta lokalt av olika lokala producenter runt omkring i närområdet.

Inspirationen hämtar de från Portugal. De är distributörer av olika portugisiska produkter. Olika produkter från Havings skafferi finns idag att köpa hos bland annat; Majsans Eko, Tempo Skaftöhallen, Kustchark, Lyckans Stenugnsbageri i Hunnebostrand och Saluhallen i Göteborg.

CI2A4870.JPG

De har redan hunnit visa upp sig på olika marknader här i närområdet och fått mycket fint gensvar. Havings skafferi har hemsida, Facebooksida och Instagram.

 

Tack Emma och Annika för att jag fick göra ett besök hos er.