Folkfest med Tändkulemotorns dag, Musselfesten och beachhandboll i Ålevik

Igår var det Tändkulemotorns dag i Norra Hamnen som lockade massor av folk för att se och lyssna på dunka, dunka från bland annat motorerna som är tillverkade här i Lysekil på Skandiaverken. Det kändes som det var jättemycket besökare på de eventen som gick av stapeln igår.

Föreningen L Laurins ordförande Martin Johansson berättade att cirka 1000 personer besökte Tändkulemotorns dag igår.

Det fanns inte bara tändkulemotorer. Det visades upp andra motorer, bilar, mopeder, fiskebåt och man kunde även åka med på en tur med Harry. Båten byggdes 1887 på Atlas AB i Gävle och fick namnet Korsnäs 1. Sedan 1993 ägs hon av föreningen L. Laurin här i Lysekil. 1950 ersattes ångmaskinen med en Skandia tändkulemotor 300 hk. Sedan 1974 har bogserbåten hetat Harry.

Inne i själva museet var det full fart med olika motorer som kördes igång vid olika klockslag och man kunde även ta sig en fika på övervåningen.

Bara ett stenkast från Skandiaverken så var det Musselakademins årliga Musselfest i Norra hamnen med musikunderhållning av Greger och Lars. Utanför piren vid Publik var det massor av folk som åt musslor och njöt i det fina sensommarvädret.

Roland Karlsson, Andreas Upper och Jens Hallberg.

För de som var sportintresserade så var det full fart i Ålevik där LHK anordnade Västerhavscupen i Beachhandboll i Ålevik, som också drog massor av folk där Magnus Nyfjäll var discjockey och där man även kunde äta och dricka något gott.

Tröjor som man kunde vinna på ett lotteri.

ÖIS vann damklassen mot LHK och HK Hylte vann herrklassen mot LHK.

Mycket folk på Tändkulemotorns dag

Idag var det Tändkulemotorns dag i Norra Hamnen som lockade massor av folk för att se och lyssna på dunka, dunka från tändkulemotorerna som är tillverkade här i Lysekil på Skandiaverken.

Det fanns inte bara tändkulemotorer. Det visades upp andra motorer, bilar, mopeder, fiskebåt och man kunde även åka med på en tur med Harry. Båten byggdes 1887 på Atlas AB i Gävle och fick namnet Korsnäs 1. Sedan 1993 ägs hon av föreningen L. Laurin här i Lysekil. 1950 ersattes ångmaskinen med en Skandia tändkulemotor 300 hk. Sedan 1974 har bogserbåten hetat Harry.

Fiskebåten Asta fanns på plats idag på Tändkulemotorns dag

Martin Johansson, ordförande i föreningen L.Laurin trodde att det skulle bli publikrekord idag. Vi får se senare idag eller imorgon om han hade rätt. Men det var verkligen mycket folk och det var kö både till korvförsäljningen på utsidan och cafeterian på ovanvåningen inne i museumdelen.

Nohab Diesels Vänner från Trollhättan fanns också på plats på Tändkulemotorns dag i Lysekil.

Grålleklubben visade också upp sig i Lysekil.

Det klövs ved så det stod härliga till och detta var ett populärt inslag på dagens Tändkulemotorns dag.

Inne på själva museet så kördes det olika motorer i omgångar.

Stig Insulán på Lysekils dykmuseum som håller till L.Laurins lokaler, berättade dykhistoria för besökarna. Här med Hans Carlsson som bland annat hållit föredrag om ubåtar på Vikarvet i Lysekil.

Lysekils Modellsällskap fanns på plats och körde tåg.

Här kan du läsa mer L.Laurin

Imorgon är det Tändkulemotorns dag och Skandiamotorn firar 120 år

Imorgon lördag den 20 augusti är det Tändkulemotorns dag här i Lysekil hos föreningen L.Laurin i Norra Hamnen. Mellan kl. 10:00-16:00 så kan man titta in och se museet och utanför med alla Skandiamotorer. Skandiamotorn som i år firar 120 år.

Martin Johansson som är ordförande i föreningen L.Laurin berättar att hösten 1901 hade de ritningar klara och att den första motorn stod klar 1902 på våren. Den monterades i Bornös forskningsstations båt och finns idag att se på museet i Lysekil.


Lysekils Mekaniska Verkstad grundades år 1899 av Lars Laurin och Karl Forsström. Företaget fanns i Norra Hamnen i Lysekil. Huvudsakligen sysslade företaget inledningsvis med reparationer och tillverkning av egenkonstruerade maskiner för konservindustrin. Viss tillverkning av cyklar förekom också.

Våren 1902 var den första båtmotorn, en fyra hästkrafters tändkulemotor klar för leverans till Svenska Hydrografisk-Biologiska Kommissionen på Stora Bornö. Laurin såg ägarna av västkustens fiskefartyg som en självklar kundgrupp. Fiskarna var dock inledningsvis ointresserade av nymodigheten: bullret skulle skrämma bort fisken. Dock lyckades Laurin övertala fiskelaget Korpen från Smögen att gratis prova en motor 1903. Fiskarna övertygades och redan 1904 var orderlistan på motorer lång.

År 1920 bytte företaget namn till Skandiaverken efter namnet på tändkulemotorn. År 1923 fick företaget ekonomiska problem och Laurin lämnade företaget. Efter rekonstruktion drevs företaget vidare

År 1933 inleddes produktion av dieselmotorer. Tändkulemotorer tillverkades på Skandiaverken till 1966. Motortillverkningen i Lysekil upphörde 1987. Källa: https://sv.wikipedia.org/wiki/Lysekils_Mekaniska_Verkstad

Tändkulemotorns dag lockar folk från hela Sverige och även från grannländerna som besöker Lysekil under denna helg. Inträdet kostar 80:- Barn under 15 år går in gratis.





Fick en förfrågan från Ecuador


Jag kan berätta att bloggen Glicko.me når ut till hela världen. Jag fick en förfrågan från Ecuador där Brandon skriver: Hej min farfar har en motor Skandiaverken 23 S och detta ärvdes från hans far och jag skulle vilja veta historien för denna motor för att diskutera den med min farfar. På internet kan jag inte hitta information eftersom allt är på svenska och min sökning är komplicerad. Jag skulle vilja veta om du kan hjälpa mig på något sätt.

Jag ställde då frågan vad den användes till?

– Så vitt jag vet användes den i ett snickeri, berättar han som kontaktat mig.

90114557_254610348891115_550734349171949568_n


Jag ringde min kompis Martin Johansson som är ordförande i föreningen L. Laurin och tack vare det fantastiska dokumenten de har över alla motorer så tog vi lite foton och skickade till Ecuador. Där fanns allt, beställningsdatum och allt annat.

Ordern på Skandiamotorn till Ecuador är utskriven den 24/3 1949 och motorn är levererad den 20/1 1951 från Göteborg.


Här under kan du läsa mer om föreningen L.Laurin

http://www.llaurin.se/