Uddevalla Gustafsberg har under ett antal år varit Ran eller Ranias hemmahamn som hon hette då. Nu har Göran Hahne, tillsammans med sin fru Monica Bjelkert, Lantz även förvärvat Rania och samtidigt har fartyget fått tillbaka sitt gamla namn Ran. Ran som i år fyller 75 år och Soten fyller 105 år.

Göran Hahne vid M/S Ran.

Förberedelser inför sommaren.

Just nu förbereds det inför sommaren och jobbet med både Soten och Ran har startat. Ran får en större ansiktslyftning för att kunna användas till de populära turerna med berättarkvällar som de kör. Jag träffade Monica och Göran på Smögenvarvet där M/S Soten precis hade tagits upp på land för översyn.

Fr. vänster: Bengt Wallström, Samuel Bjelkert Lantz, Monica Bjelkert Lantz och Göran Hahne.

De hade först tänkts sig en större båt.

Jag frågade Monica och Göran hur det kom sig att de köpte Ran?

Göran säger direkt; ”Ran är en jättetrevlig båt, men första tanken var att införskaffa en större båt istället för Ran”.

– Den (gamla och riktiga) Soten var en betydligt större båt, om jag får uttrycka mig så. Men den verksamheten som vi bedriver så kanske det hade varit en naturlig fas i utvecklingen. Men så sprang de på Anna och Per som var de förra ägarna till Rania i Göteborg på Skärgårdsredarnas möte. De ville att vi skulle komma och titta på Rania.

Vi tackade ja, till att komma och titta men sa samtidigt att vi lovar inget. Det blev ett besök till Gustafsberg och en titt på Rania. På vägen hem från Uddevalla så tittade Monica på mig och sa; ”vi får nog ta en funderare på detta och vi är nog dumma om vi tackar nej till detta”. I slutet av november bestämde de sig för att köpa Rania.

Sen föll allt på plats och den 8 januari skrevs köpekontraktet på och Rania/Ran fick Smögen som hemmahamn. Men redan några dagar innan kontraktet skrevs på så låg Rania tillsammans med Soten vid kajen på Smögen.

Göran var skeppare på Ran sommaren-96.

Sommaren 1996 var Göran skeppare ombord på Ran när den gick sina turer mellan Lysekil, Östersidan och Fiskebäckskil. Ran fick under sina turer mellan Skaftö och Lysekil många gånger bryta upp isen som la sig över Gullmarsfjorden.

En säsong var Göran skeppare på M/S Ran. Nu när Göran flyttade Ran till Smögens varv så berättar han att det var som han hade kört Ran igår. Den låg så bra i Görans händer, det var en mycket häftig känsla berättar Göran.

Ran var byggd som en militär hjälpbåt och bogserare till Marinen. Byggd i Norrköping 1945 på Norrköpings Varv & Verkstad.

Historik.

1945–1963: BECKHOLMEN, Marinen. 1963–1975: RAN, HB Skärgårdstrafik, Lysekil. 1975-: RAN av Lysekil, Lysekils kommun. 2013: RANIA, Bohusläns Skärgårdstrafik AB 2020: RAN, Soten Sea Vision Rederi AB.

Ran byggs om.

Ran saknar en hel del faciliteter som Soten har ombord idag. Fartyget Soten har idag en komplett restaurang där de lagar maten ombord på till gästerna på berättarturerna. Nu så har arbete med att anpassa Ran så man kan göra samma sak där. Även ett elverk kommer att installera så att all utrustning på Ran kan drivas.

Göran berättar vidare att det kommer att bli en helt ny inredning på Ran som mer liknar den som är på Soten. Ran kommer att bli lite annorlunda men samtidigt väldigt trevlig och mysig tillägger Göran.

M/S Ran blir inte den dagliga bilden i Lysekil i sommar.

Ran fortsätter inte entreprenaden på Havets Hus. Efter kontakt med Tanum var de snabba med att återkomma till Göran med en bättre lösning. Så därför hamnar Ran i sommar i Fjällbacka istället för Lysekil.

Göran säger; ”Men ni kommer allt att få se Ran även i Lysekil i sommar vid olika tillfällen”.

Jag kommer att besöka Göran och Ran igen när den är klar, så ni får en titt på hur Ran ser ut då.